Peugeot Pulsion GT vs Yamaha NMAX125 vs 2025 YENİ Honda PCX125

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

Teknikte önde
Peugeot Pulsion GT
72 puan
Yamaha NMAX125
28 puan
2025 Honda PCX125
29.4 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Peugeot Pulsion GT
60.6 puan
Yamaha NMAX125
62.3 puan
Bu senaryoda önde
2025 Honda PCX125
67.4 puan

Uzun yol / touring

Bu senaryoda önde
Peugeot Pulsion GT
63.4 puan
Yamaha NMAX125
28.8 puan
2025 Honda PCX125
35.7 puan

Sportif kullanım

Bu senaryoda önde
Peugeot Pulsion GT
59.7 puan
Yamaha NMAX125
23.7 puan
2025 Honda PCX125
23.7 puan

Yeni başlayan

Peugeot Pulsion GT
34.5 puan
Bu senaryoda önde
Yamaha NMAX125
86.6 puan
2025 Honda PCX125
79.3 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • Peugeot Pulsion GT 79 cm Bu grupta en yüksek sele
  • Yamaha NMAX125 76.5 cm
  • 2025 Honda PCX125 76.3 cm Bu grupta en alçak sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2.7 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 12.2 hp (Yamaha NMAX125) ile 14 hp (Peugeot Pulsion GT) arasında.
  • Tork: 11.2 Nm (Yamaha NMAX125) ile 12.4 Nm (Peugeot Pulsion GT) arasında.
  • Ağırlık: 131 kg (Yamaha NMAX125) – 140 kg (Peugeot Pulsion GT).
  • Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Özellikler Peugeot Pulsion GT Yamaha NMAX125 Honda PCX125
Marka Peugeot YAMAHA HONDA
Model Peugeot Pulsion GT Yamaha NMAX125 Honda PCX125
Motor Hacmi 125cc 125cc 125cc
Güç 14hp 12.2hp 12.5hp
Tork 12.4nm. 11.2nm. 11.7nm.
Silindir / Subap Single Cylinder, 4 with valve Single Cylinder, 4 with valve Single Cylinder, 4 with valve
Ağırlık 140kg 131kg 134kg
Fren ABS ÖN (disk) = 260 (mm), ARKA (disk) =210 (mm) Ön Arka ABS Hidrolik Tek Disk Fren Ön : 220 mm 2 piston kaliperli tek disk Arka : 130 mm kampana
Sele Yüksekliği (cm) 79cm 76.5cm 76.3cm
Lastik Ön =120/70- 14, Arka =130/70- 13 110/70-13M/C 48P 130/70-13M/C 63P Ön : 110/70-14M/C 50P Arka : 130/70-13M/C 63P
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Scooter Scooter Scooter
Top Speed 110km/h 120km/h 115km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 11 lt - 2.5lt/100km 7.1 lt - 2.2lt/100km 8.1 lt - 2.1lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 229900TL 172000TL 225000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin Peugeot Fiyat Listesi İçin Tıkla YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Ön süspansiyon

Ön Hidrolik Teleskopik Çatal 37mm

Arka süspansiyon

Arka Çift Hidrolik Amortisör Ayarlanabilir 5 Pozisyon,

-12v priz girişi, Akıllı Anahtarla Eller Serbest Başlatma

-TFT ekran

Ön süspansiyon

Teleskopik çatal

Arka süspansiyon

Tek kol

Akıllı Anahtar anahtarsız çalıştırma, güç soketi 

EURO5, Bluetooth

Ön Süpansiyon : 89 mm hareket mesafeli teleskopik çatal

Arka Süspansiyon : 95 mm Twin Salıncak Kolu

Fren : Tek kanallı ABS

Gündüz Far

LCD Gösterge Paneli

USB Type-C Soketi

Akıllı Anahtar

CVT Şanzıman

Idle Stop

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Peugeot Pulsion GT vs Yamaha NMAX125 vs 2025 YENİ Honda PCX125: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Peugeot Pulsion GT, 2023 Yamaha NMAX125 ve 2025 Honda PCX125 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Peugeot Pulsion GT tabloda en yüksek değere (14 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Peugeot Pulsion GT: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2023 Yamaha NMAX125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2025 Honda PCX125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.

2. Tork Gücü

2023 Peugeot Pulsion GT: 12.4 Nm. 2023 Yamaha NMAX125: 11.2 Nm. 2025 Honda PCX125: 11.7 Nm. En yüksek tork 2023 Peugeot Pulsion GT; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 Peugeot Pulsion GT: 110 km/h (Scooter). 2023 Yamaha NMAX125: 120 km/h (Scooter). 2025 Honda PCX125: 115 km/h (Scooter). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha NMAX125; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Peugeot Pulsion GT: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha NMAX125: Sıvı Soğutmalı. 2025 Honda PCX125: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Peugeot Pulsion GT: 140 kg, sele 79 cm. 2023 Yamaha NMAX125: 131 kg, sele 76.5 cm. 2025 Honda PCX125: 134 kg, sele 76.3 cm. 2023 Yamaha NMAX125 listede en hafif; 2023 Peugeot Pulsion GT daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 76.3–79 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Scooter: 2023 Peugeot Pulsion GT, 2023 Yamaha NMAX125 ve 2025 Honda PCX125 — şehir ve kısa mesafe pratikliği Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 Peugeot Pulsion GT: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 Yamaha NMAX125: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2025 Honda PCX125: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2025 Honda PCX125 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Peugeot Pulsion GT: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 11 L, tam depo ~514 TL, menzil ~440 km.
2023 Yamaha NMAX125: 2.2 L/100 km → 100 km’de ~1.03 TL; depo 7.1 L, tam depo ~332 TL, menzil ~323 km.
2025 Honda PCX125: 2.1 L/100 km → 100 km’de ~0.98 TL; depo 8.1 L, tam depo ~378 TL, menzil ~386 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2025 Honda PCX125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Peugeot Pulsion GT: ~77 km/h ortalama ile ~1 saat 18 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
2023 Yamaha NMAX125: ~84 km/h ortalama ile ~1 saat 11 dakikada, ~2.2 L / ~102.78 TL.
2025 Honda PCX125: ~81 km/h ortalama ile ~1 saat 14 dakikada, ~2.1 L / ~98.11 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Peugeot Pulsion GT, 2023 Yamaha NMAX125 ve 2025 Honda PCX125. Torkta öne çıkan: 2023 Peugeot Pulsion GT. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha NMAX125. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.