KTM 890 DUKE vs 2025 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin
KTM 890 DUKE vs 2025 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
KTM 890 DUKE daha yüksek top speed değerine sahip (240 km/sa vs 220 km/sa); KTM 890 DUKE daha güçlü (121hp vs 102hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- KTM 890 DUKE 83 cm Bu grupta en alçak sele
- 2025 Honda CRF1100L Africa Twin 85 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 102 hp (2025 Honda CRF1100L Africa Twin) ile 121 hp (KTM 890 DUKE) arasında.
- Tork: 99 Nm (KTM 890 DUKE) ile 112 Nm (2025 Honda CRF1100L Africa Twin) arasında.
- Ağırlık: 166 kg (KTM 890 DUKE) – 231 kg (2025 Honda CRF1100L Africa Twin).
- Motor hacmi: 900 cc (KTM 890 DUKE) – 1100 cc (2025 Honda CRF1100L Africa Twin).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM 890 DUKE | Honda CRF1100L Africa Twin |
|---|---|---|
| Marka | KTM | HONDA |
| Model | KTM 890 DUKE | Honda CRF1100L Africa Twin |
| Motor Hacmi | 900cc | Above 1000cc |
| Güç | 121hp | 102hp |
| Tork | 99nm. | 112nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 166kg | 231kg |
| Fren | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | Ön : Alüminyum göbekli ve radyal uyumlu 4 pistonlu kaliperler ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 310 mm çift dalgalı yüzer hidrolik disk Arka : 2 pistonlu kaliper ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 256 mm dalga hidrolik disk. Arka ABS kapalı |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83cm | 85cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70 17 / 180/55 17) | Ön : 90/90-21M/C 54H (İç lastiksiz) Arka : 150/70-R18M/C 70H (İç lastiksiz) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Adventure |
| Top Speed | 240km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 4.7lt/100km | 18.8 lt - 20lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 621500TL | 1065750TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Sıvı Soğutmalı Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz. |
Ön Süspansiyon : Kadran tarzı ön yük ayarlayıcı ve DF ayarlarına sahip Showa 45 mm kartuş tipi ters teleskopik çatal, 230 mm strok. Arka Süspansiyon : SHOWA gazlı amortisörlü Pro-Link'li monoblok alüminyum salıncak kolu, hidrolik kadran tarzı ön yük ayarlayıcı ve geri tepme sönümleme ayarları, 220 mm arka tekerlek hareketi. Diğer Modelleri
6.5" TFT Dokunmatik Panel Çoklu Bilgi Ekranı Bluetooth ses ve Apple CarPlay/Android Auto (Kablolu) Kendini iptal eden göstergeler Acil durum sinyali USB Soket Hızlı vites değiştirici(Opsiyonel) Sürüş Modları : Kentsel, Tur, Çakıl, Arazi, Kullanıcı Güvenlik : Immobilizer + Opsiyonel Alarm ABS Sistemi : 2 kanallı IMU ile ON road ve OFF road özellikli Seçilebilir ABS MODU Ön Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET Arka Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
KTM 890 DUKE vs Honda CRF1100L Africa Twin: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KTM 890 DUKE ve 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 KTM 890 DUKE, 121hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM 890 DUKE ve 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, 1100cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 KTM 890 DUKE ise 900cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2025 Honda CRF1100L Africa Twin, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2025 Honda CRF1100L Africa Twin, 112Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 KTM 890 DUKE ise 99Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2025 Honda CRF1100L Africa Twin, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 890 DUKE (Naked) ve 2025 Honda CRF1100L Africa Twin (Enduro), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 KTM 890 DUKE, 240 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 KTM 890 DUKE, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2025 Honda CRF1100L Africa Twin Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 890 DUKE, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2025 Honda CRF1100L Africa Twin ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 KTM 890 DUKE ise 83cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 KTM 890 DUKE, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2025 Honda CRF1100L Africa Twin, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KTM 890 DUKE, 4.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.2 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 298 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2025 Honda CRF1100L Africa Twin, 20L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 9.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 18.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 94 km yol gidebilir ve depo dolumu 878 TL’ye mal olur.
2023 KTM 890 DUKE, her 100 km'de yaklaşık 7.14 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 7140 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KTM 890 DUKE, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.7 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 219.58 TL harcar.
2025 Honda CRF1100L Africa Twin, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla bu mesafeyi 39 dakikada tamamlar. 20 litre yakıt tüketir ve maliyeti 934.4 TL olur.
2023 KTM 890 DUKE, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2025 Honda CRF1100L Africa Twin, daha yaygın servis ağına sahip. 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. 2025 Honda CRF1100L Africa Twin, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 KTM 890 DUKE, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2025 Honda CRF1100L Africa Twin ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 KTM 890 DUKE sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2025 Honda CRF1100L Africa Twin daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
