Ducati Panigale V4 R vs Ducati Panigale V4 S vs Ducati Superleggera V4
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Ducati Panigale V4 R 85 cm Bu grupta en yüksek sele
- Ducati Panigale V4 S 85 cm Bu grupta en yüksek sele
- Ducati Superleggera V4 83.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 215.5 hp (Ducati Panigale V4 S) ile 237 hp (Ducati Panigale V4 R) arasında.
- Tork: 116 Nm (Ducati Superleggera V4) ile 123.6 Nm (Ducati Panigale V4 S) arasında.
- Ağırlık: 178 kg (Ducati Superleggera V4) – 198.5 kg (Ducati Panigale V4 S).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Ducati Panigale V4 R | Ducati Panigale V4 S | Ducati Superleggera V4 |
|---|---|---|---|
| Marka | Ducati | Ducati | Ducati |
| Model | Ducati Panigale V4 R | Ducati Panigale V4 S | Ducati Superleggera V4 |
| Motor Hacmi | 1000cc | 1000cc | 1000cc |
| Güç | 237hp | 215.5hp | 224hp |
| Tork | 118nm. | 123.6nm. | 116nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 193.5kg | 198.5kg | 178kg |
| Fren | ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) | ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) | ÖN 2 x 330 mm yarı yüzer diskler, radyal olarak monte edilmiş Brembo Monobloc Stylema® R Virajlı ABS EVO'lu 4 pistonlu kaliperler, ARKA 245 mm disk, Viraj ABS EVO'lu 2 pistonlu kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 85cm | 85cm | 83.5cm |
| Lastik | ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso Süpercorsa SP | ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso Süpercorsa SP | ÖN Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17, ARKA Pirelli Diablo Supercorsa SP 200/60 ZR17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 350km/h | 340km/h | 360km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 8lt/100km | 17 lt - 7.6lt/100km | 16 lt - 8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 3571000TL | 2593800TL | Fiyatı Belirtilmemiştir. |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Tamamen ayarlanabilir 43 mm Öhlins NPX 25/30 TiN işlemeli basınçlı çatal. Arka süspansiyon Hidrolik yay ön yükleme ayarlayıcılı, tamamen ayarlanabilir Ohlins TTX 36 ünitesi. mono -Sürüş Modları, Güç Modları, Viraj Alma ABS EVO, Ducati Çekiş Kontrolü (DTC) EVO 3, Ducati Tekerlek Kontrolü (DWC) EVO, Ducati Kayma Kontrolü (DSC), Motor Fren Kontrolü (EBC) EVO 2, Otomatik lastik kalibrasyonu -Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL)** ile Tam LED aydınlatma, Öhlins direksiyon amortisörü, Hızlı ayar düğmeleri, Lityum iyon pil, Otomatik kapanma göstergeleri, Yarış tarzı tutma yerleri, Zincir koruması, Marchesini dövme alüminyum jantlar, Karbon fiber ön çamurluk, Karbon fiber ısı kalkanı, Karbon fiber kanatlar, Bisiklet numarasıyla birlikte kütük alüminyum direksiyon mili, Yüksek akışlı hava filtresi |
Ön süspansiyon Tamamen ayarlanabilir Showa BPF çatal 43 mm kromlu iç borular Arka süspansiyon Tamamen ayarlanabilir Sachs ünitesi. Alüminyum tek taraflı salınım kolu -Sürüş Modları, Güç Modları, Bosch Viraj ABS EVO, Ducati Çekiş Kontrolü (DTC) EVO 3, Ducati Tekerlek Kontrolü (DWC) EVO, Ducati Kayma Kontrolü (DSC), Motor Fren Kontrolü (EBC) EVO 2, Otomatik lastik kalibrasyonu -Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL) ile Tam LED aydınlatma, Sachs direksiyon amortisörü, Hızlı ayar düğmeleri, Otomatik kapanma göstergeleri, Zincir koruması |
