BMW R NINE T URBAN G/S vs Kawasaki Versys 1000 SE
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW R NINE T URBAN G/S | Kawasaki Versys 1000 SE |
|---|---|---|
| Marka | BMW | Kawasaki |
| Model | BMW R NINE T URBAN G/S | Kawasaki Versys 1000 SE |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 1000cc |
| Güç | 109hp | 120hp |
| Tork | 116nm. | 102nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 223kg | 257kg |
| Fren | İkiz fren diskleri, 320 mm çap, 4 pistonlu kaliper, Tek disk fren, 265 mm çap, çift pistonlu yüzer tip kaliper | ÖN 310 mm çift disk, radyol montajlı monoblok 4 pistonlu kaliper, ARKA 250 mm tek disk, tek pistonlu kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 85cm | 84cm |
| Lastik | 120/70 R 19, 170/60 R 17 | ÖN 120/70 ZR 17, ARKA 180/55 ZR 17 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Commuter | Adventure |
| Top Speed | 230km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 5.1lt/100km | 21 lt - 6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 940100TL | 1173000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Şasi Bir ön ve iki arka bölmeden oluşan üç bölmeli şasi, yük taşıyan motor-şanzıman ünitesi, tek kişilik kullanım için çıkarılabilir arka yolcu çerçevesi Ön çatal / süspansiyon 43 mm sabit boru çaplı teleskopik çatal Arka çatal / süspansiyon BMW Motorrad Paralever ile birlikte dökme alüminyum tek taraflı salıncak, merkezi yaylı bağlantı, el çarkı ile kademesiz olarak ayarlanabilen yay ön yükü, kademesiz olarak ayarlanabilen geri tepme sönümlemesi Süspansiyon mesafesi, ön / arka 125 mm / 140 mm Standart donanım
Opsiyonel donanım
Opsiyonel aksesuarlar
|
Ön süspansiyon Showa KECS kontrollü geri tepme ve sıkıştırmalı. 43 mm ters çatal, manuel yay ayarlanabilirliği Arka süspansiyon Yatay Arka bağlantı, BFRC lite shock, KECS kontrollü sıkıştırma, geri tepmeli ve yay ayarlı -KTRC (Kawasaki traction control) -İki Sele Seçeneği (Two Available Seats) -Ayarlanabilir Cam (Adjustable Windscreen) -Elcik Isıtma (Grip Heaters), -DC Soketi (Handy Power Source) -Yatış Açısına Duyarlı Led Lambalar (LED Cornering Lights) -Elektronik Cruise Kontrol (Electronic Cruise Control) -Entegre Sürüş Modları (Integrated Riding Modes) -(KQS) Kawasaki Quick Shifter -Tamamen Renkli TFT Gösterge (TFT Full Colour Instrumentation) -KCMF (Kawasaki Viraj Kontrol Fonksiyonu) -Kaydırmalı Debriyajı, - Elektronik Gaz Kelebeği -Elektronik Cruise Kontrol |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
BMW R NINE T URBAN G/S vs Kawasaki Versys 1000 SE: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 BMW R NINE T URBAN G/S ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 120hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 BMW R NINE T URBAN G/S ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, 116Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE ise 102Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 BMW R NINE T URBAN G/S (Commuter) ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE (Enduro), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 240 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Kawasaki Versys 1000 SE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 BMW R NINE T URBAN G/S ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 BMW R NINE T URBAN G/S, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE ise 84cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, Commuter türünde bir motosiklet olarak günlük kullanım ve işe gidip gelme için tasarlanmış pratik bir modeldir. Düşük yakıt tüketimi ve güvenilirliği ile öne çıkar. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 BMW R NINE T URBAN G/S ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, 5.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.38 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 333 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 21 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 350 km yol gidebilir ve depo dolumu 981 TL’ye mal olur.
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, her 100 km'de yaklaşık 0.42 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 420 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 37 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.1 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 238.27 TL harcar.
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2023 BMW R NINE T URBAN G/S, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 BMW R NINE T URBAN G/S, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Kawasaki Versys 1000 SE ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 BMW R NINE T URBAN G/S sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Kawasaki Versys 1000 SE daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
