VOGE 525DSX vs 2024 YENİ Honda NX500 vs Benelli TRK502X

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

Teknikte önde
VOGE 525DSX
100 puan
2024 Honda NX500
50.5 puan
Benelli TRK502X
5.9 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Bu senaryoda önde
VOGE 525DSX
56.4 puan
2024 Honda NX500
53.5 puan
Benelli TRK502X
54.2 puan

Uzun yol / touring

Bu senaryoda önde
VOGE 525DSX
80.6 puan
2024 Honda NX500
42.2 puan
Benelli TRK502X
45.4 puan

Sportif kullanım

Bu senaryoda önde
VOGE 525DSX
89.1 puan
2024 Honda NX500
48.4 puan
Benelli TRK502X
18.7 puan

Yeni başlayan

VOGE 525DSX
56.7 puan
Bu senaryoda önde
2024 Honda NX500
65.2 puan
Benelli TRK502X
44.4 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • VOGE 525DSX 81.5 cm Bu grupta en alçak sele
  • 2024 Honda NX500 83 cm
  • Benelli TRK502X 85 cm Bu grupta en yüksek sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.5 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 46.9 hp (Benelli TRK502X) ile 47.6 hp (VOGE 525DSX) arasında.
  • Tork: 43 Nm (2024 Honda NX500) ile 50.5 Nm (VOGE 525DSX) arasında.
  • Ağırlık: 194 kg (VOGE 525DSX) – 213 kg (Benelli TRK502X).
  • Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Özellikler VOGE 525DSX Honda NX500 Benelli TRK502X
Marka VOGE HONDA Benelli
Model VOGE 525DSX Honda NX500 Benelli TRK502X
Motor Hacmi 500cc 500cc 500cc
Güç 47.6hp 47hp 46.9hp
Tork 50.5nm. 43nm. 45nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 4 with valve
Ağırlık 194kg 196kg 213kg
Fren NISSIN ABS ÖN Nissin eksenel monteli iki piston kaliperli çift 296 mm x 4 mm disk, ARKA Tek piston kaliperli tek 240mm x 5mm disk (ABS) Ön Arka Disk Abs
Sele Yüksekliği (cm) 81.5cm 83cm 85cm
Lastik 110/80 R19 M/C / 150/70 R17 M/C ÖN 110/80R19M/C (59H), ARKA 160/60R17M/C (69H) Ön - Arka(110×80-19 / 150×70-17)
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Adventure Adventure Adventure
Top Speed 190km/h 185km/h 171km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 16.5 lt - 4.4lt/100km 17.5 lt - 3.6lt/100km 20 lt - 4.6lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 479900TL 607750TL 420500TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Ön süspansiyon
Showa 41 mm SFF-BP USD çatallar

Arka süspansiyon
5 kademeli ön yük ayarlayıcılı Prolink mono, Çelik içi boş çapraz maşa

-TCS, 5 inç TFT ekran, Honda RoadSync, Acil Duruş Sinyali

Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla.

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

VOGE 525DSX vs 2024 YENİ Honda NX500 vs Benelli TRK502X: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 VOGE 525DSX, 2024 Honda NX500 ve 2023 Benelli TRK502X modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 VOGE 525DSX tabloda en yüksek değere (47.6 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 VOGE 525DSX: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Honda NX500: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Benelli TRK502X: 500 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.

2. Tork Gücü

2023 VOGE 525DSX: 50.5 Nm. 2024 Honda NX500: 43 Nm. 2023 Benelli TRK502X: 45 Nm. En yüksek tork 2023 VOGE 525DSX; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 VOGE 525DSX: 190 km/h (Enduro). 2024 Honda NX500: 185 km/h (Enduro). 2023 Benelli TRK502X: 171 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 VOGE 525DSX; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 VOGE 525DSX: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda NX500: Sıvı Soğutmalı. 2023 Benelli TRK502X: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 VOGE 525DSX: 194 kg, sele 81.5 cm. 2024 Honda NX500: 196 kg, sele 83 cm. 2023 Benelli TRK502X: 213 kg, sele 85 cm. 2023 VOGE 525DSX listede en hafif; 2023 Benelli TRK502X daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81.5–85 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Enduro: 2023 VOGE 525DSX, 2024 Honda NX500 ve 2023 Benelli TRK502X — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 VOGE 525DSX: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. 2024 Honda NX500: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Benelli TRK502X: servis ağı 2, servis kalitesi 1, yedek parça 1. Servis ağı skorunda 2024 Honda NX500 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 VOGE 525DSX: 4.4 L/100 km → 100 km’de ~2.06 TL; depo 16.5 L, tam depo ~771 TL, menzil ~375 km.
2024 Honda NX500: 3.6 L/100 km → 100 km’de ~1.68 TL; depo 17.5 L, tam depo ~818 TL, menzil ~486 km.
2023 Benelli TRK502X: 4.6 L/100 km → 100 km’de ~2.15 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~435 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Honda NX500. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 VOGE 525DSX: ~133 km/h ortalama ile ~45 dakikada, ~4.4 L / ~205.57 TL.
2024 Honda NX500: ~130 km/h ortalama ile ~46 dakikada, ~3.6 L / ~168.19 TL.
2023 Benelli TRK502X: ~120 km/h ortalama ile ~50 dakikada, ~4.6 L / ~214.91 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 VOGE 525DSX, 2024 Honda NX500 ve 2023 Benelli TRK502X. Torkta öne çıkan: 2023 VOGE 525DSX. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 VOGE 525DSX. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.