Ön süspansiyon Tamamen ayarlanabilir 43 mm Öhlins NPX25/30 TiN işlemeli basınçlı çatal, kütük çatal altları, hafif yaylar, tamamen ayarlanabilir. Arka süspansiyon GP valfli ve titanyum yaylı, tamamen ayarlanabilir Ohlins TTX36 ünitesi. Karbon fiber tek taraflı salınım kolu. -Sürüş Modları, Güç Modları, Viraj Alma ABS EVO, Ducati Çekiş Kontrolü (DTC) EVO 2, Ducati Tekerlek Kontrolü (DWC) EVO, Ducati Kayma Kontrolü (DSC), Motor Fren Kontrolü (EBC) EVO, Otomatik lastik kalibrasyonu -Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL) ile Tam LED aydınlatma, GPS modülü, Tur Zamanlayıcı EVO 2, PIT sınırlayıcı, Ohlins direksiyon amortisörü, Hızlı ayar düğmeleri, Lityum -iyon pil, Otomatik kapanma göstergeleri, Karbon fiberden şasi, Karbon fiber kaplamalar, Karbon fiber tekerlekler, Karbon fiber çamurluklar, Karbon fiberden çift kanatlı kanatlar, Yüksek akışlı hava filtresi, Titanyumdan tip onaylı AkrapoviÄ susturucu EK ÖZELLİKLER -Ön ve arka padok standları, Pil bakımı, Yarış Kiti: AkrapoviÄ Titanyum yarış egzozu, İşlenmiş ayna blokaj plakaları, Plaka montaj sökme tapası, Dönüş kolu koruması, Karbon fiber debriyaj kapağı, GPS modüllü Ducati Data Analizörü+ (DDA+), Yan stand çıkarma kiti, Ön ve arka lambalar çıkarma kiti, Bisiklet kılıfı. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Ducati Panigale V4 R vs Ducati Panigale V4 S vs Ducati Superleggera V4: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Ducati Panigale V4 R, 2023 Ducati Panigale V4 S ve 2023 Ducati Superleggera V4 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Ducati Panigale V4 R tabloda en yüksek değere (237 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Ducati Panigale V4 R: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Ducati Panigale V4 S: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Ducati Superleggera V4: 1000 cc — üst performans bandı. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2023 Ducati Panigale V4 R: 118 Nm. 2023 Ducati Panigale V4 S: 123.6 Nm. 2023 Ducati Superleggera V4: 116 Nm. En yüksek tork 2023 Ducati Panigale V4 S; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Ducati Panigale V4 R: 350 km/h (Süpersport). 2023 Ducati Panigale V4 S: 340 km/h (Süpersport). 2023 Ducati Superleggera V4: 360 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Ducati Superleggera V4; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Ducati Panigale V4 R: Sıvı Soğutmalı. 2023 Ducati Panigale V4 S: Sıvı Soğutmalı. 2023 Ducati Superleggera V4: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Ducati Panigale V4 R: 193.5 kg, sele 85 cm. 2023 Ducati Panigale V4 S: 198.5 kg, sele 85 cm. 2023 Ducati Superleggera V4: 178 kg, sele 83.5 cm. 2023 Ducati Superleggera V4 listede en hafif; 2023 Ducati Panigale V4 S daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 83.5–85 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 Ducati Panigale V4 R, 2023 Ducati Panigale V4 S ve 2023 Ducati Superleggera V4 — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Ducati Panigale V4 R: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2023 Ducati Panigale V4 S: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2023 Ducati Superleggera V4: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 2. Servis ağı skorunda 2023 Ducati Panigale V4 R öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Ducati Panigale V4 R: 8 L/100 km → 100 km’de ~3.74 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~213 km.
2023 Ducati Panigale V4 S: 7.6 L/100 km → 100 km’de ~3.55 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~224 km.
2023 Ducati Superleggera V4: 8 L/100 km → 100 km’de ~3.74 TL; depo 16 L, tam depo ~748 TL, menzil ~200 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Ducati Panigale V4 S. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Ducati Panigale V4 R: ~245 km/h ortalama ile ~24 dakikada, ~8 L / ~373.76 TL.
2023 Ducati Panigale V4 S: ~238 km/h ortalama ile ~25 dakikada, ~7.6 L / ~355.07 TL.
2023 Ducati Superleggera V4: ~252 km/h ortalama ile ~24 dakikada, ~8 L / ~373.76 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Ducati Panigale V4 R, 2023 Ducati Panigale V4 S ve 2023 Ducati Superleggera V4. Torkta öne çıkan: 2023 Ducati Panigale V4 S. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Ducati Superleggera V4. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
