YENİ Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS vs Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-10RR
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS 80 cm Bu grupta en alçak sele
- Kawasaki Ninja ZX-10R 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- Kawasaki Ninja ZX-10RR 83.5 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 79.1 hp (Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS) ile 213 hp (Kawasaki Ninja ZX-10R) arasında.
- Tork: 76.4 Nm (Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS) ile 114.9 Nm (Kawasaki Ninja ZX-10R) arasında.
- Ağırlık: 188 kg (Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS) – 206 kg (Kawasaki Ninja ZX-10RR).
- Motor hacmi: 400 cc (Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS) – 1000 cc (Kawasaki Ninja ZX-10RR).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS | Kawasaki Ninja ZX-10R | Kawasaki Ninja ZX-10RR |
|---|---|---|---|
| Marka | Kawasaki | Kawasaki | Kawasaki |
| Model | Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS | Kawasaki Ninja ZX-10R | Kawasaki Ninja ZX-10RR |
| Motor Hacmi | 400cc | 1000cc | 1000cc |
| Güç | 79.1hp | 213hp | 210hp |
| Tork | 76.4nm. | 114.9nm. | 113.5nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 188kg | 206kg | 206kg |
| Fren | Çift 290 mm diskler, ABS, Tek 220 mm disk, ABS | ÖN 330 mm Brembo çift disk, çift radyal montajlı Brembo M50 monoblok, 4 pistonlu kaliper, ARKA 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper | ÖN 330 mm çift disk, çift radyal montajlı Brembo M50 monobloc, 4 pistonlu kaliper, ARKA 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 83.5cm | 83.5cm |
| Lastik | 110/70-17, 150/60-17 | ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 190/55ZR17M/C (75W) | ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 190/55ZR17M/C (75W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 235km/h | 320km/h | 320km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 15 lt - 7.5lt/100km | 17 lt - 7lt/100km | 17 lt - 7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 885000TL | 1498000TL | 1819000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Elektronik Sürüş Yardımcıları Ekonomik Sürüş Göstergesi, Kawasaki Çekiş Kontrolü (KTRC) (3 modlu), Kawasaki Hızlı Vites Değiştirme (KQS) (çift yön), Güç Modları, Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS) Ön Süspansiyon / Tekerlek Hareketi SFF-BP iç parçalı ve yay ön yüklemesi ayarlanabilir/4,7 inç olan 37 mm ters çatal Arka Süspansiyon / Tekerlek Hareketi Yatay Arka Bağlantı, BFRC lite gaz yüklü şok ve sırt rezervuarı, ayarlanabilir sıkıştırma, geri tepme ve yay ön yüklemesi/4,9 inç Özel Özellikler 4,3" Tam Renkli TFT Göstergeler, RIDEOLOGY THE APP aracılığıyla Akıllı Telefon Bağlantısı -Güç Modları -Akıllı Telefon Bağlantısı -Yatay Arka Bağlantılı Arka Süspansiyon |
Ön süspansiyon 43mm balanssız dış sıkıştırma bölmeli ters çatal / KECS kontrollü geri tepmeli, sıkıştırmalı , yay ayarlı Arka süspansiyon Yatay, arka bağlantılı, BFRC lite gaz dolumlu, KECS kontrollü sıkıştırmalı ve geri tepmeli, yay ayarlı -Titanyum egzoz, -Parmak-Takipli Çalışan Sübap |
Ön süspansiyon 43 mm dış sıkıştırma bölmeli ters çatal, geri tepmeli, sıkıştırmalı , yay ayarlı Arka süspansiyon Yatay, arka bağlantılı, BFRC lite gaz dolumlu, geri tepmeli ve sıkıştırmalı amortisör, ayarlanabilir yay -Entegre Sürüş Modları: Spor, Cadde, Yağmur, Manuel - Integrated Riding Modes: Sport, Road, Rain, Rider (Manual) -Electronic Cruise Control, -KIBS (Kawasaki Akıllı Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) -KCMF (Kawasaki Viraj Kontrolü), -S-KTRC (Sport-Kawasaki Çekiş Kontrolü) |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
YENİ Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS vs Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-10RR: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Silindir hacimleri arasında belirgin fark var: 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R (1000 cc) performans tarafında öne çıkarken, 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS (400 cc) daha hafif segmentte konumlanıyor. Beygir gücü olarak 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R tabloda en yüksek değere (213 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 400 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 1000 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R, en düşük 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 76.4 Nm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 114.9 Nm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 113.5 Nm. En yüksek tork 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 235 km/h (Süpersport). 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 320 km/h (Süpersport). 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 320 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 188 kg, sele 80 cm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 206 kg, sele 83.5 cm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 206 kg, sele 83.5 cm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS listede en hafif; 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: 7.5 L/100 km → 100 km’de ~3.5 TL; depo 15 L, tam depo ~701 TL, menzil ~200 km.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~243 km.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~243 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Kawasaki Ninja ZX-4RR ABS: ~165 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~7.5 L / ~350.4 TL.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: ~224 km/h ortalama ile ~27 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: ~224 km/h ortalama ile ~27 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR. Torkta öne çıkan: 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.