Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX125 vs Yamaha NMAX 155
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda PCX 125 76 cm Bu grupta en alçak sele
- Yamaha NMAX125 76.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- Yamaha NMAX 155 76.5 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 0.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 12.2 hp (Yamaha NMAX125) ile 15.1 hp (Yamaha NMAX 155) arasında.
- Tork: 11.2 Nm (Yamaha NMAX125) ile 14 Nm (Yamaha NMAX 155) arasında.
- Ağırlık: 130 kg (Honda PCX 125) – 131 kg (Yamaha NMAX 155).
- Motor hacmi: 125 cc (Honda PCX 125) – 150 cc (Yamaha NMAX 155).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda PCX 125 | Yamaha NMAX125 | Yamaha NMAX 155 |
|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | YAMAHA | YAMAHA |
| Model | Honda PCX 125 | Yamaha NMAX125 | Yamaha NMAX 155 |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 150cc |
| Güç | 12.5hp | 12.2hp | 15.1hp |
| Tork | 11.8nm. | 11.2nm. | 14nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 130kg | 131kg | 131kg |
| Fren | Ön / Arka (Disk / Kampana) ABS | Ön Arka ABS Hidrolik Tek Disk Fren | Ön Arka ABS Hidrolik Tek Disk Fren |
| Sele Yüksekliği (cm) | 76cm | 76.5cm | 76.5cm |
| Lastik | Ön - Arka(110/70 R14 - 130/70 R13) | 110/70-13M/C 48P 130/70-13M/C 63P | 110/70-13M/C 48P 130/70-13M/C 63P |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 116km/h | 120km/h | 130km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 8.1 lt - 2.1lt/100km | 7.1 lt - 2.2lt/100km | 7.1 lt - 2.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 155750TL | 172000TL | 199500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | -Dahili Bagaj -LCD Gösterge Paneli -Akıllı Anahtar -CVT Şanzıman -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Idle Stop -USB Type-C Soketi |
Ön süspansiyon Teleskopik çatal Arka süspansiyon Tek kol Akıllı Anahtar anahtarsız çalıştırma, güç soketi EURO5, Bluetooth |
Ön süspansiyon Teleskopik çatal Arka süspansiyon Tek kol Akıllı Anahtar anahtarsız çalıştırma, güç soketi EURO 5, Bluetooth |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda PCX 125 vs Yamaha NMAX125 vs Yamaha NMAX 155: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda PCX 125, 2023 Yamaha NMAX125 ve 2023 Yamaha NMAX 155 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Yamaha NMAX 155 tabloda en yüksek değere (15.1 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda PCX 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Yamaha NMAX125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Yamaha NMAX 155: 150 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 Yamaha NMAX 155, en düşük 2023 Honda PCX 125 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Honda PCX 125: 11.8 Nm. 2023 Yamaha NMAX125: 11.2 Nm. 2023 Yamaha NMAX 155: 14 Nm. En yüksek tork 2023 Yamaha NMAX 155; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda PCX 125: 116 km/h (Scooter). 2023 Yamaha NMAX125: 120 km/h (Scooter). 2023 Yamaha NMAX 155: 130 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha NMAX 155; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda PCX 125: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha NMAX125: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha NMAX 155: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda PCX 125: 130 kg, sele 76 cm. 2023 Yamaha NMAX125: 131 kg, sele 76.5 cm. 2023 Yamaha NMAX 155: 131 kg, sele 76.5 cm. 2023 Honda PCX 125 listede en hafif; 2023 Yamaha NMAX125 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 76–76.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Scooter: 2023 Honda PCX 125, 2023 Yamaha NMAX125 ve 2023 Yamaha NMAX 155 — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda PCX 125: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Yamaha NMAX125: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Yamaha NMAX 155: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Honda PCX 125 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda PCX 125: 2.1 L/100 km → 100 km’de ~0.98 TL; depo 8.1 L, tam depo ~378 TL, menzil ~386 km.
2023 Yamaha NMAX125: 2.2 L/100 km → 100 km’de ~1.03 TL; depo 7.1 L, tam depo ~332 TL, menzil ~323 km.
2023 Yamaha NMAX 155: 2.3 L/100 km → 100 km’de ~1.07 TL; depo 7.1 L, tam depo ~332 TL, menzil ~309 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda PCX 125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda PCX 125: ~81 km/h ortalama ile ~1 saat 14 dakikada, ~2.1 L / ~98.11 TL.
2023 Yamaha NMAX125: ~84 km/h ortalama ile ~1 saat 11 dakikada, ~2.2 L / ~102.78 TL.
2023 Yamaha NMAX 155: ~91 km/h ortalama ile ~1 saat 6 dakikada, ~2.3 L / ~107.46 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Yamaha NMAX 155. Torkta öne çıkan: 2023 Yamaha NMAX 155. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha NMAX 155. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.