YENİ Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS vs CF MOTO 675SR Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS	CF MOTO 675SR
Marka	Kawasaki	CF MOTO
Model	Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS	CF MOTO 675SR
Motor Hacmi	400cc	650cc
Güç	79.1hp	95hp
Tork	76.4nm.	70nm.
Silindir / Subap	4 Cylinders, 16 with valve	3 Cylinders, 12 with valve
Ağırlık	188kg	189kg
Fren	Çift 290 mm diskler, ABS, Tek 220 mm disk, ABS	Ön : ⌀300mm ikiz diskler, dört pistonlu radyal kaliper, J.Juan Arka : ⌀240mm tek disk, tek pistonlu kayar kaliper, J. Juan
Sele Yüksekliği (cm)	80cm	80cm
Lastik	110/70-17, 150/60-17	Ön : 120/70 R17 CST S3N Arka : 180/55 R17 CST S3N
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Supersport	Supersport
Top Speed	235km/h	260km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	15 lt - 7.5lt/100km	15 lt - 6lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	818000TL	Fiyatı Belirtilmemiştir.
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla	CF MOTO Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Elektronik Sürüş Yardımcıları Ekonomik Sürüş Göstergesi, Kawasaki Çekiş Kontrolü (KTRC) (3 modlu), Kawasaki Hızlı Vites Değiştirme (KQS) (çift yön), Güç Modları, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Ön Süspansiyon / Tekerlek Hareketi SFF-BP iç parçalı ve yay ön yüklemesi ayarlanabilir/4,7 inç olan 37 mm ters çatal Arka Süspansiyon / Tekerlek Hareketi Yatay Arka Bağlantı, BFRC lite gaz yüklü şok ve sırt rezervuarı, ayarlanabilir sıkıştırma, geri tepme ve yay ön yüklemesi/4,9 inç Özel Özellikler 4,3" Tam Renkli TFT Göstergeler, RIDEOLOGY THE APP aracılığıyla Akıllı Telefon Bağlantısı -Güç Modları -Akıllı Telefon Bağlantısı -Yatay Arka Bağlantılı Arka Süspansiyon	Ön Süspansiyon : ⌀41mm USD, tamamen ayarlanabilir, KYB Arka Süspansiyon : Monoşok, ayarlanabilir ön yükleme ve geri tepme, KYB Tasarım Aerodinamik gövde yapısı: kanatlar ve fren hava girişleri LED animasyonlu imza aydınlatma Yüksek yaylı alüminyum salınım kolu Gövde boyunca tasarım bütünlüğü sağlayan elemanlar Zaman Saldırısı Özellikleri Hızlı vites geçişleri için Quick-shifter Tur zamanı kronometresi İki seviyeli çekiş kontrolü CST S3N çift bileşenli spor lastikler Gelişmiş Elektronikler 5 inç TFT ekran CFMOTO RIDE uygulaması ile desteklenen My Ride, gerçek zamanlı konum, hatırlatıcılar gibi akıllı özellikler (Bu özellikler için T-Box cihazı gereklidir.) Yarış İlhamlı Sürüş Pozisyonu 15 litrelik ergonomik yakıt tankı Aksiyon kamera adaptörüne sahip sele kapağı Sele yüksekliği: 810 mm (Aksesuar sele ile 830 mm veya 795 mm olarak ayarlanabilir) Spor Odaklı Şasi Alaşımlı çelik boru şasi Ön süspansiyon: 41 mm USD tam ayarlanabilir KYB Arka süspansiyon: KYB tarafından ayarlanabilir ön yükleme ve geri tepme özellikli monoshock Ön frenler: 300 mm diskler, 4 pistonlu kaliperler, radyal fren pompası (J. Juan) Arka frenler: 240 mm disk, tek pistonlu kaliper (J. Juan)

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

YENİ Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS vs CF MOTO 675SR: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS ve 2023 CF MOTO 675SR, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 CF MOTO 675SR, 95hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS ve 2023 CF MOTO 675SR, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 CF MOTO 675SR, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS ise 400cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 CF MOTO 675SR, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.

2. Tork Gücü

2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS ve 2023 CF MOTO 675SR, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, 76.4Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.

3. Maksimum Hız

2023 CF MOTO 675SR, Süpersport türünde, maksimum 260 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, Süpersport türünde, 235 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 CF MOTO 675SR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS ve 2023 CF MOTO 675SR, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Her iki model de aynı sele yüksekliğine sahip olup farklı boydaki kullanıcılar için benzer konfor sunar.

6. Kullanım Alanları

2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS ve 2023 CF MOTO 675SR, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.

Servis ve Parça Durumu

2023 CF MOTO 675SR, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, 7.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.5 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 200 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 675SR, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 15 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 701 TL’ye mal olur.
2023 CF MOTO 675SR, her 100 km'de yaklaşık 0.7 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 700 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, maksimum 235 km/h hıza sahip. Ortalama 165 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 7.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 350.4 TL harcar.
2023 CF MOTO 675SR, maksimum 260 km/h hıza sahip. Ortalama 182 km/h hızla bu mesafeyi 33 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2023 CF MOTO 675SR, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
2023 CF MOTO 675SR, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, yedek parça erişiminde daha avantajlı.

Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 CF MOTO 675SR ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 CF MOTO 675SR daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.