Voge 500DSX vs VOGE 525DSX vs Benelli TRK502X
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Voge 500DSX 84 cm
- VOGE 525DSX 81.5 cm Bu grupta en alçak sele
- Benelli TRK502X 85 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 46.9 hp (Benelli TRK502X) ile 47.6 hp (VOGE 525DSX) arasında.
- Tork: 44.5 Nm (Voge 500DSX) ile 50.5 Nm (VOGE 525DSX) arasında.
- Ağırlık: 194 kg (VOGE 525DSX) – 213 kg (Benelli TRK502X).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Voge 500DSX | VOGE 525DSX | Benelli TRK502X |
|---|---|---|---|
| Marka | VOGE | VOGE | Benelli |
| Model | Voge 500DSX | VOGE 525DSX | Benelli TRK502X |
| Motor Hacmi | 500cc | 500cc | 500cc |
| Güç | 47hp | 47.6hp | 46.9hp |
| Tork | 44.5nm. | 50.5nm. | 45nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 195kg | 194kg | 213kg |
| Fren | NISSIN frenler: 2 ön fren diskli (298 mm) ve Bosch ABS’li 1 arka fren diskli (240 mm) | NISSIN ABS | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84cm | 81.5cm | 85cm |
| Lastik | 110/80-19 | 150/70-17 (Metzeler Endurance standart lastikleri) | 110/80 R19 M/C / 150/70 R17 M/C | Ön - Arka(110×80-19 / 150×70-17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 160km/h | 190km/h | 171km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16.5 lt - 4lt/100km | 16.5 lt - 4.4lt/100km | 20 lt - 4.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 320000TL | 479900TL | 420500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon 41 mm ters çatal (Kayaba) Arka süspansiyon Döner kol ve merkezi yaylı payanda (Kayaba), yay ön yükü ayarlanabilir -TFT ekran -Kask kilidi -USB soketi |
Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Voge 500DSX vs VOGE 525DSX vs Benelli TRK502X: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Voge 500DSX, 2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 VOGE 525DSX tabloda en yüksek değere (47.6 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Voge 500DSX: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 VOGE 525DSX: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Benelli TRK502X: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2023 Voge 500DSX: 44.5 Nm. 2023 VOGE 525DSX: 50.5 Nm. 2023 Benelli TRK502X: 45 Nm. En yüksek tork 2023 VOGE 525DSX; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Voge 500DSX: 160 km/h (Enduro). 2023 VOGE 525DSX: 190 km/h (Enduro). 2023 Benelli TRK502X: 171 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 VOGE 525DSX; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Voge 500DSX: Sıvı Soğutmalı. 2023 VOGE 525DSX: Sıvı Soğutmalı. 2023 Benelli TRK502X: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Voge 500DSX: 195 kg, sele 84 cm. 2023 VOGE 525DSX: 194 kg, sele 81.5 cm. 2023 Benelli TRK502X: 213 kg, sele 85 cm. 2023 VOGE 525DSX listede en hafif; 2023 Benelli TRK502X daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81.5–85 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 Voge 500DSX, 2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Voge 500DSX: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 VOGE 525DSX: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2023 Benelli TRK502X: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2023 Voge 500DSX öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Voge 500DSX: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 16.5 L, tam depo ~771 TL, menzil ~413 km.
2023 VOGE 525DSX: 4.4 L/100 km → 100 km’de ~2.06 TL; depo 16.5 L, tam depo ~771 TL, menzil ~375 km.
2023 Benelli TRK502X: 4.6 L/100 km → 100 km’de ~2.15 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~435 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Voge 500DSX. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Voge 500DSX: ~112 km/h ortalama ile ~54 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2023 VOGE 525DSX: ~133 km/h ortalama ile ~45 dakikada, ~4.4 L / ~205.57 TL.
2023 Benelli TRK502X: ~120 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~4.6 L / ~214.91 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Voge 500DSX, 2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X. Torkta öne çıkan: 2023 VOGE 525DSX. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 VOGE 525DSX. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
