Yamaha TRACER 7 vs Honda NC750X vs Suzuki V-STROM 800 DE

Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.

Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.

Teknik skor (tahmini)

Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.

Yamaha TRACER 7
63.2 puan
Honda NC750X
11.3 puan
Teknikte önde
Suzuki V-STROM 800 DE
84.7 puan

Kullanım uyumu (tahmini)

Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.

Şehir / iş–eve

Yamaha TRACER 7
57.7 puan
Bu senaryoda önde
Honda NC750X
60.7 puan
Suzuki V-STROM 800 DE
32.4 puan

Uzun yol / touring

Yamaha TRACER 7
43.6 puan
Honda NC750X
35.7 puan
Bu senaryoda önde
Suzuki V-STROM 800 DE
97.4 puan

Sportif kullanım

Yamaha TRACER 7
51.4 puan
Honda NC750X
17.6 puan
Bu senaryoda önde
Suzuki V-STROM 800 DE
88.9 puan

Yeni başlayan

Yamaha TRACER 7
64.3 puan
Bu senaryoda önde
Honda NC750X
69.3 puan
Suzuki V-STROM 800 DE
13.5 puan

Sele yüksekliği (cm)

Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.

  • Yamaha TRACER 7 83.5 cm
  • Honda NC750X 80 cm Bu grupta en alçak sele
  • Suzuki V-STROM 800 DE 85.5 cm Bu grupta en yüksek sele

Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5.5 cm.

Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).

Özet (otomatik)

Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.

  • Güç: 58.5 hp (Honda NC750X) ile 84.3 hp (Suzuki V-STROM 800 DE) arasında.
  • Tork: 67 Nm (Yamaha TRACER 7) ile 77.9 Nm (Suzuki V-STROM 800 DE) arasında.
  • Ağırlık: 197 kg (Yamaha TRACER 7) – 230 kg (Suzuki V-STROM 800 DE).
  • Motor hacmi: 700 cc (Yamaha TRACER 7) – 800 cc (Suzuki V-STROM 800 DE).
Özellikler Yamaha TRACER 7 Honda NC750X Suzuki V-STROM 800 DE
Marka YAMAHA HONDA Suzuki
Model Yamaha TRACER 7 Honda NC750X Suzuki V-STROM 800 DE
Motor Hacmi 700cc 750cc 800cc
Güç 72.4hp 58.5hp 84.3hp
Tork 67nm. 69nm. 77.9nm.
Silindir / Subap Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve Double Cylinder, 8 with valve
Ağırlık 197kg 214kg 230kg
Fren Ön: Hidrolik çift disk, Ø 298 mm Arka Hidrolik tek disk, Ø 245 mm Ön / Arka (320 mm 2 piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk / 240 mm tek piston kaliperli tek dalgalı hidrolik disk) 2 Kanallı ABS Nissin, 2 pistonlu kaliperler, çift 310mm disk, ayarlanabilir ABS ile donatılmış, Nissin, 1 pistonlu, tek disk, ayarlanabilir ABS ile donatılmış
Sele Yüksekliği (cm) 83.5cm 80cm 85.5cm
Lastik 120/70 ZR 17 M/C (58 W), 180/55 R 17 M/C (73 W) Ön - Arka(120/70 R17 / 160/60 R17) 90/90-21M/C (54H), tüplü, 150/70R17 M/C (69H), tüplü
Soğutma Sistemi Liquid Cooling Liquid Cooling Liquid Cooling
Motor Tipi Touring Adventure Adventure
Top Speed 220km/h 200km/h 240km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi 17 lt - 4.3lt/100km 14.1 lt - 3.5lt/100km 20 lt - 4.6lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat 869500TL 516500TL 889000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler
  • 35 kW A2 versiyonu da mevcuttur
  • Akıllı telefon bildirimleri sağlayan TFT gösterge
  • Hassas yüksek torklu CP2 EU5 uyumlu motor
  • Sportif tasarımlı kompakt yarım karenaj
  • Çift LED farlar, pozisyon lambaları ve sinyaller
  • Sınıfının en hafifi
  • Ayarlanabilir ön ve arka süspansiyon
  • Tek el ile ayarlanabilen aerodinamik ön cam
  • Konforlu ergonomi ile yola hükmeden sürüş stili
  • Sürücü ve yolcu için daha fazla konfor
  • Daha az yakıt ile daha uzun mesafe sürüş imkanı

-Sıvı Soğutmalı

-Ön Süspansiyon

41 mm ters teleskopik çatal 120 mm hareket mesafesi

-Arka Süspansiyon

Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak, 120 mm hareket mesafesi

-Dahili Bagaj

-LCD Gösterge Paneli

-LED Ön Far

-LED Arka Far

-Honda Seçilebilir Tork Kontrolü

-Elektronik Kontrollü Gaz Kolu

-Acil Durum Fren Sinyalleri

Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.

 

Süspansiyon Ön: 

Ters teleskopik, bobin yay, yağlı emilimli

Süspansiyon Arka: 

Bağlantılı tip, tek şok, bobin yay, yağlı emilimli

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

Yamaha TRACER 7 vs Honda NC750X vs Suzuki V-STROM 800 DE: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2023 Yamaha TRACER 7, 2023 Honda NC750X ve 2023 Suzuki V-STROM 800 DE modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Suzuki V-STROM 800 DE tabloda en yüksek değere (84.3 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2023 Yamaha TRACER 7: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Honda NC750X: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Suzuki V-STROM 800 DE, en düşük 2023 Yamaha TRACER 7 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.

2. Tork Gücü

2023 Yamaha TRACER 7: 67 Nm. 2023 Honda NC750X: 69 Nm. 2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 77.9 Nm. En yüksek tork 2023 Suzuki V-STROM 800 DE; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2023 Yamaha TRACER 7: 220 km/h (Touring). 2023 Honda NC750X: 200 km/h (Enduro). 2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 240 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 Suzuki V-STROM 800 DE; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2023 Yamaha TRACER 7: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda NC750X: Sıvı Soğutmalı. 2023 Suzuki V-STROM 800 DE: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2023 Yamaha TRACER 7: 197 kg, sele 83.5 cm. 2023 Honda NC750X: 214 kg, sele 80 cm. 2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 230 kg, sele 85.5 cm. 2023 Yamaha TRACER 7 listede en hafif; 2023 Suzuki V-STROM 800 DE daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–85.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Touring: 2023 Yamaha TRACER 7 — uzun yol konforu ve bagaj Enduro: 2023 Honda NC750X ve 2023 Suzuki V-STROM 800 DE — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2023 Yamaha TRACER 7: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Honda NC750X: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Suzuki V-STROM 800 DE: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2023 Honda NC750X öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2023 Yamaha TRACER 7: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~395 km.
2023 Honda NC750X: 3.5 L/100 km → 100 km’de ~1.64 TL; depo 14.1 L, tam depo ~659 TL, menzil ~403 km.
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 4.6 L/100 km → 100 km’de ~2.15 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~435 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Honda NC750X. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2023 Yamaha TRACER 7: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2023 Honda NC750X: ~140 km/h ortalama ile ~43 dakikada, ~3.5 L / ~163.52 TL.
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.6 L / ~214.91 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Torkta öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.