2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT vs 2025 YENİ BMW M 1000 XR Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT	BMW M 1000 XR
Marka	HONDA	BMW
Model	Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT	BMW M 1000 XR
Motor Hacmi	Above 1000cc	1000cc
Güç	102hp	201hp
Tork	112nm.	113nm.
Silindir / Subap	Double Cylinder, 8 with valve	4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık	253kg	211kg
Fren	Ön : Alüminyum göbekli ve radyal uyumlu 4 pistonlu kaliperler ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 310 mm çift dalgalı yüzer hidrolik disk Arka : 2 pistonlu kaliper ve sinterlenmiş metal balatalara sahip 256 mm dalga hidrolik disk. Arka ABS kapalı	Ön : İkiz disk fren, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper Arka : Tek disk fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer kaliper
Sele Yüksekliği (cm)	83.5cm	85cm
Lastik	Ön : 110/80-R19M/C 59V Arka : 150/70-R18M/C 70H	Ön : 120/70 ZR17 Arka : 200/55 ZR17
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Adventure	Touring
Top Speed	250km/h	300km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	24.8 lt - 20.5lt/100km	24 lt - 6.5lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	1419000TL	1757700TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla	BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Ön Süspansiyon : 45 mm iç lastik çapına sahip SHOWA Teleskopik ters çatal ve sıkıştırma ve geri tepme boşaltma ayarlarına sahip Elektrik kontrollü ünite (SHOWA EERA), 210 mm strok Arka SÜspansiyon : SHOWA gazlı amortisörlü Pro-Link'li monoblok alüminyum salıncak kolu, hidrolik uzaktan kumandalı ön yük ayarlayıcı ve kompresyon ve geri tepme sönümleme ayarlarına sahip elektrikli kontrol ünitesi (SHOWA EERA), 200 mm arka tekerlek hareketi. 6.5" TFT Dokunmatik Panel Çoklu Bilgi Ekranı Bluetooth ses ve Apple CarPlay/Android Auto (Kablolu) Acil Durdurma Sinyali Kendini iptal eden göstergeler 12vSoket USB Soket Seyir Kontrolü Güvenlik : İmmobilizer Sürüş Modları : Kentsel, Tur, Çakıl, Arazi, Kullanıcı ABS Sistemi : 2 kanallı IMU ile ON road ve OFF road özellikli Seçilebilir ABS MODU Ön Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET Arka Lastik : Bridgestone BATTLAX ADVENTURECROSS TOURER AX41T Metzeler KAROO STREET	Ön Süspansion : Teleskopik ters çatal, 45 mm çap, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşaması (Dynamic ESA) Arka Süspansiyon : Dinamik "Elektronik Süspansiyon Ayarı", elektronik olarak kontrol edilen yay ön yükü, elektronik olarak kontrol edilen geri sekme ve sıkıştırma aşaması ABS : BMW Motorrad Integral ABS (kısmi entegre, devre dışı bırakılabilir) Ağırlık : 227 kg (Standart Donanım ile) Kuru Ağırlık : 211 kg Standart donanım Pro sürüş modları (Rain, Road, Dynamic, Race, Race Pro 1–3, Pit Şeridi Sınırlayıcı, Kalkış Kontrolü, Dinamik Çekiş Kontrolü (DTC) +/- Değiştirme, Tekerlek Üzerinde Havalanma Kontrolü, Kayma Kontrolü, Dinamik Fren Kontrolü (DBC), Pro vites değiştirme asistanı, Otomatik Yokuş Kalkış Kontrolü (HSC) Pro) M başlangıç animasyonunu gösteren TFT ekran Adaptif far ile Pro Far Dinamik Süspansiyon Kontrolü (DDC) M akü M Dökme jantlar M titanyum arka susturucu M fren BMW Motorrad ABS Pro Spor ön cam Ayarlanabilir gidon amortisörü M sele M fren ve debriyaj kolu Anahtarsız Sürüş Lastik basınç kontrolü (TPC) Isıtmalı elcikler Cruise Control USB şarj arayüzü Opsiyonel donanım M Karbon jantlar, M sürücü ayak dayaması, M arka ayak dayama, M GPS Laptrigger aktivasyon kodu, karbon parçalar (ön ve arka jantın yanı sıra pinyon kapağı, zincir koruyucu, sol/sağ yan kaplama paneli, kontak gidon kilidi kapağı, kokpit iç kaplama) ile M Competition paketi Gidon ucu aynaları M Karbon jantlar 820 mm sele yüksekliğine sahip alçak M Sport sele 870 mm sele yüksekliğine sahip yüksek M Sport sele Hırsızlık alarmı Standart S 1000 XR ön cam Navigasyon cihazı hazırlığı M GPS-Laptrigger (aktivasyon kodu)

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

2024 YENİ Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT vs 2025 YENİ BMW M 1000 XR: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ve 2025 BMW M 1000 XR, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2025 BMW M 1000 XR, 201hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ve 2025 BMW M 1000 XR, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ve 2025 BMW M 1000 XR, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2025 BMW M 1000 XR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2025 BMW M 1000 XR, Touring türünde, maksimum 300 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, Enduro türünde, 250 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2025 BMW M 1000 XR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ve 2025 BMW M 1000 XR, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2025 BMW M 1000 XR, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT ise 83.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar. 2025 BMW M 1000 XR, Touring türünde bir motosiklet olarak uzun yolculuklarda konfor ve depolama kapasitesi isteyen kullanıcılar için tasarlanmıştır. Yüksek oturma pozisyonu ve geniş depolama alanlarıyla dikkat çeker.

Servis ve Parça Durumu

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, 20.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 9.58 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 24.8 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 121 km yol gidebilir ve depo dolumu 1159 TL’ye mal olur.
2025 BMW M 1000 XR, 6.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.04 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 24 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 369 km yol gidebilir ve depo dolumu 1121 TL’ye mal olur.
2025 BMW M 1000 XR, her 100 km'de yaklaşık 6.54 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 6540 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, maksimum 250 km/h hıza sahip. Ortalama 175 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 34 dakikada tamamlar. Bu mesafede 20.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 957.76 TL harcar.
2025 BMW M 1000 XR, maksimum 300 km/h hıza sahip. Ortalama 210 km/h hızla bu mesafeyi 29 dakikada tamamlar. 6.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 303.68 TL olur.
2025 BMW M 1000 XR, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, daha yaygın servis ağına sahip. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, yedek parça erişiminde daha avantajlı.

Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2025 BMW M 1000 XR ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2024 Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ES DCT sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2025 BMW M 1000 XR daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.