Vespa GTS Super Tech 300 vs Voge SR4
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Vespa GTS Super Tech 300 79 cm Bu grupta en yüksek sele
- Voge SR4 77.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 23.8 hp (Vespa GTS Super Tech 300) ile 34 hp (Voge SR4) arasında.
- Tork: 26 Nm (Vespa GTS Super Tech 300) ile 35 Nm (Voge SR4) arasında.
- Ağırlık: 120 kg (Vespa GTS Super Tech 300) – 198 kg (Voge SR4).
- Motor hacmi: 300 cc (Vespa GTS Super Tech 300) – 350 cc (Voge SR4).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Vespa GTS Super Tech 300 | Voge SR4 |
|---|---|---|
| Marka | Vespa | VOGE |
| Model | Vespa GTS Super Tech 300 | Voge SR4 |
| Motor Hacmi | 300cc | 350cc |
| Güç | 23.8hp | 34hp |
| Tork | 26nm. | 35nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 120kg | 198kg |
| Fren | Ön ve Arka Hidrolik kumandalı 220 mm paslanmaz çelik disk | (J. JUAN) RADYAL KUMPASLI DİSK FRENLER & ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 77.5cm |
| Lastik | Ön : İç Lastiksiz 120/70 - 12” Arka : İç Lastiksiz 130/70 - 12” | 120/70-15 / 150/70-14 PIRELLI ANGEL |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Scooter |
| Top Speed | 130km/h | 150km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 8.5 lt - 2lt/100km | 12.8 lt - 3.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 409000TL | 436900TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Vespa Fiyat Listesi İçin Tıkla | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Helezon yaylı ve hidrolik kontrollü, tek taraflı salınımlı kol Arka süspansiyon Dört konumlu, yay ön yükleme ayarlı, çift hidrolik amortisör Aksesuar -ELEKTRONİK HIRSIZLIK ÖNLEME KİTİ -BOYALI MOTOR ÇANTASI -BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) -ÖN KATLANIR BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) -ARKA KATLANIR BAGAJ RAFI (KROM, SİYAH) - -ÖN CAM (UZUN, ORTA) -ÜST KAPORTA (ŞEFFAF, FÜME) -ÇAMURLUK KORUMA KİTİ (KROM, SİYAH) -ARKA ÇEPER KİTİ (KROM, SİYAH) -ÖN ÇEPER KİTİ (KROM, SİYAH) -DIŞ MEKAN ARAÇ ÖRTÜSÜ -BACAK ÖRTÜSÜ -MEKANİK HIRSIZLIĞA KARŞI SELE-GİDON KİLİDİ -ELEKTRONİK HIRSIZLIK ÖNLEME KİTİ -TEKLİ SPOR SELE -SPOR EGZOZ -KAUÇUK PASPAS -Vespa MIA -KİTLİ AKILLI TELEFON DESTEĞİ -BLUETOOTH İLETİŞİM SİSTEMİ |
-Ön ve arka ayarlanabilir KYB amörtisörler -TCS sistemi, -viraj farı -Araç veri kaydedici (Araç kamerası) -7.0 inç HD tam renkli TFT ekran -Anahtarsız çalıştırma -TPMS: lastik basıncı izleme -Acil durdurma sinyali |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Vespa GTS Super Tech 300 vs Voge SR4: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Vespa GTS Super Tech 300 ve 2023 Voge SR4, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Voge SR4, 34hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Vespa GTS Super Tech 300 ve 2023 Voge SR4, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Voge SR4, 350cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Vespa GTS Super Tech 300 ve 2023 Voge SR4, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 Voge SR4, 35Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 Voge SR4, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Vespa GTS Super Tech 300 (Scooter) ve 2023 Voge SR4 (Scooter), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Voge SR4, 150 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Vespa GTS Super Tech 300, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Voge SR4 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Vespa GTS Super Tech 300, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Voge SR4 ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Vespa GTS Super Tech 300, 79cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Voge SR4 ise 77.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Vespa GTS Super Tech 300 ve 2023 Voge SR4, Scooter türünde motosikletlerdir. şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir.
Servis ve Parça Durumu
2023 Vespa GTS Super Tech 300 ve 2023 Voge SR4, servis ağı açısından benzer seviyededir. 2023 Vespa GTS Super Tech 300, kullanıcı yorumlarına göre daha kaliteli servis hizmeti sunmaktadır. 2023 Vespa GTS Super Tech 300, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Vespa GTS Super Tech 300, 2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 0.93 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 8.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 425 km yol gidebilir ve depo dolumu 397 TL’ye mal olur.
2023 Voge SR4, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 12.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 366 km yol gidebilir ve depo dolumu 598 TL’ye mal olur.
2023 Vespa GTS Super Tech 300, her 100 km'de yaklaşık 0.71 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 710 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Vespa GTS Super Tech 300, maksimum 130 km/h hıza sahip. Ortalama 91 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 1 saat 6 dakikada tamamlar. Bu mesafede 2 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 93.44 TL harcar.
2023 Voge SR4, maksimum 150 km/h hıza sahip. Ortalama 105 km/h hızla bu mesafeyi 57 dakikada tamamlar. 3.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 163.52 TL olur.
2023 Vespa GTS Super Tech 300, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Vespa GTS Super Tech 300, kullanıcı memnuniyeti açısından daha iyi servis kalitesine sahip. 2023 Vespa GTS Super Tech 300, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 Voge SR4, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Vespa GTS Super Tech 300, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
