2025 YENİ Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT vs MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS vs 2025 YENİ BMW M 1000 XR

2025 YENİ Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT vs MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS vs 2025 YENİ BMW M 1000 XR karşılaştırması — hangisi daha hızlı?

Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT daha yüksek top speed değerine sahip (250 km/sa vs 230 km/sa); Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT daha güçlü (119hp vs 110hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT
14.2 puan
MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS
18.1 puan
Teknikte önde
2025 BMW M 1000 XR
94.3 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT
48.8 puan
Bu senaryoda önde
MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS
68.7 puan
2025 BMW M 1000 XR
39.8 puan

Uzun yol / touring

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT
56.1 puan
MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS
15.1 puan
Bu senaryoda önde
2025 BMW M 1000 XR
87.8 puan

Sportif kullanım

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT
22.7 puan
MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS
20.8 puan
Bu senaryoda önde
2025 BMW M 1000 XR
83.9 puan

Yeni başlayan

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT
45.6 puan
Bu senaryoda önde
MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS
83.9 puan
2025 BMW M 1000 XR
22 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT 84.5 cm
  • MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS 83 cm Bu grupta en alçak sele
  • 2025 BMW M 1000 XR 85 cm Bu grupta en yüksek sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 110 hp (MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS) ile 201 hp (2025 BMW M 1000 XR) arasında.
  • Tork: 80 Nm (MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS) ile 113 Nm (2025 BMW M 1000 XR) arasında.
  • Ağırlık: 198 kg (MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS) – 232 kg (2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT).
  • Motor hacmi: 800 cc (MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS) – 1000 cc (2025 BMW M 1000 XR).
Özellikler Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS BMW M 1000 XR
Marka YAMAHA MV AGUSTA BMW
Model Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS BMW M 1000 XR
Yedek Parça
Motor Hacmi 900cc 800cc 1000cc
Güç 119hp 110hp 201hp
Tork 93nm. 80nm. 113nm.
Silindir / Subap 3 Cylinders, 12 with valve 3 Cylinders, 12 with valve 4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık 232kg 198kg 211kg
Fren Ön : Hidrolik çift disk fren, Ø 298 mm Arka : Hidrolik tek disk fren, Ø 267 mm Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren ,Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk. Ön : İkiz disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Arka : Tek disk fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer kaliper
Sele Yüksekliği (cm) 84.5cm 83cm 85cm
Lastik Ön : 120/70ZR17M/C (58W) Tubeless Arka : 180/55ZR17M/C (73W) Tubeless 120/70 - ZR 17 M/C (58 W), 190/55 - ZR 17 M/C (75 W) Ön : 120/70 ZR17 Arka : 200/55 ZR17
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Oil Cooled Liquid Cooling
Motor Tipi Touring Cross Touring
Top Speed 250km/h 230km/h 300km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 19 lt - 5lt/100km 21.5 lt - 5.5lt/100km 24 lt - 6.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 1531000TL 982000TL 2200995TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla MV AGUSTA Fiyat Listesi İçin Tıkla BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler

Ön Süspansiyon : Teleskopik amortisör 130mm

Arka Süspansiyon : (mafsallı), Salınım kolu 131mm

-Yepyeni Matrix LED ön far

-Adaptif Hız Sabitleyici ve Kör Nokta Algılama özelliğine sahip Radar

-Garmin Navigasyon 7" TFT Gösterge Paneli

-Ayarlanabilir Yarı Aktif Elektronik Süspansiyon

-Araç Tutma Kontrollü Akıllı fren sistemi

-Elektrikli ayarlanabilir ön cam

-Merkezi kilitleme ile akıllı anahtar teknolojisi

-Daido Kagyo Zincir

-Sürüş Modları (Sport,Street ve Rain)

-Lastik Basıncı İzleme Sistemi

-10 Ayarlı ısıtmalı elcikler

-Adaptive Cruise Control

-Hız Sabitleyici ve Hız sınırlayıcı

Motor yönetim sistemi

Üç enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesi delikli 47 mm çap tam telli Mikuni, iyon algılama teknolojisine sahip kalem bobin, patlama ve tekleme kontrolü. Dört haritayla tork kontrolü. Yatma açısı sensörüyle sekiz müdahale seviyeli Çekiş Kontrolü

Hızlanma

0-100 km/saat hıza 3,75 saniyede 0-200 km/saat hıza 15,00 saniyede

Ön süspansiyon tipi

Sachs "UPSIDE DOWN" yarı aktif teleskopik hidrolik çatal MVCSC (MV Agusta Şasi Stabilite Kontrolü)

Arka süspansiyon tipi

Hidrolik yay ön yükleme ayarlı, aşamalı, Sachs yarı aktif tek amortisör MVCSC (MV Agusta Şasi Stabilite Kontrolü)

