2024 YENİ YAMAHA MT-09 SP vs KTM 890 DUKE R vs KTM 890 DUKE vs 2024 KTM DUKE 790
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2024 YAMAHA MT-09 SP 82.5 cm
- KTM 890 DUKE R 83 cm Bu grupta en yüksek sele
- KTM 890 DUKE 83 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 KTM DUKE 790 80 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 105 hp (2024 KTM DUKE 790) ile 121 hp (KTM 890 DUKE) arasında.
- Tork: 87 Nm (2024 KTM DUKE 790) ile 99 Nm (KTM 890 DUKE) arasında.
- Ağırlık: 166 kg (KTM 890 DUKE R) – 194 kg (2024 YAMAHA MT-09 SP).
- Motor hacmi: 800 cc (2024 KTM DUKE 790) – 900 cc (KTM 890 DUKE).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | YAMAHA MT-09 SP | KTM 890 DUKE R | KTM 890 DUKE | KTM DUKE 790 |
|---|---|---|---|---|
| Marka | YAMAHA | KTM | KTM | KTM |
| Model | YAMAHA MT-09 SP | KTM 890 DUKE R | KTM 890 DUKE | KTM DUKE 790 |
| Motor Hacmi | 900cc | 900cc | 900cc | 800cc |
| Güç | 119hp | 121hp | 121hp | 105hp |
| Tork | 93nm. | 99nm. | 99nm. | 87nm. |
| Silindir / Subap | 3 Cylinders, 12 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 194kg | 166kg | 166kg | 174kg |
| Fren | Ön Çift 298 mm hidrolik disk; ABS, Arka 245mm hidrolik disk; ABS'ler | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | Ön Arka Disk Abs Brembo Kaliper) | Dört pistonlu, 2 x radyal olarak monte edilmiş kaliper, İki pistonlu kaliper fren diski |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82.5cm | 83cm | 83cm | 80cm |
| Lastik | Ön 120/70ZR17, Arka 180/55ZR17 (Bridgestone® Battlax Hypersport S23) | Ön - Arka(120/70 17 / 180/55 17) | Ön - Arka(120/70 17 / 180/55 17) | Massis Supermaxx ST, Massis Supermaxx ST |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Naked | Naked | Naked |
| Top Speed | 250km/h | 250km/h | 240km/h | 210km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14 lt - 6lt/100km | 14 lt - 4.7lt/100km | 14 lt - 4.7lt/100km | 14 lt - 4.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | 1148500TL | 660700TL | 621500TL | 720000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla | KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon 41 mm KYB® ters çevrilmiş çatal, ayarlanabilir ön yükleme, yüksek/düşük hızda sıkıştırma ve geri tepme; 5,1 inç seyahat Arka Süspansiyon Öhlins® tek şok, ayarlanabilir ön yükleme, sıkıştırma ve geri tepme sönümlemesi; 4,6 inç seyahat -Yeni Brembo Stylema Kaliperler ve Radyal Ana Silindir Güncellenmiş Anahtarlama Donanımı ve Altı Eksenli IMU ile Yeni Beş İnç Tam Renkli TFT Ekran -Yeni Akıllı Telefon Bağlantısı, Yeni Arka Kayma Düzenleyici, Özel SP Ayarlarına sahip Yamaha Sürüş Kontrolü (YRC), Gelişmiş Giriş Sesi için Akustik Amplifikatör Izgaraları, Yeni Üçüncü Nesil Quickshifter, Yeni Akıllı Anahtar Sistemi, Yeni Dönüş Sinyali İşlevleri |
-Sıvı Soğutmalı -Sürüş Modları 4 Farklı sürüş modu : Rain, Street, Sport ve Track -TFT Gösterge Yol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. KTM MY Ride özellikli. Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz. |
Sıvı Soğutmalı Fiyat Bilgileri Gün İçerisinde Ülkenin Ekonomik Durumuna göre değişikliğe uğrayabilir. KTM Fiyat Listesi Sayfasını Ziyaret ederek takip edebilirsiniz. |
ABS SistemiBosch 9.1 MB ABS sistemi. Viraj ABS ve Supermoto ABS modu Sürüş Modları4 Farklı sürüş modu : Rain, Street, Sport ve Track TFT GöstergeYol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. Süspansiyon Yolu Ön140 mm Süspansiyon Yolu Arka150 mm
