BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS vs 2025 YENİ BMW R 1300GS Adventure vs 2024 YENİ BMW R 1300 GS
BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS vs 2025 YENİ BMW R 1300GS Adventure vs 2024 YENİ BMW R 1300 GS karşılaştırması — hangisi daha hızlı?
BMW S 1000 XR daha yüksek top speed değerine sahip (260 km/sa vs 210 km/sa); BMW S 1000 XR daha güçlü (165hp vs 136hp). Fiyat, ağırlık ve frenler için tabloya bakın.
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- BMW S 1000 XR 84 cm Bu grupta en alçak sele
- BMW R 1250 GS 85 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 BMW R 1300 GS 85 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 136 hp (BMW R 1250 GS) ile 165 hp (BMW S 1000 XR) arasında.
- Tork: 114 Nm (BMW S 1000 XR) ile 149 Nm (2024 BMW R 1300 GS) arasında.
- Ağırlık: 216 kg (BMW R 1250 GS) – 269 kg (2025 BMW R 1300GS Adventure).
- Motor hacmi: 1000 cc (BMW S 1000 XR) – 1100 cc (2024 BMW R 1300 GS).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW S 1000 XR | BMW R 1250 GS | BMW R 1300GS Adventure | BMW R 1300 GS |
|---|---|---|---|---|
| Marka | BMW | BMW | BMW | BMW |
| Model | BMW S 1000 XR | BMW R 1250 GS | BMW R 1300GS Adventure | BMW R 1300 GS |
| Motor Hacmi | 1000cc | Above 1000cc | 1000cc | Above 1000cc |
| Güç | 165hp | 136hp | 145hp | 145hp |
| Tork | 114nm. | 143nm. | 149nm. | 149nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 228kg | 216kg | 269kg | 237kg |
| Fren | Ön Fren: Çift Diskli Fren, Yüzer Tip Fren Kaliperleri, Radyal 4 Pistonlu Sabit Kaliper, 320 mm Çap Arka Fren: Tek Disk Fren, 2 Pistonlu Yüzer Tip Kaliper, 265 mm Çap ABS BMW Motorrad Race ABS (Kısmen Bütünleşik), Devreden Çıkartılabilir. | Çift disk fren, yüzer tip fren diskleri, 305 mm çap, 4 pistonlu radyal kaliperler, Tek disk fren, 276 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper | Ön : Çift diskli fren, yarı yüzer fren diskleri, çap 310 mm, 4 pistonlu radyal fren kaliperi Arka : Tek diskli fren, disk jantına cıvatalı, çap 285 mm, 2 pistonlu yüzer kaliper | Ön Çift disk fren, yarı yüzer tip fren diskleri, 310 mm çap, 4 pistonlu radyal fren kaliperleri, Arka Tek disk fren, 285 mm çap, 2 pistonlu yüzer tip kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84cm | 85cm | 0cm | 85cm |
| Lastik | 120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 | 120/70 R 19, 170/60 R 17 | Ön : 120/70 R19 Arka : 170/60 R17 | Ön 120/70 x R19, Arka 170/60 x R17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 260km/h | 210km/h | 220km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 4lt/100km | 24 lt - 4.7lt/100km | 30 lt - 9lt/100km | 19 lt - 4.8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 1640790TL | 1250865TL | 2084175TL | 1906290TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler |
|
Ön çatal / süspansiyon: BMW Motorrad Telelever, destek çapı 37 mm, merkezi yaylı bağlantı Arka çatal / süspansiyon: Alüminyum döküm tek taraflı salıncak, BMW Motorrad Paralever; WAD destek amortisör (sürüş amortisörü), el çarkı ile hidrolik olarak ayarlanabilen yay ön yükü (sürekli değişken), ayarlanabilir geri sekme Süspansiyon mesafesi, ön / arka : Süspansiyon mesafesi, ön / arka ABS : BMW Motorrad Integral ABS Pro (yarı entegre, optimize eğimli katman) Standart donanım
|
Ön Süspansiyon :BMW Motorrad EVO-Teleever, esnek elemanla ayrıştırılmış gidon eğme, merkezi DSA amortisör |
Ön tekerlek kılavuzu/süspansiyon elemanları BMW Motorrad EVO telelever, esnek eleman aracılığıyla gidon yatırma dekuplajı, merkezi süspansiyon yayı Arka tekerlek kılavuzu/süspansiyon elemanları BMW Motorrad EVO paralever, dökme alüminyum tek taraflı salıncak, salıncak taşıyıcı aks aracılığıyla, merkezi WAD yay bağlantısı, sürekli ayarlanabilir yay ön yükü Standart donanım
