YENİ TRIUMPH Speed 400 vs 2024 YENİ TRIUMPH Daytona 660
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- TRIUMPH Speed 400 79 cm Bu grupta en alçak sele
- 2024 TRIUMPH Daytona 660 81 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 40 hp (TRIUMPH Speed 400) ile 93.6 hp (2024 TRIUMPH Daytona 660) arasında.
- Tork: 37.5 Nm (TRIUMPH Speed 400) ile 69 Nm (2024 TRIUMPH Daytona 660) arasında.
- Ağırlık: 170 kg (TRIUMPH Speed 400) – 200 kg (2024 TRIUMPH Daytona 660).
- Motor hacmi: 400 cc (TRIUMPH Speed 400) – 650 cc (2024 TRIUMPH Daytona 660).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | TRIUMPH Speed 400 | TRIUMPH Daytona 660 |
|---|---|---|
| Marka | Triumph | Triumph |
| Model | TRIUMPH Speed 400 | TRIUMPH Daytona 660 |
| Motor Hacmi | 400cc | 650cc |
| Güç | 40hp | 93.6hp |
| Tork | 37.5nm. | 69nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | 3 Cylinders, 12 with valve |
| Ağırlık | 170kg | 200kg |
| Fren | Ön 300mm disk dört pistonlu kaliper ABS, Arka 230mm ABS | Twin 310mm (12.20in) yüzen diskler, 4 pistonlu radial kaliperler, ABS,Tek 220mm (8.66in) sabit disk, tek pistonlu kayar kaliper, ABS |
| Sele Yüksekliği (cm) | 79cm | 81cm |
| Lastik | ÖN 110/70R17, ARKA 150/60R17 | 120/70 ZR 17 Michelin Power 6, 180/55 ZR 17 Michelin Power 6 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport |
| Top Speed | 180km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 3.5lt/100km | 14 lt - 5.5lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 360000TL | 591000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla | Triumph Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön süspansiyon 43 mm ters Büyük Pistonlu çatallar. 140mm tekerlek hareketi Arka süspansiyon Harici rezervuarlı ve ön yük ayarlı gazlı monoşok RSU. 130mm tekerlek hareketi
|
-Kayma ve Yardımcı Debriyaj -Çekiş Kontrolü, Acil Durum Yavaşlama Uyarısı -Güç Modları, TFT ekran, ride-by-wire gaz kelebeği -My Triumph Bağlantı Sistemi |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
YENİ TRIUMPH Speed 400 vs 2024 YENİ TRIUMPH Daytona 660: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 TRIUMPH Speed 400 ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2024 TRIUMPH Daytona 660, 93.6hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 TRIUMPH Speed 400 ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2024 TRIUMPH Daytona 660, 650cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 TRIUMPH Speed 400 ise 400cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2024 TRIUMPH Daytona 660, 650cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2024 TRIUMPH Daytona 660, 69Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 TRIUMPH Speed 400 ise 37.5Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2024 TRIUMPH Daytona 660, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2024 TRIUMPH Daytona 660, Süpersport türünde, maksimum 220 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 TRIUMPH Speed 400, Naked türünde, 180 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 TRIUMPH Speed 400, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2024 TRIUMPH Daytona 660 Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 TRIUMPH Speed 400 ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2024 TRIUMPH Daytona 660, 81cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 TRIUMPH Speed 400 ise 79cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 TRIUMPH Speed 400, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2024 TRIUMPH Daytona 660, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 TRIUMPH Speed 400 ve 2024 TRIUMPH Daytona 660, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 TRIUMPH Speed 400, 3.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.64 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 371 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2024 TRIUMPH Daytona 660, 5.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.57 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 255 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 TRIUMPH Speed 400, her 100 km'de yaklaşık 0.93 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 930 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 TRIUMPH Speed 400, maksimum 180 km/h hıza sahip. Ortalama 126 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 48 dakikada tamamlar. Bu mesafede 3.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 163.52 TL harcar.
2024 TRIUMPH Daytona 660, maksimum 220 km/h hıza sahip. Ortalama 154 km/h hızla bu mesafeyi 39 dakikada tamamlar. 5.5 litre yakıt tüketir ve maliyeti 256.96 TL olur.
2023 TRIUMPH Speed 400, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2024 TRIUMPH Daytona 660, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 TRIUMPH Speed 400, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.