BMW K 1600 GTL vs 2026 YENİ BMW R 1300 RT
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- BMW K 1600 GTL 75 cm Bu grupta en alçak sele
- 2026 BMW R 1300 RT 82 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 7 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 145 hp (2026 BMW R 1300 RT) ile 160 hp (BMW K 1600 GTL) arasında.
- Tork: 149 Nm (2026 BMW R 1300 RT) ile 180 Nm (BMW K 1600 GTL) arasında.
- Ağırlık: 265 kg (2026 BMW R 1300 RT) – 358 kg (BMW K 1600 GTL).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW K 1600 GTL | BMW R 1300 RT |
|---|---|---|
| Marka | BMW | BMW |
| Model | BMW K 1600 GTL | BMW R 1300 RT |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | Above 1000cc |
| Güç | 160hp | 145hp |
| Tork | 180nm. | 149nm. |
| Silindir / Subap | 6 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 358kg | 265kg |
| Fren | İkili disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper, Tekli disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper | Ön : İkiz disk fren, 310 mm çap, 4 pistonlu radyal fren kaliperi Arka : Tek disk fren, 285 mm çap, 2 pistonlu yüzer kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 75cm | 82cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 | Ön : 120/70 ZR17 Arka : 190/55 ZR17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Touring | Touring |
| Top Speed | 230km/h | 250km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 26.5 lt - 5.9lt/100km | 28 lt - 5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 2200995TL | 2166480TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Şasi Köprü tipi şasi, dövme alüminyum, yük taşıyan motor Ön çatal / süspansiyon BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı bağlantı Arka çatal / süspansiyon Dövme alüminyum tek taraflı salıncaklı BMW Motorrad Paralever, merkezi yaylı bağlantı Süspansiyon mesafesi, ön / arka 115 mm / 135 mm Standart donanım
Opsiyonel donanım
Opsiyonel aksesuarlar
|
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
BMW K 1600 GTL vs 2026 YENİ BMW R 1300 RT: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 BMW K 1600 GTL ve 2026 BMW R 1300 RT, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 BMW K 1600 GTL, 160hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 BMW K 1600 GTL ve 2026 BMW R 1300 RT, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 BMW K 1600 GTL, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 BMW K 1600 GTL, 180Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2026 BMW R 1300 RT ise 149Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 BMW K 1600 GTL, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 BMW K 1600 GTL (Touring) ve 2026 BMW R 1300 RT (Touring), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2026 BMW R 1300 RT, 250 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 BMW K 1600 GTL, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2026 BMW R 1300 RT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2026 BMW R 1300 RT, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 BMW K 1600 GTL ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2026 BMW R 1300 RT, 82cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 BMW K 1600 GTL ise 75cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 BMW K 1600 GTL ve 2026 BMW R 1300 RT, Touring türünde motosikletlerdir. uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker.
Servis ve Parça Durumu
2023 BMW K 1600 GTL ve 2026 BMW R 1300 RT, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2026 BMW R 1300 RT, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 BMW K 1600 GTL, 5.9L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.76 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 26.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 449 km yol gidebilir ve depo dolumu 1238 TL’ye mal olur.
2026 BMW R 1300 RT, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 28 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 560 km yol gidebilir ve depo dolumu 1308 TL’ye mal olur.
2026 BMW R 1300 RT, her 100 km'de yaklaşık 0.42 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 420 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 BMW K 1600 GTL, maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 37 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.9 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 275.65 TL harcar.
2026 BMW R 1300 RT, maksimum 250 km/h hıza sahip. Ortalama 175 km/h hızla bu mesafeyi 34 dakikada tamamlar. 5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 233.6 TL olur.
2026 BMW R 1300 RT, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2026 BMW R 1300 RT, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 BMW K 1600 GTL, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2026 BMW R 1300 RT ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 BMW K 1600 GTL sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2026 BMW R 1300 RT daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
