RKS XVR250 vs KTM 890 DUKE
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- RKS XVR250 88 cm Bu grupta en yüksek sele
- KTM 890 DUKE 83 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 16.6 hp (RKS XVR250) ile 121 hp (KTM 890 DUKE) arasında.
- Tork: 18.4 Nm (RKS XVR250) ile 99 Nm (KTM 890 DUKE) arasında.
- Ağırlık: 139 kg (RKS XVR250) – 166 kg (KTM 890 DUKE).
- Motor hacmi: 250 cc (RKS XVR250) – 900 cc (KTM 890 DUKE).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | RKS XVR250 | KTM 890 DUKE |
|---|---|---|
| Marka | RKS | KTM |
| Model | RKS XVR250 | KTM 890 DUKE |
| Motor Hacmi | 250cc | 900cc |
| Güç | 16.6hp | 121hp |
| Tork | 18.4nm. | 99nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 139kg | 166kg |
| Fren | Disk / Disk | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 88cm | 83cm |
| Lastik | 90/100-21 - 120/90-19 | Ön - Arka(120/70 17 / 180/55 17) |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Cross | Naked |
| Top Speed | 127km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10 lt - 3.7lt/100km | 14 lt - 4.7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 87506TL | 621500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | RKS Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Hava Soğutmalı Fiyat Listesi İçin Tıkla. |
Sıvı Soğutmalı Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
RKS XVR250 vs KTM 890 DUKE: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KTM 890 DUKE, 900cc motor hacmiyle 2023 RKS XVR250 modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2023 KTM 890 DUKE, 121hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM 890 DUKE, 900cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2023 RKS XVR250 ise 250cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2023 KTM 890 DUKE, 900cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 KTM 890 DUKE, 99Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 RKS XVR250 ise 18.4Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 KTM 890 DUKE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 890 DUKE, Naked türünde, maksimum 240 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 RKS XVR250, Cross türünde, 127 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 RKS XVR250, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 KTM 890 DUKE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 KTM 890 DUKE, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 RKS XVR250 ve 2023 KTM 890 DUKE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 RKS XVR250, 88cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 KTM 890 DUKE ise 83cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 RKS XVR250, Cross türünde bir motosiklet olarak zorlu arazi koşullarında sürüş keyfi yaşamak isteyen kullanıcılar için idealdir. Hafif yapısı ve güçlü süspansiyon sistemiyle off-road maceralarına uygundur. 2023 KTM 890 DUKE, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 RKS XVR250, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2023 KTM 890 DUKE, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 KTM 890 DUKE, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 RKS XVR250, 3.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.73 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 10 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 270 km yol gidebilir ve depo dolumu 467 TL’ye mal olur.
2023 KTM 890 DUKE, 4.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.2 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 298 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 RKS XVR250, her 100 km'de yaklaşık 0.47 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 470 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 RKS XVR250, maksimum 127 km/h hıza sahip. Ortalama 89 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 7 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.7 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 172.86 TL harcar.
2023 KTM 890 DUKE, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 4.7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 219.58 TL olur.
2023 RKS XVR250, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 RKS XVR250 ve 2023 KTM 890 DUKE, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
2023 RKS XVR250, daha yaygın servis ağına sahip. 2023 KTM 890 DUKE, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2023 KTM 890 DUKE, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 KTM 890 DUKE, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 RKS XVR250, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
