Fotoğraflar arasında geçmek için sağa/sola kaydırın; yakınlaştırmak için görsele dokunun.
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | HONDA |
| Model | Honda CB1000GT |
| Motor Hacmi | 1000cc |
| Güç | 150hp |
| Tork | 102Nm |
| Silindir / Subap | 4 Silindir, 16 Subaplı |
| Ağırlık | 229kg |
| Fren | Ön : Nissin 4 pistonlu radyal kaliperler, ikiz 310mm diskler Arka : Nissin tek kaliper, tek 240 mm disk |
| Sele Yüksekliği | 82.5 cm |
| Lastik | Ön : 120/70ZR17M/C (58W) Arka. : 180/55ZR17M/C (73W) |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Touring |
| Top Speed | 250 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 21 L / 6 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 0 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Görece ağır yapı (229 kg), düşük hız manevrasında dikkat
- Yüksek sele (~825 mm), kısa boyda deneme gerektirir
Kimler için uygun?
Uzun yol ve seyahat odaklı sürücüler.
Kimler için uygun değil?
Sele yüksekliğine dokunmayı önemseyen çok kısa boylu sürücüler, ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Touring yapısı şehir içinde de kullanılabilir; boyut ve ağırlık trafikte alışma gerektirebilir.
Uzun yol performansı
Uzun yol, rüzgâr koruması ve bagaj kullanımına uygunluk açısından touring segmentinin güçlü olduğu alandır.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 825 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~6 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~21 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 350 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-10 02:30:11 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
HONDA Honda CB1000GT motor hacmi 1000 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 150 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 102 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 229 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 825 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 21 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 6 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 350 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 250 km/h'dir.
Kaç silindir?
4 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Touring yapısı şehir içinde de kullanılabilir; boyut ve ağırlık trafikte alışma gerektirebilir.
Uzun yol yapılır mı?
Uzun yol, rüzgâr koruması ve bagaj kullanımına uygunluk açısından touring segmentinin güçlü olduğu alandır.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 825 mm; kısa boylu sürücülerin satın almadan önce fiziksel olarak denemesi önerilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Görece ağır yapı (229 kg), düşük hız manevrasında dikkat; Yüksek sele (~825 mm), kısa boyda deneme gerektirir.
Honda CB1000GT Donanım Özellikleri
ABS : 2 kanallı 6 eksenli IMU tabanlı Köşelendirme ABS
Ön Süspansiyon : Elektronik kontrollü süspansiyon EERA manuel ön yük ayarlayıcı 130mm süspansiyon stroku
Arka Süspansiyon : Elektronik kontrollü süspansiyon EERA elektronik ön yük ayarlayıcı 140mm süspansiyon stroku
TFT Ekran 51
USB Type-C
Kendi Kendini iptal etme gösterge
Hız Sabitleyici
Sürüş Mod : Std, Yağmur, Spor, Tur + 1 Kullanıcı modu
Acil Durdurma Sinyali (ESS)
Wheelie Kontrolü
5 kademeli manuel olarak ayarlanabilen ekran
kavrama ısıtıcıları, ana stand
yan çantalar
Honda CB1000GT Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...