Ayrıcalıklı özellikler
Isıtmalı Elcikler - Bluetooth - Hız sabitleyici - GPS sensörü - Orta sehpa - Ayarlanabilir ön cam. Her biri 34 l (8,98 US gal.) olan çantalar - MV Ride App Motosiklet örtüsü - Mobisat takip cihazı Menşe belgesi - Özel sürüm

Ön Süspansion : Teleskopik ters çatal, 45 mm çap, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşaması (Dynamic ESA)
Arka Süspansiyon : Dinamik "Elektronik Süspansiyon Ayarı", elektronik olarak kontrol edilen yay ön yükü, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşaması
ABS : BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre, devre dışı bırakılabilir)
Ağırlık : 227 kg (Standart Donanım ile) Kuru Ağırlık : 211 kg
Standart donanım

  • Pro sürüş modları (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1–3, Pit Şeridi Sınırlayıcı, Kalkış Kontrolü, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) +/- Değiştirme, Tekerlek Üzerinde Havalanma Kontrolü, Kayma Kontrolü, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Pro vites değiştirme asistanı, Otomatik Yokuş Kalkış Kontrolü (HSC) Pro)
  • M başlangıç animasyonunu gösteren TFT ekran
  • Adaptif far ile Pro Far
  • Dinamik Süspansiyon Kontrolü (DDC)
  • M akü
  • M Dökme jantlar
  • M titanyum arka susturucu
  • M fren
  • BMW Motorrad ABS Pro
  • Spor ön cam
  • Ayarlanabilir gidon amortisörü
  • M sele
  • M fren ve debriyaj kolu
  • Anahtarsız Sürüş
  • Lastik basınç kontrolü (TPC)
  • Isıtmalı elcikler
  • Cruise Control
  • USB şarj arayüzü


Opsiyonel donanım

  • M Karbon jantlar, M sürücü ayak dayaması, M arka ayak dayama, M GPS Laptrigger aktivasyon kodu, karbon parçalar (ön ve arka jantın yanı sıra pinyon kapağı, zincir koruyucu, sol/sağ yan kaplama paneli, kontak gidon kilidi kapağı, kokpit iç kaplama) ile M Competition paketi
  • Gidon ucu aynaları
  • M Karbon jantlar
  • 820 mm sele yüksekliğine sahip alçak M Sport sele
  • 870 mm sele yüksekliğine sahip yüksek M Sport sele
  • Hırsızlık alarmı
  • Standart S 1000 XR ön cam
  • Navigasyon cihazı hazırlığı
  • M GPS-Laptrigger (aktivasyon kodu)

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT vs MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS vs BMW M 1000 XR: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT, 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS ve 2025 BMW M 1000 XR modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Motor hacimleri birbirine yakın sınıflarda; kullanım amacı ve ergonomi seçimi daha belirleyici olabilir. Beygir gücü olarak 2025 BMW M 1000 XR tabloda en yüksek değere (201 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: 900 cc — üst performans bandı. 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2025 BMW M 1000 XR: 1000 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2025 BMW M 1000 XR, en düşük 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: 93 Nm. 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: 80 Nm. 2025 BMW M 1000 XR: 113 Nm. En yüksek tork 2025 BMW M 1000 XR; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: 250 km/h (Touring). 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: 230 km/h (Cross). 2025 BMW M 1000 XR: 300 km/h (Touring). Liste başı hız değeri 2025 BMW M 1000 XR; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: Sıvı Soğutmalı. 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: Yağ Soğutmalı. 2025 BMW M 1000 XR: Sıvı Soğutmalı. Sıvı soğutma genelde uzun süre yüksek yükte daha stabil sıcaklık sunar; hava soğutma ise yapısal sadelik ve bakım kolaylığı sağlayabilir.

5. Tasarım ve Konfor

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: 232 kg, sele 84.5 cm. 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: 198 kg, sele 83 cm. 2025 BMW M 1000 XR: 211 kg, sele 85 cm. 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS listede en hafif; 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 83–85 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Touring: 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT ve 2025 BMW M 1000 XR — uzun yol konforu ve bagaj Cross: 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS — arazi ve hafif off-road Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2025 BMW M 1000 XR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 19 L, tam depo ~888 TL, menzil ~380 km.
2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: 5.5 L/100 km → 100 km’de ~2.57 TL; depo 21.5 L, tam depo ~1004 TL, menzil ~391 km.
2025 BMW M 1000 XR: 6.5 L/100 km → 100 km’de ~3.04 TL; depo 24 L, tam depo ~1121 TL, menzil ~369 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2025 Yamaha TRACER 9 GT+ Y-AMT: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
2023 MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 RC SCS: ~161 km/h ortalama ile ~37 dakikada, ~5.5 L / ~256.96 TL.
2025 BMW M 1000 XR: ~210 km/h ortalama ile ~29 dakikada, ~6.5 L / ~303.68 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2025 BMW M 1000 XR. Torkta öne çıkan: 2025 BMW M 1000 XR. Maksimum hızda öne çıkan: 2025 BMW M 1000 XR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.