Honda NC750X vs 2024 YENİ Honda XL75O Transalp vs Kawasaki Versys 650
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda NC750X 80 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 Honda XL75O Transalp 85 cm Bu grupta en yüksek sele
- Kawasaki Versys 650 84.5 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 58.5 hp (Honda NC750X) ile 92 hp (2024 Honda XL75O Transalp) arasında.
- Tork: 61 Nm (Kawasaki Versys 650) ile 75 Nm (2024 Honda XL75O Transalp) arasında.
- Ağırlık: 210 kg (2024 Honda XL75O Transalp) – 219 kg (Kawasaki Versys 650).
- Motor hacmi: 650 cc (Kawasaki Versys 650) – 750 cc (2024 Honda XL75O Transalp).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda NC750X | Honda XL75O Transalp | Kawasaki Versys 650 |
|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | HONDA | Kawasaki |
| Model | Honda NC750X | Honda XL75O Transalp | Kawasaki Versys 650 |
| Motor Hacmi | 750cc | 750cc | 650cc |
| Güç | 58.5hp | 92hp | 67hp |
| Tork | 69nm. | 75nm. | 61nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 214kg | 210kg | 219kg |
| Fren | Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS | Ön : Eksenel monteli iki pistonlu fren kaliperi, 310 mm yüzer çift disk Arka : Tek pistonlu kaliper, 256 mm tek disk | ÖN Çift yarı yüzer 300 mm diskler. Kaliper: Çift piston, ARKA 250 mm tek disk. Kaliper: Tek-piston |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 85cm | 84.5cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) | Ön : 90/90-21M/C 54H Arka : 150/70R18M/C 70H | ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 160/60ZR17M/C (69W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 200km/h | 203km/h | 200km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14.1 lt - 3.5lt/100km | 16.9 lt - 4.3lt/100km | 21 lt - 5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 516500TL | 881250TL | 805000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | -Sıvı Soğutmalı -Ön Süspansiyon 41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi -Arka Süspansiyon Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi -Dahili Bagaj -LCD Gösterge Paneli -LED Ön Far -LED Arka Far -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Elektronik Kontrollü Gaz Kolu -Acil Durum Fren Sinyalleri Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.
|
Kendini İptal Eden Göstergeler USB Soketi TYPE-C 5" TFT Ekran Sürüş Modları : Spor, Standart, Yağmur, Çakıl ve Kullanıcı Modu 35kW A2 Lisans Seçeneği mevcuttur |
Ön süspansiyon Ayarlanabilir geri tepme sönümleme (sağ taraf) ve ayarlanabilir ön yük (sol taraf) ile 41 mm ters teleskopik çatal Arka süspansiyon Uzaktan yay ön yük ayarlanabilirliği ile ofset tek shock amortisör -Akıllı Telefon Bağlanabilir Renkli TFT Ekranı -KTRC (Kawasaki TRaction Control) -USB Çıkışı (Aksesuar) -Çift Gaz Kelebeği, -Ekonomik Sürüş Göstergesi |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda NC750X vs 2024 YENİ Honda XL75O Transalp vs Kawasaki Versys 650: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda NC750X, 2024 Honda XL75O Transalp ve 2023 Kawasaki Versys 650 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 Honda XL75O Transalp tabloda en yüksek değere (92 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda NC750X: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Honda XL75O Transalp: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Kawasaki Versys 650: 650 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Honda NC750X, en düşük 2023 Kawasaki Versys 650 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Honda NC750X: 69 Nm. 2024 Honda XL75O Transalp: 75 Nm. 2023 Kawasaki Versys 650: 61 Nm. En yüksek tork 2024 Honda XL75O Transalp; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda NC750X: 200 km/h (Enduro). 2024 Honda XL75O Transalp: 203 km/h (Enduro). 2023 Kawasaki Versys 650: 200 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2024 Honda XL75O Transalp; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda NC750X: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda XL75O Transalp: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Versys 650: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda NC750X: 214 kg, sele 80 cm. 2024 Honda XL75O Transalp: 210 kg, sele 85 cm. 2023 Kawasaki Versys 650: 219 kg, sele 84.5 cm. 2024 Honda XL75O Transalp listede en hafif; 2023 Kawasaki Versys 650 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–85 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 Honda NC750X, 2024 Honda XL75O Transalp ve 2023 Kawasaki Versys 650 — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda NC750X: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2024 Honda XL75O Transalp: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. 2023 Kawasaki Versys 650: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2024 Honda XL75O Transalp öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda NC750X: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 14.1 L, tam depo ~659 TL, menzil ~403 km.
2024 Honda XL75O Transalp: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 16.9 L, tam depo ~790 TL, menzil ~393 km.
2023 Kawasaki Versys 650: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 21 L, tam depo ~981 TL, menzil ~420 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda NC750X. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda NC750X: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2024 Honda XL75O Transalp: ~142 km/h ortalama ile ~42 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2023 Kawasaki Versys 650: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Honda NC750X ve 2024 Honda XL75O Transalp. Torkta öne çıkan: 2024 Honda XL75O Transalp. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Honda XL75O Transalp. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
