Mondial X-Treme MAXX 200 i vs KTM 125 DUKE
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Mondial X-Treme MAXX 200 i 82 cm Bu grupta en yüksek sele
- KTM 125 DUKE 80 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 13 hp (Mondial X-Treme MAXX 200 i) ile 15 hp (KTM 125 DUKE) arasında.
- Tork: 12 Nm (KTM 125 DUKE) ile 14 Nm (Mondial X-Treme MAXX 200 i) arasında.
- Ağırlıklar birbirine çok yakın.
- Motor hacmi: 125 cc (KTM 125 DUKE) – 200 cc (Mondial X-Treme MAXX 200 i).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Mondial X-Treme MAXX 200 i | KTM 125 DUKE |
|---|---|---|
| Marka | Mondial | KTM |
| Model | Mondial X-Treme MAXX 200 i | KTM 125 DUKE |
| Motor Hacmi | 200cc | 125cc |
| Güç | 13hp | 15hp |
| Tork | 14nm. | 12nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 2 with valve |
| Ağırlık | 139kg | 139kg |
| Fren | Disk / Disk | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82cm | 80cm |
| Lastik | 80/100-21 120/90-19 | Ön - Arka(110/70 17 - 150/60 17) |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Cross | Naked |
| Top Speed | 110km/h | 100km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10.1 lt - 3lt/100km | 13.4 lt - 2.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 100400TL | 393500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Mondial Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Sıvı soğutmalı Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz.
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Mondial X-Treme MAXX 200 i vs KTM 125 DUKE: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 KTM 125 DUKE, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 KTM 125 DUKE, 15hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 KTM 125 DUKE, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, 200cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 KTM 125 DUKE, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i (Cross) ve 2023 KTM 125 DUKE (Naked), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, 110 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 KTM 125 DUKE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 KTM 125 DUKE, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i ve 2023 KTM 125 DUKE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, 82cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 KTM 125 DUKE ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, Cross türünde bir motosiklet olarak zorlu arazi koşullarında sürüş keyfi yaşamak isteyen kullanıcılar için idealdir. Hafif yapısı ve güçlü süspansiyon sistemiyle off-road maceralarına uygundur. 2023 KTM 125 DUKE, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, 3L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.4 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 10.1 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 337 km yol gidebilir ve depo dolumu 472 TL’ye mal olur.
2023 KTM 125 DUKE, 2.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.12 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13.4 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 558 km yol gidebilir ve depo dolumu 626 TL’ye mal olur.
2023 KTM 125 DUKE, her 100 km'de yaklaşık 0.28 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 280 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, maksimum 110 km/h hıza sahip. Ortalama 77 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 18 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 140.16 TL harcar.
2023 KTM 125 DUKE, maksimum 100 km/h hıza sahip. Ortalama 70 km/h hızla bu mesafeyi 1 saat 26 dakikada tamamlar. 2.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 112.13 TL olur.
2023 KTM 125 DUKE, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Mondial X-Treme MAXX 200 i, motor hacmi, tork gücü ve maksimum hızı ile performans odaklı sürücüler için daha güçlü bir alternatiftir. Özellikle yüksek hızlara çıkmak isteyen, pist veya uzun yol sürüşlerinde maksimum verim arayan kullanıcılar için ideal bir tercihtir. 2023 KTM 125 DUKE ise daha mütevazı teknik değerlere sahip olsa da, şehir içi sürüşlerde daha dengeli, ekonomik ve kolay bir kullanım sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
