TVS APACHE RTR 200 4V vs HERO X PULSE 200 4V vs Bajaj Pulsar F 250 Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	TVS APACHE RTR 200 4V	HERO X PULSE 200 4V	Bajaj Pulsar F 250
Marka	TVS	HERO	Bajaj
Model	TVS APACHE RTR 200 4V	HERO X PULSE 200 4V	Bajaj Pulsar F 250
Motor Hacmi	200cc	200cc	250cc
Güç	20.5hp	19.1hp	22.5hp
Tork	18.1nm.	17.3nm.	21.5nm.
Silindir / Subap	Single Cylinder, 4 with valve	Single Cylinder, 4 with valve	Single Cylinder, 2 with valve
Ağırlık	149kg	158kg	164kg
Fren	Disk / Disk	Ön Arka Disk Abs	Ön ve Arka ABS (Grimeca Kaliperler)
Sele Yüksekliği (cm)	80cm	82.5cm	79cm
Lastik	90/90-17 49P / 90/90-17 M/C 49S	90/91-21 M/C 54S, 120/80-18 M/C 62S	Ön - Arka(100/80-17 52P - 130/70-17 62P)
Soğutma Sistemi	Air Cooled	Oil Cooled	Oil Cooled
Motor Tipi	Naked	Adventure	Naked
Top Speed	156km/h	118km/h	145km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	14.5 lt - 2.5lt/100km	13 lt - 3.2lt/100km	14 lt - 3lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	194300TL	184574TL	226240TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	TVS Fiyat Listesi İçin Tıkla	HERO Fiyat Listesi İçin Tıkla	Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	-Akü Derecelendirmesi 12V 6Ah ÇF	Ön süspansiyon :Sürtünmesiz burçlu teleskopik Ön Amortisör (çap 37) Arka süspansiyon: Mono şoklu dikdörtgen salınım kolu	Soğutma Sistemi -Yağ Ön Süspansiyon -Teleskopik Arka Süspansiyon -Helezonik yaylı, tek amortisör

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

TVS APACHE RTR 200 4V vs HERO X PULSE 200 4V vs Bajaj Pulsar F 250: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 TVS APACHE RTR 200 4V, 2023 HERO X PULSE 200 4V ve 2023 Bajaj Pulsar F 250 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Bajaj Pulsar F 250 tabloda en yüksek değere (22.5 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 HERO X PULSE 200 4V: 200 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. 2023 Bajaj Pulsar F 250: 250 cc — günlük ve orta mesafe dengeli. En yüksek hacim 2023 Bajaj Pulsar F 250, en düşük 2023 TVS APACHE RTR 200 4V iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 18.1 Nm. 2023 HERO X PULSE 200 4V: 17.3 Nm. 2023 Bajaj Pulsar F 250: 21.5 Nm. En yüksek tork 2023 Bajaj Pulsar F 250; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 156 km/h (Naked). 2023 HERO X PULSE 200 4V: 118 km/h (Enduro). 2023 Bajaj Pulsar F 250: 145 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2023 TVS APACHE RTR 200 4V; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 TVS APACHE RTR 200 4V: Hava Soğutmalı. 2023 HERO X PULSE 200 4V: Yağ Soğutmalı. 2023 Bajaj Pulsar F 250: Yağ Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 149 kg, sele 80 cm. 2023 HERO X PULSE 200 4V: 158 kg, sele 82.5 cm. 2023 Bajaj Pulsar F 250: 164 kg, sele 79 cm. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V listede en hafif; 2023 Bajaj Pulsar F 250 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 79–82.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Naked: 2023 TVS APACHE RTR 200 4V ve 2023 Bajaj Pulsar F 250 — şehir ve stil odaklı sürüş Enduro: 2023 HERO X PULSE 200 4V — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 TVS APACHE RTR 200 4V: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 1. 2023 HERO X PULSE 200 4V: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 1. 2023 Bajaj Pulsar F 250: servis ağı 4, servis kalitesi 2, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 TVS APACHE RTR 200 4V öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 TVS APACHE RTR 200 4V: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 14.5 L, tam depo ~677 TL, menzil ~580 km.
2023 HERO X PULSE 200 4V: 3.2 L/100 km → 100 km’de ~1.5 TL; depo 13 L, tam depo ~607 TL, menzil ~406 km.
2023 Bajaj Pulsar F 250: 3 L/100 km → 100 km’de ~1.4 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~467 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 TVS APACHE RTR 200 4V. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 TVS APACHE RTR 200 4V: ~109 km/h ortalama ile ~55 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
2023 HERO X PULSE 200 4V: ~83 km/h ortalama ile ~1 saat 12 dakikada, ~3.2 L / ~149.5 TL.
2023 Bajaj Pulsar F 250: ~102 km/h ortalama ile ~59 dakikada, ~3 L / ~140.16 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Bajaj Pulsar F 250. Torkta öne çıkan: 2023 Bajaj Pulsar F 250. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 TVS APACHE RTR 200 4V. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.