Yamaha R1M vs Ducati Panigale V4 R
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Yamaha R1M 86 cm Bu grupta en yüksek sele
- Ducati Panigale V4 R 85 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 1 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 200 hp (Yamaha R1M) ile 237 hp (Ducati Panigale V4 R) arasında.
- Tork: 113.3 Nm (Yamaha R1M) ile 118 Nm (Ducati Panigale V4 R) arasında.
- Ağırlık: 193.5 kg (Ducati Panigale V4 R) – 202 kg (Yamaha R1M).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Okuyucu oyları (toplam 3): Yamaha R1M (1); Ducati Panigale V4 R (2).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Yamaha R1M | Ducati Panigale V4 R |
|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | Ducati |
| Model | Yamaha R1M | Ducati Panigale V4 R |
| Motor Hacmi | 1000cc | 1000cc |
| Güç | 200hp | 237hp |
| Tork | 113.3nm. | 118nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 202kg | 193.5kg |
| Fren | ÖN Hidrolik çift disk, Ø320 mm, ARKA Hidrolik tek disk, Ø220 mm | ÖN ÇİFT 330MM DİSK ABS, ARKA 245mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 86cm | 85cm |
| Lastik | ÖN 120/70 ZR17M/C (58W), ARKA 200/55 ZR17M/C (78W) (BRİDGESTONE) | ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/60ZR17 Pirelli Diablo Rosso Süpercorsa SP |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 350km/h | 350km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 17 lt - 6.8lt/100km | 17 lt - 8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1595000TL | 3571000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon Teleskopik amortisörler. Öhlins Elektronik Yarış Süspansiyonu (ERS) Arka süspansiyon mafsallı, Salınım kolu -Fren Kontrolü (BC) sistemi, Motor Freni Yönetimi (EBM) sistemi, Başlatma Kontrol (LCS) sistemi, Yüksek teknolojili elektronik kumanda özellikleri
|
Ön süspansiyon Tamamen ayarlanabilir 43 mm Öhlins NPX 25/30 TiN işlemeli basınçlı çatal. Arka süspansiyon Hidrolik yay ön yükleme ayarlayıcılı, tamamen ayarlanabilir Ohlins TTX 36 ünitesi. mono -Sürüş Modları, Güç Modları, Viraj Alma ABS EVO, Ducati Çekiş Kontrolü (DTC) EVO 3, Ducati Tekerlek Kontrolü (DWC) EVO, Ducati Kayma Kontrolü (DSC), Motor Fren Kontrolü (EBC) EVO 2, Otomatik lastik kalibrasyonu -Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) yukarı/aşağı EVO 2, Gündüz Farı (DRL)** ile Tam LED aydınlatma, Öhlins direksiyon amortisörü, Hızlı ayar düğmeleri, Lityum iyon pil, Otomatik kapanma göstergeleri, Yarış tarzı tutma yerleri, Zincir koruması, Marchesini dövme alüminyum jantlar, Karbon fiber ön çamurluk, Karbon fiber ısı kalkanı, Karbon fiber kanatlar, Bisiklet numarasıyla birlikte kütük alüminyum direksiyon mili, Yüksek akışlı hava filtresi |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Yamaha R1M vs Ducati Panigale V4 R: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Yamaha R1M ve 2023 Ducati Panigale V4 R, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Ducati Panigale V4 R, 237hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Yamaha R1M ve 2023 Ducati Panigale V4 R, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Yamaha R1M, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Yamaha R1M ve 2023 Ducati Panigale V4 R, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 Ducati Panigale V4 R, 118Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 Ducati Panigale V4 R, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Yamaha R1M (Süpersport) ve 2023 Ducati Panigale V4 R (Süpersport), maksimum 350 km/h hız değeriyle aynı performansı sunuyor. Bu durumda hızdan ziyade motosikletlerin türüne ve diğer özelliklerine göre karar vermek daha mantıklı olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Yamaha R1M, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Ducati Panigale V4 R Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Yamaha R1M ve 2023 Ducati Panigale V4 R, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Yamaha R1M, 86cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Ducati Panigale V4 R ise 85cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Yamaha R1M ve 2023 Ducati Panigale V4 R, Süpersport türünde motosikletlerdir. yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 Yamaha R1M, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Yamaha R1M, 6.8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.18 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 250 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 Ducati Panigale V4 R, 8L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.74 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 213 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 Yamaha R1M, her 100 km'de yaklaşık 0.56 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 560 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Yamaha R1M, maksimum 350 km/h hıza sahip. Ortalama 245 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 24 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.8 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 317.7 TL harcar.
2023 Ducati Panigale V4 R, maksimum 350 km/h hıza sahip. Ortalama 245 km/h hızla bu mesafeyi 24 dakikada tamamlar. 8 litre yakıt tüketir ve maliyeti 373.76 TL olur.
2023 Yamaha R1M, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 Ducati Panigale V4 R, genel teknik puanlamada öne çıkıyor.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Yamaha R1M, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 Yamaha R1M, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Ducati Panigale V4 R ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 Yamaha R1M sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Ducati Panigale V4 R daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
