Yamaha R25 vs Kawasaki Ninja 400
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Yamaha R25 78 cm Bu grupta en alçak sele
- Kawasaki Ninja 400 78.5 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 0.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 35.9 hp (Yamaha R25) ile 45 hp (Kawasaki Ninja 400) arasında.
- Tork: 22.6 Nm (Yamaha R25) ile 37.2 Nm (Kawasaki Ninja 400) arasında.
- Ağırlık: 156 kg (Yamaha R25) – 168 kg (Kawasaki Ninja 400).
- Motor hacmi: 250 cc (Yamaha R25) – 400 cc (Kawasaki Ninja 400).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Yamaha R25 | Kawasaki Ninja 400 |
|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | Kawasaki |
| Model | Yamaha R25 | Kawasaki Ninja 400 |
| Motor Hacmi | 250cc | 400cc |
| Güç | 35.9hp | 45hp |
| Tork | 22.6nm. | 37.2nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 4 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 156kg | 168kg |
| Fren | Ön hidrolik tek disk 298 mm, arka hidrolik tek disk 220 mm ABS (Nissen Kaliperler) | ÖN 310 mm petal diskler. Tek dengeli çalıştırma çift piston, ARKA 220 mm tek petal disk. Çift piston kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 78.5cm |
| Lastik | 110/70-17 ön, 140/70-17 arka lastik ebatları | ÖN 110/70R17, ARKA 150/60R17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 193km/h | 205km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 3.8lt/100km | 14 lt - 4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 332000TL | 390000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Teleskopik çatal Arka süspansiyon Salınım kolu -Yüksek devirli 250 cc Euro5 motor -İkili ön far -37 mm KYB baş aşağı ön amortisörler -Dijital çok işlevli gösterge |
Ön süspansiyon 41mm teleskopik çatal Arka süspansiyon Alt bağlantılı Uni-Trak, gazlı, ön yükleme ayarlı -Kaydırmalı Debriyajı -Ekonomik Sürüş Göstergesi
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Yamaha R25 vs Kawasaki Ninja 400: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Yamaha R25 ve 2023 Kawasaki Ninja 400, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Ninja 400, 45hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Yamaha R25 ve 2023 Kawasaki Ninja 400, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Kawasaki Ninja 400, 400cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 Yamaha R25 ise 250cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Kawasaki Ninja 400, 400cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Orta düzey kullanıcılar için şehir içi ve kısa mesafelerde idealdir.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Ninja 400, 37.2Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Yamaha R25 ise 22.6Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Kawasaki Ninja 400, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 Yamaha R25 (Süpersport) ve 2023 Kawasaki Ninja 400 (Süpersport), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Kawasaki Ninja 400, 205 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Yamaha R25, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Kawasaki Ninja 400 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha R25 ve 2023 Kawasaki Ninja 400, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Ninja 400, 78.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Yamaha R25 ise 78cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Yamaha R25 ve 2023 Kawasaki Ninja 400, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha R25, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Yamaha R25, 3.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.78 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 368 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Ninja 400, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 350 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha R25, her 100 km'de yaklaşık 0.09 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 90 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Yamaha R25, maksimum 193 km/h hıza sahip. Ortalama 135 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 44 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 177.54 TL harcar.
2023 Kawasaki Ninja 400, maksimum 205 km/h hıza sahip. Ortalama 144 km/h hızla bu mesafeyi 42 dakikada tamamlar. 4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 186.88 TL olur.
2023 Yamaha R25, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha R25, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Kawasaki Ninja 400, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Yamaha R25, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
