TVS APACHE RTR 200 4V vs QJ MOTOR SRK 400 RR
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- TVS APACHE RTR 200 4V 80 cm Bu grupta en yüksek sele
- QJ MOTOR SRK 400 RR 79 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 20.5 hp (TVS APACHE RTR 200 4V) ile 40.9 hp (QJ MOTOR SRK 400 RR) arasında.
- Tork: 18.1 Nm (TVS APACHE RTR 200 4V) ile 37 Nm (QJ MOTOR SRK 400 RR) arasında.
- Ağırlık: 149 kg (TVS APACHE RTR 200 4V) – 191 kg (QJ MOTOR SRK 400 RR).
- Motor hacmi: 200 cc (TVS APACHE RTR 200 4V) – 400 cc (QJ MOTOR SRK 400 RR).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | TVS APACHE RTR 200 4V | QJ MOTOR SRK 400 RR |
|---|---|---|
| Marka | TVS | QJMOTOR |
| Model | TVS APACHE RTR 200 4V | QJ MOTOR SRK 400 RR |
| Motor Hacmi | 200cc | 400cc |
| Güç | 20.5hp | 40.9hp |
| Tork | 18.1nm. | 37nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 149kg | 191kg |
| Fren | Disk / Disk | Ön Çift Disk Abs Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 79cm |
| Lastik | 90/90-17 49P / 90/90-17 M/C 49S | 110/70-17, 150/60-17 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport |
| Top Speed | 156km/h | 176km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14.5 lt - 2.5lt/100km | 14 lt - 4.2lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 194300TL | 300000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | TVS Fiyat Listesi İçin Tıkla | QJMOTOR Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | -Akü Derecelendirmesi 12V 6Ah ÇF |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
TVS APACHE RTR 200 4V vs QJ MOTOR SRK 400 RR: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 TVS APACHE RTR 200 4V ve 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, 40.9hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 TVS APACHE RTR 200 4V ve 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, 400cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 TVS APACHE RTR 200 4V ise 200cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, 37Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 TVS APACHE RTR 200 4V ise 18.1Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 TVS APACHE RTR 200 4V (Naked) ve 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR (Süpersport), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, 176 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 TVS APACHE RTR 200 4V ve 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, 80cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, 2.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.17 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 580 km yol gidebilir ve depo dolumu 677 TL’ye mal olur.
2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, 4.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.96 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 333 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, her 100 km'de yaklaşık 0.79 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 790 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, maksimum 156 km/h hıza sahip. Ortalama 109 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 55 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 116.8 TL harcar.
2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, maksimum 176 km/h hıza sahip. Ortalama 123 km/h hızla bu mesafeyi 49 dakikada tamamlar. 4.2 litre yakıt tüketir ve maliyeti 196.22 TL olur.
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 TVS APACHE RTR 200 4V, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 QJ MOTOR SRK 400 RR, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 TVS APACHE RTR 200 4V, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