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2024 YENİ YAMAHA MT-09 SP vs KTM 890 DUKE R vs KTM 890 DUKE vs 2024 KTM DUKE 790: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2024 YAMAHA MT-09 SP, 2023 KTM 890 DUKE R, 2023 KTM 890 DUKE ve 2024 KTM DUKE 790 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 KTM 890 DUKE R ve 2023 KTM 890 DUKE tabloda en yüksek değere (121 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2024 YAMAHA MT-09 SP: 900 cc — üst performans bandı. 2023 KTM 890 DUKE R: 900 cc — üst performans bandı. 2023 KTM 890 DUKE: 900 cc — üst performans bandı. 2024 KTM DUKE 790: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2024 YAMAHA MT-09 SP, en düşük 2024 KTM DUKE 790 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2024 YAMAHA MT-09 SP: 93 Nm. 2023 KTM 890 DUKE R: 99 Nm. 2023 KTM 890 DUKE: 99 Nm. 2024 KTM DUKE 790: 87 Nm. En yüksek tork 2023 KTM 890 DUKE R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2024 YAMAHA MT-09 SP: 250 km/h (Naked). 2023 KTM 890 DUKE R: 250 km/h (Naked). 2023 KTM 890 DUKE: 240 km/h (Naked). 2024 KTM DUKE 790: 210 km/h (Naked). Liste başı hız değeri 2024 YAMAHA MT-09 SP; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2024 YAMAHA MT-09 SP: Sıvı Soğutmalı. 2023 KTM 890 DUKE R: Sıvı Soğutmalı. 2023 KTM 890 DUKE: Sıvı Soğutmalı. 2024 KTM DUKE 790: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2024 YAMAHA MT-09 SP: 194 kg, sele 82.5 cm. 2023 KTM 890 DUKE R: 166 kg, sele 83 cm. 2023 KTM 890 DUKE: 166 kg, sele 83 cm. 2024 KTM DUKE 790: 174 kg, sele 80 cm. 2023 KTM 890 DUKE R listede en hafif; 2024 YAMAHA MT-09 SP daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–83 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Naked: 2024 YAMAHA MT-09 SP, 2023 KTM 890 DUKE R, 2023 KTM 890 DUKE ve 2024 KTM DUKE 790 — şehir ve stil odaklı sürüş Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2024 YAMAHA MT-09 SP: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. 2023 KTM 890 DUKE R: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2023 KTM 890 DUKE: servis ağı 1, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2024 KTM DUKE 790: servis ağı 2, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2024 YAMAHA MT-09 SP öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2024 YAMAHA MT-09 SP: 6 L/100 km → 100 km’de ~2.8 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~233 km.
2023 KTM 890 DUKE R: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~298 km.
2023 KTM 890 DUKE: 4.7 L/100 km → 100 km’de ~2.2 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~298 km.
2024 KTM DUKE 790: 4.6 L/100 km → 100 km’de ~2.15 TL; depo 14 L, tam depo ~654 TL, menzil ~304 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 KTM DUKE 790. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2024 YAMAHA MT-09 SP: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~6 L / ~280.32 TL.
2023 KTM 890 DUKE R: ~175 km/h ortalama ile ~34 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
2023 KTM 890 DUKE: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.7 L / ~219.58 TL.
2024 KTM DUKE 790: ~147 km/h ortalama ile ~41 dakikada, ~4.6 L / ~214.91 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2024 YAMAHA MT-09 SP, 2023 KTM 890 DUKE R ve 2023 KTM 890 DUKE. Torkta öne çıkan: 2023 KTM 890 DUKE R ve 2023 KTM 890 DUKE. Maksimum hızda öne çıkan: 2024 YAMAHA MT-09 SP ve 2023 KTM 890 DUKE R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