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
BMW S 1000 XR vs BMW R 1250 GS vs BMW R 1300GS Adventure + daha fazla: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 BMW S 1000 XR, 2023 BMW R 1250 GS, 2025 BMW R 1300GS Adventure ve 2024 BMW R 1300 GS modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 BMW S 1000 XR tabloda en yüksek değere (165 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 BMW S 1000 XR: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 BMW R 1250 GS: 1100 cc — üst performans bandı. 2025 BMW R 1300GS Adventure: 1000 cc — üst performans bandı. 2024 BMW R 1300 GS: 1100 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2023 BMW R 1250 GS, en düşük 2023 BMW S 1000 XR iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 BMW S 1000 XR: 114 Nm. 2023 BMW R 1250 GS: 143 Nm. 2025 BMW R 1300GS Adventure: 149 Nm. 2024 BMW R 1300 GS: 149 Nm. En yüksek tork 2025 BMW R 1300GS Adventure; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 BMW S 1000 XR: 260 km/h (Enduro). 2023 BMW R 1250 GS: 210 km/h (Enduro). 2025 BMW R 1300GS Adventure: 220 km/h (Enduro). 2024 BMW R 1300 GS: 240 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 BMW S 1000 XR; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 BMW S 1000 XR: Sıvı Soğutmalı. 2023 BMW R 1250 GS: Sıvı Soğutmalı. 2025 BMW R 1300GS Adventure: Sıvı Soğutmalı. 2024 BMW R 1300 GS: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 BMW S 1000 XR: 228 kg, sele 84 cm. 2023 BMW R 1250 GS: 216 kg, sele 85 cm. 2025 BMW R 1300GS Adventure: 269 kg, sele 0 cm. 2024 BMW R 1300 GS: 237 kg, sele 85 cm. 2023 BMW R 1250 GS listede en hafif; 2025 BMW R 1300GS Adventure daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 0–85 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 BMW S 1000 XR, 2023 BMW R 1250 GS, 2025 BMW R 1300GS Adventure ve 2024 BMW R 1300 GS — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 BMW S 1000 XR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2023 BMW R 1250 GS: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2025 BMW R 1300GS Adventure: servis ağı 2, servis kalitesi 5, yedek parça 3. 2024 BMW R 1300 GS: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2025 BMW R 1300GS Adventure öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 BMW S 1000 XR: 4 L/100 km → 100 km’de ~1.87 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~500 km.
2023 BMW R 1250 GS: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 24 L, tam depo ~1121 TL, menzil ~511 km.
2025 BMW R 1300GS Adventure: 9 L/100 km → 100 km’de ~4.2 TL; depo 30 L, tam depo ~1402 TL, menzil ~333 km.
2024 BMW R 1300 GS: 4.8 L/100 km → 100 km’de ~2.24 TL; depo 19 L, tam depo ~888 TL, menzil ~396 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 BMW S 1000 XR. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 BMW S 1000 XR: ~182 km/h ortalama ile ~33 dakikada, ~4 L / ~186.88 TL.
2023 BMW R 1250 GS: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
2025 BMW R 1300GS Adventure: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~9 L / ~420.48 TL.
2024 BMW R 1300 GS: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.8 L / ~224.26 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 BMW R 1250 GS ve 2024 BMW R 1300 GS. Torkta öne çıkan: 2025 BMW R 1300GS Adventure ve 2024 BMW R 1300 GS. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 BMW S 1000 XR. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
