BMW S 1000 XR vs 2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- BMW S 1000 XR 84 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT 83.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 0.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 102 hp (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT) ile 165 hp (BMW S 1000 XR) arasında.
- Tork: 112 Nm (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT) ile 114 Nm (BMW S 1000 XR) arasında.
- Ağırlık: 228 kg (BMW S 1000 XR) – 253 kg (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT).
- Motor hacmi: 1000 cc (BMW S 1000 XR) – 1100 cc (2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW S 1000 XR | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT |
|---|---|---|
| Marka | BMW | HONDA |
| Model | BMW S 1000 XR | Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT |
| Motor Hacmi | 1000cc | Above 1000cc |
| Güç | 165hp | 102hp |
| Tork | 114nm. | 112nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 228kg | 253kg |
| Fren | Ön Fren: Çift Diskli Fren, Yüzer Tip Fren Kaliperleri, Radyal 4 Pistonlu Sabit Kaliper, 320 mm Çap Arka Fren: Tek Disk Fren, 2 Pistonlu Yüzer Tip Kaliper, 265 mm Çap ABS BMW Motorrad Race ABS (Kısmen Bütünleşik), Devreden Çıkartılabilir. | Ön : Alüminyum göbekli ve radyal uyumlu 4 pistonlu kaliperler ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 310 mm çift dalgalı yüzer hidrolik disk Arka : 2 pistonlu kaliper ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 256 mm dalga hidrolik disk. Arka ABS kapalı |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84cm | 83.5cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 | Ön : 110/80-R19M/C 59V Arka : 150/70-R18M/C 70H |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 260km/h | 250km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 4lt/100km | 24.8 lt - 20.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1640790TL | 1461500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler |
|
Ön Süspansiyon : 45 mm iç lastik çapına sahip SHOWA Teleskopik ters çatal ve sıkıştırma ve geri tepme boşaltma ayarlarına sahip Elektrik kontrollü ünite (SHOWA EERA), 210 mm strok Arka SÜspansiyon : SHOWA gazlı amortisörlü Pro-Link'li monoblok alüminyum salıncak kolu, hidrolik uzaktan kumandalı ön yük ayarlayıcı ve kompresyon ve geri tepme sönümleme ayarlarına sahip elektrikli kontrol ünitesi (SHOWA EERA), 200 mm arka tekerlek hareketi. 6.5" TFT Dokunmatik Panel Çoklu Bilgi Ekranı Bluetooth ses ve Apple CarPlay/Android Auto (Kablolu) Acil Durdurma Sinyali Kendini iptal eden göstergeler 12vSoket USB Soket Seyir Kontrolü Güvenlik : İmmobilizer Sürüş Modları : Kentsel, Tur, Çakıl, Arazi, Kullanıcı ABS Sistemi : 2 kanallı IMU ile ON road ve OFF road özellikli Seçilebilir ABS MODU Ön Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET Arka Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
BMW S 1000 XR vs 2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 BMW S 1000 XR ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 BMW S 1000 XR, 165hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 BMW S 1000 XR ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 BMW S 1000 XR ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 BMW S 1000 XR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 BMW S 1000 XR (Enduro) ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT (Enduro), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 BMW S 1000 XR, 260 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 BMW S 1000 XR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 BMW S 1000 XR ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 BMW S 1000 XR, 84cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ise 83.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 BMW S 1000 XR ve 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 BMW S 1000 XR, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 500 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, 20.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 9.58 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 24.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 121 km yol gidebilir ve depo dolumu 1159 TL’ye mal olur.
2023 BMW S 1000 XR, her 100 km'de yaklaşık 7.71 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 7710 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 BMW S 1000 XR, maksimum 260 km/h hıza sahip. Ortalama 182 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 33 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, maksimum 250 km/h hıza sahip. Ortalama 175 km/h hızla bu mesafeyi 34 dakikada tamamlar. 20.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 957.76 TL olur.
2023 BMW S 1000 XR, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 BMW S 1000 XR, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 BMW S 1000 XR sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
