Kawasaki Versys 1000 SE vs 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Kawasaki Versys 1000 SE 84 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE 88 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 4 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 107 hp (2024 Suzuki V-Strom 1050 DE) ile 120 hp (Kawasaki Versys 1000 SE) arasında.
- Tork: 100 Nm (2024 Suzuki V-Strom 1050 DE) ile 102 Nm (Kawasaki Versys 1000 SE) arasında.
- Ağırlık: 210 kg (2024 Suzuki V-Strom 1050 DE) – 257 kg (Kawasaki Versys 1000 SE).
- Motor hacmi: 1000 cc (Kawasaki Versys 1000 SE) – 1100 cc (2024 Suzuki V-Strom 1050 DE).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Kawasaki Versys 1000 SE | Suzuki V-Strom 1050 DE |
|---|---|---|
| Marka | Kawasaki | Suzuki |
| Model | Kawasaki Versys 1000 SE | Suzuki V-Strom 1050 DE |
| Motor Hacmi | 1000cc | Above 1000cc |
| Güç | 120hp | 107hp |
| Tork | 102nm. | 100nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 257kg | 210kg |
| Fren | ÖN 310 mm çift disk, radyol montajlı monoblok 4 pistonlu kaliper, ARKA 250 mm tek disk, tek pistonlu kaliper | Ön Tokico, 4 pistonlu kaliper, çift disk, Arka Nissin, 2 pistonlu, tek disk |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84cm | 88cm |
| Lastik | ÖN 120/70 ZR 17, ARKA 180/55 ZR 17 | Ön 90/90-21 M/C (54H) Şambriyelli, Arka 150/70R17 M/C (69H) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 240km/h | 230km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 21 lt - 6lt/100km | 20 lt - 5.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1173000TL | 1199000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Showa KECS kontrollü geri tepme ve sıkıştırmalı. 43 mm ters çatal, manuel yay ayarlanabilirliği Arka süspansiyon Yatay Arka bağlantı, BFRC lite shock, KECS kontrollü sıkıştırma, geri tepmeli ve yay ayarlı -KTRC (Kawasaki traction control) -İki Sele Seçeneği (Two Available Seats) -Ayarlanabilir Cam (Adjustable Windscreen) -Elcik Isıtma (Grip Heaters), -DC Soketi (Handy Power Source) -Yatış Açısına Duyarlı Led Lambalar (LED Cornering Lights) -Elektronik Cruise Kontrol (Electronic Cruise Control) -Entegre Sürüş Modları (Integrated Riding Modes) -(KQS) Kawasaki Quick Shifter -Tamamen Renkli TFT Gösterge (TFT Full Colour Instrumentation) -KCMF (Kawasaki Viraj Kontrol Fonksiyonu) -Kaydırmalı Debriyajı, - Elektronik Gaz Kelebeği -Elektronik Cruise Kontrol |
Ön süspansiyon Ters teleskopik, çift yay, yağ emişli Arka süspansiyon Bağlantı tipi, tek şok, çift yay, yağ emişli -Quickshifter, Akıllı sürüş yardımları, 5 inç TFT Ekran, Ride by wire |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Kawasaki Versys 1000 SE vs 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Kawasaki Versys 1000 SE ve 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 120hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Kawasaki Versys 1000 SE ve 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Versys 1000 SE ve 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Versys 1000 SE (Enduro) ve 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE (Enduro), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 240 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Kawasaki Versys 1000 SE ve 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, 88cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE ise 84cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Kawasaki Versys 1000 SE ve 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 Kawasaki Versys 1000 SE ve 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 21 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 350 km yol gidebilir ve depo dolumu 981 TL’ye mal olur.
2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 364 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu da 1000 km'lik bir yolculukta 230 TL'ye kadar tasarruf anlamına gelir. Ekonomik sürüş önceliği olan kullanıcılar için dikkat çekici bir avantaj sunuyor.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 280.32 TL harcar.
2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, maksimum 230 km/h hıza sahip. Ortalama 161 km/h hızla bu mesafeyi 37 dakikada tamamlar. 5.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 256.96 TL olur.
2024 Suzuki V-Strom 1050 DE, düşük yakıt tüketimi ve ekonomik sürüşüyle bu yolculukta tasarruf sağlıyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 Kawasaki Versys 1000 SE sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2024 Suzuki V-Strom 1050 DE daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
