Vespa GTS Super Tech 300 vs 2024 Suzuki GSX S1000GX
Vespa GTS Super Tech 300 vs 2024 Suzuki GSX S1000GX karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
Suzuki GSX S1000GX daha yüksek top speed değerine sahip (260 km/sa vs 130 km/sa); Suzuki GSX S1000GX daha güçlü (152hp vs 24hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Vespa GTS Super Tech 300 79 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 Suzuki GSX S1000GX 84.5 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 23.8 hp (Vespa GTS Super Tech 300) ile 152 hp (2024 Suzuki GSX S1000GX) arasında.
- Tork: 26 Nm (Vespa GTS Super Tech 300) ile 106 Nm (2024 Suzuki GSX S1000GX) arasında.
- Ağırlık: 120 kg (Vespa GTS Super Tech 300) – 232 kg (2024 Suzuki GSX S1000GX).
- Motor hacmi: 300 cc (Vespa GTS Super Tech 300) – 1000 cc (2024 Suzuki GSX S1000GX).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Vespa GTS Super Tech 300 | Suzuki GSX S1000GX |
|---|---|---|
| Marka | Vespa | Suzuki |
| Model | Vespa GTS Super Tech 300 | Suzuki GSX S1000GX |
| Yedek Parça | — | — |
| Motor Hacmi | 300cc | 1000cc |
| Güç | 23.8hp | 152hp |
| Tork | 26nm. | 106nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 120kg | 232kg |
| Fren | Ön ve Arka Hidrolik kumandalı 220 mm paslanmaz çelik disk | Ön Disk, çift, Arka Disk ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 84.5cm |
| Lastik | Ön : İç Lastiksiz 120/70 - 12” Arka : İç Lastiksiz 130/70 - 12” | Ön 120/70ZR17M/C (58W), Arka 190/50ZR17M/C (73W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Touring |
| Top Speed | 130km/h | 260km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 8.5 lt - 2lt/100km | 19 lt - 6.7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 409000TL | 1199000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Vespa Fiyat Listesi İçin Tıkla | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Helezon yaylı ve hidrolik kontrollü, tek taraflı salınımlı kol Arka süspansiyon Dört konumlu, yay ön yükleme ayarlı, çift hidrolik amortisör Aksesuar -ELEKTRONİK HIRSIZLIK ÖNLEME KİTİ -BOYALI MOTOR ÇANTASI -BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) -ÖN KATLANIR BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) -ARKA KATLANIR BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) - -ÖN CAM (UZUN, ORTA) -ÜST KAPORTA (ŞEFFAF, FÜME) -ÇAMURLUK KORUMA KİTİ (KROM, SİYAH) -ARKA ÇEPER KİTİ (KROM, SİYAH) -ÖN ÇEPER KİTİ (KROM, SİYAH) -DIŞ MEKAN ARAÇ ÖRTÜSÜ -BACAK ÖRTÜSÜ -MEKANİK HIRSIZLIĞA KARŞI SELE-GİDON KİLİDİ -ELEKTRONİK HIRSIZLIK ÖNLEME KİTİ -TEKLİ SPOR SELE -SPOR EGZOZ -KAUÇUK PASPAS -Vespa MIA -KİTLİ AKILLI TELEFON DESTEĞİ -BLUETOOTH İLETİŞİM SİSTEMİ |
Ön süspansiyon Ters çatal, yaylı, yağ süspansiyonlu (Suzuki Advanced Elektronik Süspansiyon) Arka süspansiyon Bağlantı tipi, yaylı, yağ süspansiyonlu -Quickshifter, Suzuki sürüş yardımları, TFT Ekran --Smart TLR Control, Lift Limiter, Roll Torque Control, Active Damping Control, Suzuki Road Adaptive Stabilization -Smart Cruise Control, 6.5-inch full-color TFT instrument, Traction Control System, Ride-by-Wire -Suzuki Yola Adapte Stabilizasyon Sistemi, Akıllı Cruise Kontrol -Düşük devir yardımı, Ayarlanabilir rüzgar camı |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Vespa GTS Super Tech 300 vs Suzuki GSX S1000GX: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 Suzuki GSX S1000GX, 1000cc motor hacmiyle 2023 Vespa GTS Super Tech 300 modelinden çok daha güçlü ve performans odaklı bir seçenek. Ayrıca, 2024 Suzuki GSX S1000GX, 152hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 Suzuki GSX S1000GX, 1000cc motor hacmiyle performans odaklı bir deneyim sunuyor. Daha küçük hacimli 2023 Vespa GTS Super Tech 300 ise 300cc ile şehir içi kullanımda daha pratik ve ekonomik bir seçenektir.
2024 Suzuki GSX S1000GX, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2024 Suzuki GSX S1000GX, 106Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Vespa GTS Super Tech 300 ise 26Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 Suzuki GSX S1000GX, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2024 Suzuki GSX S1000GX, Touring türünde, maksimum 260 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Vespa GTS Super Tech 300, Scooter türünde, 130 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Vespa GTS Super Tech 300, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Suzuki GSX S1000GX Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Vespa GTS Super Tech 300, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2024 Suzuki GSX S1000GX ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2024 Suzuki GSX S1000GX, 84.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Vespa GTS Super Tech 300 ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Vespa GTS Super Tech 300, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2024 Suzuki GSX S1000GX, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker.
Servis ve Parça Durumu
2023 Vespa GTS Super Tech 300 ve 2024 Suzuki GSX S1000GX, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Vespa GTS Super Tech 300, 2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.93 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 425 km yol gidebilir ve depo dolumu 397 TL’ye mal olur.
2024 Suzuki GSX S1000GX, 6.7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.13 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 19 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 284 km yol gidebilir ve depo dolumu 888 TL’ye mal olur.
2023 Vespa GTS Super Tech 300, her 100 km'de yaklaşık 2.2 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 2200 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Vespa GTS Super Tech 300, maksimum 130 km/h hıza sahip. Ortalama 91 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 6 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 93.44 TL harcar.
2024 Suzuki GSX S1000GX, maksimum 260 km/h hıza sahip. Ortalama 182 km/h hızla bu mesafeyi 33 dakikada tamamlar. 6.7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 313.02 TL olur.
2023 Vespa GTS Super Tech 300, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 Vespa GTS Super Tech 300 ve 2024 Suzuki GSX S1000GX, teknik olarak tamamen farklı segmentlerde yer alıyor. Bu nedenle doğrudan karşılaştırma yanıltıcı olabilir.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2024 Suzuki GSX S1000GX, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Vespa GTS Super Tech 300, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
