| Özellik | Değer |
|---|---|
| Marka | BMW |
| Model | BMW K 1600 GTL |
| Motor Hacmi | 1100cc |
| Güç | 160hp |
| Tork | 180Nm |
| Silindir / Subap | 6 Silindir, 16 Subaplı |
| Ağırlık | 358kg |
| Fren | İkili disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper, Tekli disk fren, 320 mm çap, çift pistonlu kaliper |
| Sele Yüksekliği | 75 cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 |
| Soğutma Sistemi | Sıvı Soğutmalı |
| Motor Tipi | Touring |
| Top Speed | 230 km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 26.5 L / 5.9 L/100km |
| Servis Ağı | |
| Servis Kalitesi | |
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |
| Fiyat | 2.200.995 TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW fiyat listesi için tıklayın |
Avantajları
- Erişilebilir sele yüksekliği (~750 mm)
- Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı)
Dezavantajları
- Görece ağır yapı (358 kg), düşük hız manevrasında dikkat
Kimler için uygun?
Kısa/orta boylu sürücüler, uzun yol ve seyahat odaklı sürücüler.
Kimler için uygun değil?
Ilk motoru olacak deneyimsiz sürücüler.
Şehir içi kullanımı
Touring yapısı şehir içinde de kullanılabilir; boyut ve ağırlık trafikte alışma gerektirebilir.
Uzun yol performansı
Uzun yol, rüzgâr koruması ve bagaj kullanımına uygunluk açısından touring segmentinin güçlü olduğu alandır.
İlk motor olarak alınır mı?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Boy ve sele uyumu
Sele yüksekliği yaklaşık 750 mm; kısa boylu sürücüler için görece erişilebilir olabilir.
Artçılı kullanım
Artçılı (çift kişilik) kullanımda sele uzunluğu, arka basamak ve yük kapasitesi belirleyicidir; uzun yolculuklarda fiziksel deneme önerilir.
Yakıt tüketimi ve teorik menzil
Ortalama tüketim ~5,9 L/100km olarak belirtilmiştir. Depo ~26,5 litre olduğunda teorik menzil yaklaşık 449 km olur (gerçek menzil sürüşe göre değişir).
Son güncelleme: 2026-08-28 03:00:14 · Kaynak: SBKMOTOR editoryal analizi (teknik veriye dayalı).
Sık Sorulan Sorular
Kaç cc?
BMW BMW K 1600 GTL motor hacmi 1100 cc'dir.
Kaç beygir?
Belirtilen güç yaklaşık 160 hp'dir.
Kaç Nm tork?
Belirtilen tork yaklaşık 180 Nm'dir.
Kaç kilogram?
Belirtilen ağırlık yaklaşık 358 kg'dir.
Sele yüksekliği kaç?
Sele yüksekliği yaklaşık 750 mm'dir.
Yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yaklaşık 26,5 litredir.
Tüketimi kaç?
Ortalama tüketim yaklaşık 5,9 L/100km olarak belirtilmiştir.
Teorik menzili kaç kilometre?
Teorik menzil yaklaşık 449 km'dir (gerçek menzil sürüş koşullarına göre değişir).
En yüksek hızı kaç?
Belirtilen azami hız yaklaşık 230 km/h'dir.
Kaç silindir?
6 silindirlidir.
Soğutma tipi nedir?
Sıvı soğutmalı bir sisteme sahiptir.
İlk motor olur mu?
Motor hacmi/gücü göz önüne alındığında ilk motor olarak deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir; kademeli geçiş önerilir.
Şehir içinde kullanılır mı?
Touring yapısı şehir içinde de kullanılabilir; boyut ve ağırlık trafikte alışma gerektirebilir.
Uzun yol yapılır mı?
Uzun yol, rüzgâr koruması ve bagaj kullanımına uygunluk açısından touring segmentinin güçlü olduğu alandır.
Kısa boylular için uygun mu?
Sele yüksekliği yaklaşık 750 mm; kısa boylu sürücüler için görece erişilebilir olabilir.
A2 ehliyetle kullanılabilir mi?
Motor gücü A2 sınıfının 35 kW sınırının üzerinde göründüğü için A2 ehliyetiyle uygun olmayabilir; kısıtlı (kitli) versiyon için üretici/mevzuat teyidi gerekir.
Avantajları nelerdir?
Erişilebilir sele yüksekliği (~750 mm); Sıvı soğutma (yoğun/karma kullanımda ısı yönetimine katkı).
Dezavantajları nelerdir?
Görece ağır yapı (358 kg), düşük hız manevrasında dikkat.
BMW K 1600 GTL Donanım Özellikleri
Şasi
Köprü tipi şasi, dövme alüminyum, yük taşıyan motor
Ön çatal / süspansiyon
BMW Motorrad Duolever; merkezi yaylı bağlantı
Arka çatal / süspansiyon
Dövme alüminyum tek taraflı salıncaklı BMW Motorrad Paralever, merkezi yaylı bağlantı
Süspansiyon mesafesi, ön / arka
115 mm / 135 mm
Standart donanım
- Bağlantı özellikli ve entegre navigasyonlu (BMW Motorrad Connected Uygulaması üzerinden) 10,25 inç renkli TFT ekran
- Cep telefonları için şarj bölmesi (USB-C)
- Işık simgesi ve adaptif viraj aydınlatması özellikli tamamen LED far
- Çift sesli korna
- 4’lü yapılandırılabilir sık kullanılanlar düğme grubu
- Dinamik çekiş kontrolü (DTC)
- 3 sürüş modu: Rain, Road ve Dynamic
- Motor freni kontrolü (MSR)
- Dynamic ESA (otomatik yük hizalama özellikli elektronik süspansiyon ayarlaması)
- Yokuş kalkış kontrolü (HSC Pro)
- Lastik basınç kontrolü (RDC)
- Geri vites asistanı
- Isıtmalı elcikler
- Sele ısıtma
- Yan çantalar
- Arka çanta
- DAB+, uydu radyosu ve ses profilleri özellikli 2.0 ses sistemi
- Anahtarsız Sürüş
Opsiyonel donanım
- Comfort paketi (Anahtarsız Sürüş, merkezi kilit sistemi, Pro vites değiştirme asistanı, hırsızlık önleme alarmı, LED yardımcı farlar ve motor koruma muhafazasını içerir)
- Zemin düzeyinde aydınlatma
- Yüksek sele
- Option 719 sele
- Option 719 Classic dövme jantlar
Opsiyonel aksesuarlar
- Yolcu için kol dayama yeri
- Arka çanta ve yan çanta için astar
- Depo üstü çanta
- Spor susturucu
- Krom parçalar
- Alçak ön cam
BMW K 1600 GTL Hakkında Şikayet, Kullanıcı Deneyimi, Kronik Sorunları Yaz...