Honda CBR 125 vs 2024 Suzuki GSX-S 125 vs 2024 YENİ YAMAHA MT125
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda CBR 125 78 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 Suzuki GSX-S 125 78.5 cm
- 2024 YAMAHA MT125 81 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 13.3 hp (Honda CBR 125) ile 15 hp (2024 YAMAHA MT125) arasında.
- Tork: 10.4 Nm (Honda CBR 125) ile 11.5 Nm (2024 YAMAHA MT125) arasında.
- Ağırlık: 133 kg (2024 Suzuki GSX-S 125) – 142 kg (2024 YAMAHA MT125).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda CBR 125 | Suzuki GSX-S 125 | YAMAHA MT125 |
|---|---|---|---|
| Marka | HONDA | Suzuki | YAMAHA |
| Model | Honda CBR 125 | Suzuki GSX-S 125 | YAMAHA MT125 |
| Motor Hacmi | 125cc | 125cc | 125cc |
| Güç | 13.3hp | 15hp | 15hp |
| Tork | 10.4nm. | 11.2nm. | 11.5nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 2 with valve | Single Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 137kg | 133kg | 142kg |
| Fren | ÖN DİSK,ARKA DİSK | Ön Arka Disk Abs | Hidrolik tek disk, Ø 292 mm - Hidrolik tek disk, Ø 220 mm |
| Sele Yüksekliği (cm) | 78cm | 78.5cm | 81cm |
| Lastik | ÖN 100/80-17, ARKA 130/70-17 | 90/80-17M/C 46S, tubeless 130/70-17M/C 62S, tubeless | 100/80-17M/C 52S Tubeless - 140/70-17M/C 66S Tubeless |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Naked | Naked |
| Top Speed | 125km/h | 110km/h | 130km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 10 lt - 2.5lt/100km | 11 lt - 2.9lt/100km | 10 lt - 2.1lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 116000TL | 230000TL | 361000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon : Teleskopik 31 mm 120 mm Esneme Aralıklı Arka süspansiyon : Tek Amortisör 126 mm Esneme Aralıklı |
Ön süspansiyon Teleskopik, helezon yay, yağlı amortisör Arka süspansiyon Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı amortisör
|
Ön süspansiyon Upside Down (USD) teleskopik amortisör, Ø41 mm Arka süspansiyon Salınım kolu, (mafsallı) -Kaydırmalı Debriyaj -Deltabox şasi ve alüminyum arka maşa - TFT Ekran 5 inç Akıllı telefon Bağlantısı -Çekiş kontrol sistemi -41 mm Upside Down (USD) ön amortisör -Radyal bağlantılı kaliper ve 292 mm ön disk |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda CBR 125 vs 2024 Suzuki GSX-S 125 vs 2024 YENİ YAMAHA MT125: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda CBR 125, 2024 Suzuki GSX-S 125 ve 2024 YAMAHA MT125 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 Suzuki GSX-S 125 ve 2024 YAMAHA MT125 tabloda en yüksek değere (15 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda CBR 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2024 Suzuki GSX-S 125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. 2024 YAMAHA MT125: 125 cc — şehir ve başlangıç dostu. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.
2. Tork Gücü
2023 Honda CBR 125: 10.4 Nm. 2024 Suzuki GSX-S 125: 11.2 Nm. 2024 YAMAHA MT125: 11.5 Nm. En yüksek tork 2024 YAMAHA MT125; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Honda CBR 125: 125 km/h (Süpersport). 2024 Suzuki GSX-S 125: 110 km/h (Naked). 2024 YAMAHA MT125: 130 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2024 YAMAHA MT125; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda CBR 125: Sıvı Soğutmalı. 2024 Suzuki GSX-S 125: Sıvı Soğutmalı. 2024 YAMAHA MT125: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda CBR 125: 137 kg, sele 78 cm. 2024 Suzuki GSX-S 125: 133 kg, sele 78.5 cm. 2024 YAMAHA MT125: 142 kg, sele 81 cm. 2024 Suzuki GSX-S 125 listede en hafif; 2024 YAMAHA MT125 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 78–81 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2023 Honda CBR 125 — performans ve aerodinamik Naked: 2024 Suzuki GSX-S 125 ve 2024 YAMAHA MT125 — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda CBR 125: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2024 Suzuki GSX-S 125: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 YAMAHA MT125: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Honda CBR 125 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda CBR 125: 2.5 L/100 km → 100 km’de ~1.17 TL; depo 10 L, tam depo ~467 TL, menzil ~400 km.
2024 Suzuki GSX-S 125: 2.9 L/100 km → 100 km’de ~1.35 TL; depo 11 L, tam depo ~514 TL, menzil ~379 km.
2024 YAMAHA MT125: 2.1 L/100 km → 100 km’de ~0.98 TL; depo 10 L, tam depo ~467 TL, menzil ~476 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 YAMAHA MT125. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda CBR 125: ~88 km/h ortalama ile ~1 saat 8 dakikada, ~2.5 L / ~116.8 TL.
2024 Suzuki GSX-S 125: ~77 km/h ortalama ile ~1 saat 18 dakikada, ~2.9 L / ~135.49 TL.
2024 YAMAHA MT125: ~91 km/h ortalama ile ~1 saat 6 dakikada, ~2.1 L / ~98.11 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Honda CBR 125, 2024 Suzuki GSX-S 125 ve 2024 YAMAHA MT125. Torkta öne çıkan: 2024 YAMAHA MT125. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 YAMAHA MT125. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
