2024 YENİ Benda LFC 700 vs MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 Benda LFC 700 80 cm Bu grupta en alçak sele
- MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS 84.5 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 4.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 69.5 hp (2024 Benda LFC 700) ile 138 hp (MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS) arasında.
- Tork: 60 Nm (2024 Benda LFC 700) ile 87 Nm (MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS) arasında.
- Ağırlık: 175 kg (MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS) – 287 kg (2024 Benda LFC 700).
- Motor hacmi: 700 cc (2024 Benda LFC 700) – 800 cc (MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS).
Okuyucu oyları (toplam 1): 2024 Benda LFC 700 (1); MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS (0).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Benda LFC 700 | MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS |
|---|---|---|
| Marka | BENDA | MV AGUSTA |
| Model | Benda LFC 700 | MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS |
| Motor Hacmi | 700cc | 800cc |
| Güç | 69.5hp | 138hp |
| Tork | 60nm. | 87nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve |
| Ağırlık | 287kg | 175kg |
| Fren | Ön ve Arka Disk ABS | Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren, Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk. |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 84.5cm |
| Lastik | Ön : 130/70R19 Arka 310/35R18 | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W) , 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Chooper – Cruiser | Naked |
| Top Speed | 160km/h | 244km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 6lt/100km | 16.5 lt - 5.9lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 899900TL | 1091000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BENDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | MV AGUSTA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | -Ön ve Arka Brembo Fren -TFT Ekran
|
Motor yönetim sistemi Altı enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi delikli 50 mm çap tam telli Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kalem bobin, patlama ve tekleme kontrolü. Dört haritayla tork kontrolü. Yatma açısı sensörüyle sekiz müdahale seviyeli Çekiş Kontrolü. Hızlanma 0-100 km/saat hıza 3,55 saniyede; 0-200 km/saat hıza 10,10 saniyede ulaşıyor. Ön süspansiyon tipi Marzocchi "UPSIDE DOWN", DLC işlemine sahip teleskopik hidrolik çatal ve anodize çatal ayakları, geri tepme sıkıştırma sönümlemesi ve yay ön yüklemesi harici ve ayrı ayar Arka süspansiyon tipi Geri tepme ve sıkıştırma sönümlemeli ve yay ön yük ayarlı, aşamalı, Sachs tekli amortisör |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ Benda LFC 700 vs MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 Benda LFC 700 ve 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, 138hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Benda LFC 700 ve 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, 800cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, 87Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 Benda LFC 700 ise 60Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, Naked türünde, maksimum 244 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 Benda LFC 700, Chopper – Cruiser türünde, 160 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2024 Benda LFC 700, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2024 Benda LFC 700 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, 84.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Benda LFC 700 ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2024 Benda LFC 700, Chopper – Cruiser türünde bir motosiklet olarak rahat sürüş ve stil arayan kullanıcılar için idealdir. Uzun yolculuklar ve keyif sürüşleri için mükemmel bir seçimdir. 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2024 Benda LFC 700 ve 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 Benda LFC 700, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 333 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, 5.9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.76 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 280 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, her 100 km'de yaklaşık 0.04 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 40 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 Benda LFC 700, maksimum 160 km/h hıza sahip. Ortalama 112 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 54 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 280.32 TL harcar.
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, maksimum 244 km/h hıza sahip. Ortalama 171 km/h hızla bu mesafeyi 35 dakikada tamamlar. 5.9 litre yakıt tüketir ve maliyeti 275.65 TL olur.
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, servis kalitesi açısından daha iyi yorumlara sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 RR SCS, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 Benda LFC 700, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
