BMW F 850 GS ADVENTURE vs 2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT vs Yamaha TRACER 9
BMW F 850 GS ADVENTURE vs 2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT vs Yamaha TRACER 9 karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT daha yüksek top speed değerine sahip (250 km/sa vs 197 km/sa); Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT daha güçlü (102hp vs 95hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- BMW F 850 GS ADVENTURE 87.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT 83.5 cm
- Yamaha TRACER 9 81 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 6.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 95 hp (BMW F 850 GS ADVENTURE) ile 119 hp (Yamaha TRACER 9) arasında.
- Tork: 92 Nm (BMW F 850 GS ADVENTURE) ile 112 Nm (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT) arasında.
- Ağırlık: 213 kg (Yamaha TRACER 9) – 253 kg (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT).
- Motor hacmi: 850 cc (BMW F 850 GS ADVENTURE) – 1100 cc (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW F 850 GS ADVENTURE | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT | Yamaha TRACER 9 |
|---|---|---|---|
| Marka | BMW | HONDA | YAMAHA |
| Model | BMW F 850 GS ADVENTURE | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT | Yamaha TRACER 9 |
| Yedek Parça | — | — | — |
| Motor Hacmi | 850cc | Above 1000cc | 900cc |
| Güç | 95hp | 102hp | 119hp |
| Tork | 92nm. | 112nm. | 93nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve |
| Ağırlık | 244kg | 253kg | 213kg |
| Fren | Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, 2 pistonlu yüzer tip kaliperler , Tek diskli fren, 265 mm çap, tek pistonlu yüzer tip kaliper | Ön : Alüminyum göbekli ve radyal uyumlu 4 pistonlu kaliperler ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 310 mm çift dalgalı yüzer hidrolik disk Arka : 2 pistonlu kaliper ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 256 mm dalga hidrolik disk. Arka ABS kapalı | Hidrolik çift disk, Ø 298 mm, Hidrolik tek disk, Ø 245 mm |
| Sele Yüksekliği (cm) | 87.5cm | 83.5cm | 81cm |
| Lastik | 90/90 21 , 150/70 R17 | Ön : 110/80-R19M/C 59V Arka : 150/70-R18M/C 70H | 120/70Z R17 M/C (58W) (Tubeless), 180/55Z R17 M/C (73W) (Tubeless) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Touring |
| Top Speed | 197km/h | 250km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 26.5 lt - 4.2lt/100km | 24.8 lt - 20.5lt/100km | 18.7 lt - 5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 683725TL | 1461500TL | 1215000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Şasi Köprülü tip, çelik yapılı şasi Ön şasi / süspansiyon Ters çatal, 43 mm çap Arka şasi / süspansiyon Alüminyum, ikili salıncak, doğrudan menteşeli WAD merkezi yay, yay tabanlı hidrolik olarak ayarlanabilir geri sekme aşamalı amortisör Standart Donanım:
|
Ön Süspansiyon : 45 mm iç lastik çapına sahip SHOWA Teleskopik ters çatal ve sıkıştırma ve geri tepme boşaltma ayarlarına sahip Elektrik kontrollü ünite (SHOWA EERA), 210 mm strok Arka SÜspansiyon : SHOWA gazlı amortisörlü Pro-Link'li monoblok alüminyum salıncak kolu, hidrolik uzaktan kumandalı ön yük ayarlayıcı ve kompresyon ve geri tepme sönümleme ayarlarına sahip elektrikli kontrol ünitesi (SHOWA EERA), 200 mm arka tekerlek hareketi. 6.5" TFT Dokunmatik Panel Çoklu Bilgi Ekranı Bluetooth ses ve Apple CarPlay/Android Auto (Kablolu) Acil Durdurma Sinyali Kendini iptal eden göstergeler 12vSoket USB Soket Seyir Kontrolü Güvenlik : İmmobilizer Sürüş Modları : Kentsel, Tur, Çakıl, Arazi, Kullanıcı ABS Sistemi : 2 kanallı IMU ile ON road ve OFF road özellikli Seçilebilir ABS MODU Ön Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET Arka Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET |
Ön süspansiyon Teleskopik çatal Arka süspansiyon Salınım kolu
EU5 890 cc CP3 motor Hafif CF alüminyum döküm şasi 3 Çantalık bagaj kapasitesi 6 Eksenli IMU ve yatış açısına duyarlı sürücü yardımı özellikleri Yeni nesil tasarım ve tarz Tam LED aydınlatma 3,5 inç ikiz TFT göstergeler Hafif SpinForged jantlar Ayarlanabilir süspansiyon 2 konumlu ayarlanabilir sele Aerodinamik krenaj Hız Sabitleyici sistem |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
BMW F 850 GS ADVENTURE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT vs Yamaha TRACER 9: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE, 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ve 2023 Yamaha TRACER 9 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2023 Yamaha TRACER 9 tabloda en yüksek değere (119 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE: 850 cc — üst performans bandı. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 1100 cc — üst performans bandı. 2023 Yamaha TRACER 9: 900 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, en düşük 2023 BMW F 850 GS ADVENTURE iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE: 92 Nm. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 112 Nm. 2023 Yamaha TRACER 9: 93 Nm. En yüksek tork 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE: 197 km/h (Enduro). 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 250 km/h (Enduro). 2023 Yamaha TRACER 9: 240 km/h (Touring). Liste başı hız değeri 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha TRACER 9: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE: 244 kg, sele 87.5 cm. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 253 kg, sele 83.5 cm. 2023 Yamaha TRACER 9: 213 kg, sele 81 cm. 2023 Yamaha TRACER 9 listede en hafif; 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 81–87.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 BMW F 850 GS ADVENTURE ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT — asfalt + hafif arazi dengesi Touring: 2023 Yamaha TRACER 9 — uzun yol konforu ve bagaj Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. 2023 Yamaha TRACER 9: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE: 4.2 L/100 km → 100 km’de ~1.96 TL; depo 26.5 L, tam depo ~1238 TL, menzil ~631 km.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: 20.5 L/100 km → 100 km’de ~9.58 TL; depo 24.8 L, tam depo ~1159 TL, menzil ~121 km.
2023 Yamaha TRACER 9: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 18.7 L, tam depo ~874 TL, menzil ~374 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 BMW F 850 GS ADVENTURE. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 BMW F 850 GS ADVENTURE: ~138 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~4.2 L / ~196.22 TL.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~20.5 L / ~957.76 TL.
2023 Yamaha TRACER 9: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Torkta öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
