Honda CBR1000RR-R vs Kawasaki Ninja ZX-10RR vs BMW M 1000 RR Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	Honda CBR1000RR-R	Kawasaki Ninja ZX-10RR	BMW M 1000 RR
Marka	HONDA	Kawasaki	BMW
Model	Honda CBR1000RR-R	Kawasaki Ninja ZX-10RR	BMW M 1000 RR
Motor Hacmi	1000cc	1000cc	1000cc
Güç	217.5hp	210hp	212hp
Tork	112nm.	113.5nm.	113nm.
Silindir / Subap	4 Cylinders, 16 with valve	4 Cylinders, 16 with valve	4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık	201kg	206kg	192kg
Fren	Ön / Arka (320 mm, radyal monte Brembo marka 4 piston kaliperli çift disk / 220 mm 2 piston kaliperli tek disk) 2 KanallıABS	ÖN 330 mm çift disk, çift radyal montajlı Brembo M50 monobloc, 4 pistonlu kaliper, ARKA 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper	M ikiz disk fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper, M tek disk fren, 220 mm çap, çift pistonlu sabit kaliper
Sele Yüksekliği (cm)	83cm	83.5cm	83.2cm
Lastik	Ön - Arka(120/70 R17 / 200/55 R17)	ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 190/55ZR17M/C (75W)	120/70 ZR17, 200/55 ZR17
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Supersport	Supersport	Supersport
Top Speed	330km/h	320km/h	314km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	17.7 lt - 6.3lt/100km	17 lt - 7lt/100km	16.5 lt - 6.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	2276250TL	1819000TL	1765290TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla	Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla	BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	-Sıvı Soğutmalı -Ön Süspansiyon Ohlins NPX S-EC 43mm teleskopik ters çatal 125mm Hareket mesafesi -Arka Süspansiyon Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link Fren Sistemi 2 kanallı ABS -Akıllı Anahtar -Sürüş Modları -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Yardımcı Kayar Kavrama -Elektronik Kontrollü Gaz Kolu -Elektronik Kontrollü Süspansiyon -Seçilebilir ABS -Virajda Frenleme Kontrolü -Ön Tekerlek Kalkış Kontrolü -Arka Tekerlek Kalkış Kontrolü -Motor Freni Modları -Güç Modları -Kalkış Kontrolü -Quick Shifter Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.	Ön süspansiyon 43 mm dış sıkıştırma bölmeli ters çatal, geri tepmeli, sıkıştırmalı , yay ayarlı Arka süspansiyon Yatay, arka bağlantılı, BFRC lite gaz dolumlu, geri tepmeli ve sıkıştırmalı amortisör, ayarlanabilir yay -Entegre Sürüş Modları: Spor, Cadde, Yağmur, Manuel - Integrated Riding Modes: Sport, Road, Rain, Rider (Manual) -Electronic Cruise Control, -KIBS (Kawasaki Akıllı Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) -KCMF (Kawasaki Viraj Kontrolü), -S-KTRC (Sport-Kawasaki Çekiş Kontrolü)	Şasi Yük taşıyan motorla birlikte köprü tipi alüminyum laminat şasi Ön süpansiyon/yay elemanları Teleskopik ters çatal, 45 mm çapında, ayarlanabilir yay ön yükü, geri sekme ve kompresyon aşaması Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları Alüminyum alt kiriş salıncak kolu, Full Floater Pro, merkezi yaylı bağlantı, ayarlanabilir yay ön yükü, ayarlanabilir geri sekme ve sıkıştırma aşaması Süspansiyon mesafesi, ön/arka 120 mm / 118 mm ABS BMW Motorrad Race ABS (kısmen entegre) ABS Pro ABS Pro (Rain, Road, Dynamic olarak ayarlanabilir; Race ve Race Pro 1–3 modlarında ABS Pro yoktur) Standart donanım Yüksek ön cam BMW Motorrad ABS ve ABS Pro Pro sürüş modları (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1–3, Pit Şeridi Sınırlayıcı, Kalkış Kontrolü, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) +/- Değiştirme, Tekerlek Üzerinde Havalanma Kontrolü, Kayma Kontrolü, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Pro vites değiştirme asistanı) Otomatik yokuşta kalkış kontrolü (HSC) Pro TFT ekran LED farlar, stop lambası ve sinyal lambaları Isıtmalı elcikler Cruise Control Kuyruk yükseltme kiti ve salıncak kolu pivotuyla M şasi kiti Opsiyonel donanım M Billet pack ile birlikte M Competition paketi (M fren ve debriyaj kolu, M sürücü ayak dayaması, M fren kolu koruyucu), M Karbon paketi (ön ve arka jantların yanı sıra pinyon dişlisi, zincir koruyucu, yan ve sol/sağ depo kaplamaları için gözle görülür karbondan kapaklar), M motor koruyucuları, anodize arka tekerlek salıncak kolu, M Endurance zincir, M GPS lap trigger aktivasyon kodu, kuyruk yükselti kapağıyla birlikte Yolcu paketi Yolcu paketi (yolcu selesi, yolcu selesi kapağı ve yolcu ayak dayamaları) Başlangıç numaraları ve sponsor etiketleri kiti Hırsızlık alarmı Opsiyonel aksesuarlar Radyatör ızgarası koruyucuları Renkli ön cam Spor, renkli ön cam M lastik ısıtıcı GPS tur tetikleyici içeren M veri kaydedici M Kapak Kiti ve daha fazlası

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Honda CBR1000RR-R vs Kawasaki Ninja ZX-10RR vs BMW M 1000 RR: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Honda CBR1000RR-R, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR ve 2023 BMW M 1000 RR modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Honda CBR1000RR-R tabloda en yüksek değere (217.5 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Honda CBR1000RR-R: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 BMW M 1000 RR: 1000 cc — üst performans bandı. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.

2. Tork Gücü

2023 Honda CBR1000RR-R: 112 Nm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 113.5 Nm. 2023 BMW M 1000 RR: 113 Nm. En yüksek tork 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 Honda CBR1000RR-R: 330 km/h (Süpersport). 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 320 km/h (Süpersport). 2023 BMW M 1000 RR: 314 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Honda CBR1000RR-R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Honda CBR1000RR-R: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: Sıvı Soğutmalı. 2023 BMW M 1000 RR: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Honda CBR1000RR-R: 201 kg, sele 83 cm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 206 kg, sele 83.5 cm. 2023 BMW M 1000 RR: 192 kg, sele 83.2 cm. 2023 BMW M 1000 RR listede en hafif; 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 83–83.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Süpersport: 2023 Honda CBR1000RR-R, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR ve 2023 BMW M 1000 RR — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 Honda CBR1000RR-R: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 BMW M 1000 RR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2023 Honda CBR1000RR-R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Honda CBR1000RR-R: 6.3 L/100 km → 100 km’de ~2.94 TL; depo 17.7 L, tam depo ~827 TL, menzil ~281 km.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~243 km.
2023 BMW M 1000 RR: 6.5 L/100 km → 100 km’de ~3.04 TL; depo 16.5 L, tam depo ~771 TL, menzil ~254 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda CBR1000RR-R. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Honda CBR1000RR-R: ~231 km/h ortalama ile ~26 dakikada, ~6.3 L / ~294.34 TL.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: ~224 km/h ortalama ile ~27 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
2023 BMW M 1000 RR: ~220 km/h ortalama ile ~27 dakikada, ~6.5 L / ~303.68 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Honda CBR1000RR-R, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR ve 2023 BMW M 1000 RR. Torkta öne çıkan: 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Honda CBR1000RR-R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.