KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Honda Transalp XL750
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- KTM 790 Adventure 83 cm Bu grupta en alçak sele
- Yamaha Tenere 700 Rally Edition 89.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- Honda Transalp XL750 85 cm
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 6.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 73.7 hp (Yamaha Tenere 700 Rally Edition) ile 95 hp (KTM 790 Adventure) arasında.
- Tork: 69 Nm (Yamaha Tenere 700 Rally Edition) ile 87 Nm (KTM 790 Adventure) arasında.
- Ağırlık: 189 kg (KTM 790 Adventure) – 208 kg (Honda Transalp XL750).
- Motor hacmi: 700 cc (Yamaha Tenere 700 Rally Edition) – 750 cc (Honda Transalp XL750).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | KTM 790 Adventure | Yamaha Tenere 700 Rally Edition | Honda Transalp XL750 |
|---|---|---|---|
| Marka | KTM | YAMAHA | HONDA |
| Model | KTM 790 Adventure | Yamaha Tenere 700 Rally Edition | Honda Transalp XL750 |
| Motor Hacmi | 750cc | 700cc | 750cc |
| Güç | 95hp | 73.7hp | 92hp |
| Tork | 87nm. | 69nm. | 75nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 189kg | 203kg | 208kg |
| Fren | Ön Dört pistonlu fren kaliperine sahip 320mm Çift disk fren, Dört pistonlu fren kaliperine sahip 260mm disk fren | Hidrolik çift disk, Ø 282 mm, Hidrolik tek disk, Ø 245 mm | Ön / Arka (310 mm radyal monteli 4 piston kaliperli hidrolik çift disk / 256 mm tek piston kaliperli tek disk) 2 Kanallı ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83cm | 89.5cm | 85cm |
| Lastik | Ön 90/90-21, Arka 150/70-18 Mitas | 90/90 - 21 M/C 54V, 150/70 R 18 M/C 70V | Ön - Arka(90/90-R21 / 150/70-R18) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 220km/h | 210km/h | 203km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 4.7lt/100km | 16 lt - 4.1lt/100km | 16.9 lt - 4.4lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 696000TL | 593000TL | 620500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon WP-USD Ø 43 mm Arka süspansiyon WP shock absorber -Yol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. KTM MY Ride özellikli. -Sürücü yardımcıları, sürüş modları, ABS ve çekiş kontrol özellikleri
|
Upside Down (USD) teleskopik amortisör Arka süspansiyon mafsallı, Salınım kolu
|
-Sıvı Soğutmalı -Enjeksiyon Sistemi PGM-FI -Ön Süspansiyon Showa 43mm SFF-CA USD -Arka Süspansiyon Tek amörtisör yay birimi, Pro-Link salıncak -TFT Renkli Gösterge Paneli -Bağlanabilirlik -USB -LED Ön Far -LED Arka Far -Gündüz Farları -Sürüş Modları -Honda Seçilebilir Tork Kontrolü -Elektronik Kontrollü Gaz Kolu -Acil Durum Fren Sinyalleri -Ön Tekerlek Kalkış Kontrolü Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz.
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700 Rally Edition vs Honda Transalp XL750: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 KTM 790 Adventure, 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition ve 2023 Honda Transalp XL750 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 KTM 790 Adventure tabloda en yüksek değere (95 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 KTM 790 Adventure: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Honda Transalp XL750: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 KTM 790 Adventure, en düşük 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 KTM 790 Adventure: 87 Nm. 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition: 69 Nm. 2023 Honda Transalp XL750: 75 Nm. En yüksek tork 2023 KTM 790 Adventure; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 KTM 790 Adventure: 220 km/h (Enduro). 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition: 210 km/h (Enduro). 2023 Honda Transalp XL750: 203 km/h (Enduro). Liste başı hız değeri 2023 KTM 790 Adventure; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 KTM 790 Adventure: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition: Sıvı Soğutmalı. 2023 Honda Transalp XL750: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 KTM 790 Adventure: 189 kg, sele 83 cm. 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition: 203 kg, sele 89.5 cm. 2023 Honda Transalp XL750: 208 kg, sele 85 cm. 2023 KTM 790 Adventure listede en hafif; 2023 Honda Transalp XL750 daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 83–89.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 KTM 790 Adventure, 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition ve 2023 Honda Transalp XL750 — asfalt + hafif arazi dengesi Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 KTM 790 Adventure: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 Honda Transalp XL750: servis ağı 4, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Honda Transalp XL750 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 KTM 790 Adventure: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~426 km.
2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition: 4.1 L/100 km → 100 km’de ~1.92 TL; depo 16 L, tam depo ~748 TL, menzil ~390 km.
2023 Honda Transalp XL750: 4.4 L/100 km → 100 km’de ~2.06 TL; depo 16.9 L, tam depo ~790 TL, menzil ~384 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 KTM 790 Adventure: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
2023 Yamaha Tenere 700 Rally Edition: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4.1 L / ~191.55 TL.
2023 Honda Transalp XL750: ~142 km/h ortalama ile ~42 dakikada, ~4.4 L / ~205.57 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 KTM 790 Adventure ve 2023 Honda Transalp XL750. Torkta öne çıkan: 2023 KTM 790 Adventure. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 KTM 790 Adventure. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.