2024 KTM DUKE 790 vs BMW S 1000 RR Motosiklet Karşılaştırması

Özellikler	KTM DUKE 790	BMW S 1000 RR
Marka	KTM	BMW
Model	KTM DUKE 790	BMW S 1000 RR
Motor Hacmi	800cc	1000cc
Güç	105hp	210hp
Tork	87nm.	113nm.
Silindir / Subap	Double Cylinder, 8 with valve	4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık	174kg	193.3kg
Fren	Dört pistonlu, 2 x radyal olarak monte edilmiş kaliper, İki pistonlu kaliper fren diski	Çift disk fren, Ø 320 mm 4,5 mm, radyal 4 pistonlu sabit kaliper (5 mm M jantlar), Tek disk fren, 220 mm çap, tek pistonlu sabit kaliper
Sele Yüksekliği (cm)	80cm	82.4cm
Lastik	Massis Supermaxx ST, Massis Supermaxx ST	120/70 ZR 17, 190/55 ZR 17 (200/55 ZR 17 M Jantlar)
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Naked	Supersport
Top Speed	210km/h	303km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	14 lt - 4.6lt/100km	16.5 lt - 6.4lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	720000TL	1326675TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	KTM Fiyat Listesi İçin Tıkla	BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	ABS Sistemi Bosch 9.1 MB ABS sistemi. Viraj ABS ve Supermoto ABS modu Sürüş Modları 4 Farklı sürüş modu : Rain, Street, Sport ve Track TFT Gösterge Yol bilgisayarlı TFT ful renkli gösterge. Süspansiyon Yolu Ön 140 mm Süspansiyon Yolu Arka 150 mm	Şasi Yük taşıyan motorla birlikte köprü tipi alüminyum laminat şasi Ön süpansiyon/yay elemanları Teleskopik ters çatal, 45 mm çapında, ayarlanabilir yay ön yükü, geri sekme ve kompresyon aşaması Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları Alüminyum salıncak, full-floater pro, merkezi yaylı bağlantı, ayarlanabilir geri sekme ve kompresyon sönümleme, ayarlanabilir ön yük Süspansiyon mesafesi, ön/arka 120 mm / 117 mm ABS BMW Motorrad Race-ABS (kısmen entegre), Fren Kayma Yardımı ABS Pro Rain, Road, Dynamic RACE, Race modlarında farklı ayarlara sahip ABS Pro Standart donanım BMW Motorrad ABS ABS PRO DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü) HSC (Yokuş Kalkış Kontrolü) 4 sürüş modu (Rain, Road, Dynamic, Race) Pro Vites Asistanı 6,5 inç TFT ekran M şasi kiti M GPS Laptrigger (aktivasyon kodu) M hafif akü Opsiyonel donanım Pro sürüş modu (+3 mod: Race Pro 1–3, Pit Şeridi Sınırlayıcı, Kalkış Kontrolü, DTC +/- değişim, ön tekerlek havalanma kontrolü, Kayma Kontrolü, HSC Pro, DBC (Dinamik Fren Kontrolü), motor freni DDC Isıtmalı elcikler Cruise Control Jantlar için tasarım seçeneği Yolcu paketi Akıllı acil durum çağrısı (ECALL) M dökme jantlar Motor sporları renkleri, M Sport sele, M Karbon jantlar ve M ayak dayamalarıyla M Paketi Gidon açısı sensörü Fren Kayma Yardımı DTC Kaydırma/Patinaj Kontrolü Opsiyonel aksesuarlar M Karbon parçaları Radyatör ızgarası koruyucuları M ayak dayama sistemi Renkli ön cam Balon ön cam Renkli, balon ön cam 3 yükseklikte M Sport sele (alçak 814 mm/standart 832 mm/yüksek 849 mm) M veri kaydedici M GPS Laptrigger M Kapak Kiti M Kalibrasyon Kiti Depo üstü çanta Kese, küçük Arka çanta Yolcu sele çantası Heybe sol/sağ

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

2024 KTM DUKE 790 vs BMW S 1000 RR: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2024 KTM DUKE 790 ve 2023 BMW S 1000 RR, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 BMW S 1000 RR, 210hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2024 KTM DUKE 790 ve 2023 BMW S 1000 RR, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 BMW S 1000 RR, 1000cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2024 KTM DUKE 790 ise 800cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 BMW S 1000 RR, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.

2. Tork Gücü

2023 BMW S 1000 RR, 113Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2024 KTM DUKE 790 ise 87Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 BMW S 1000 RR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.

3. Maksimum Hız

2023 BMW S 1000 RR, Süpersport türünde, maksimum 303 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2024 KTM DUKE 790, Naked türünde, 210 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.

4. Soğutma Sistemi

2024 KTM DUKE 790, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 BMW S 1000 RR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.

5. Tasarım ve Konfor

2024 KTM DUKE 790 ve 2023 BMW S 1000 RR, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 BMW S 1000 RR, 82.4cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2024 KTM DUKE 790 ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.

6. Kullanım Alanları

2024 KTM DUKE 790, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 BMW S 1000 RR, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.

Servis ve Parça Durumu

2024 KTM DUKE 790 ve 2023 BMW S 1000 RR, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2024 KTM DUKE 790, 4.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.15 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 14 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 304 km yol gidebilir ve depo dolumu 654 TL’ye mal olur.
2023 BMW S 1000 RR, 6.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.99 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 258 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2024 KTM DUKE 790, her 100 km'de yaklaşık 0.84 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 840 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2024 KTM DUKE 790, maksimum 210 km/h hıza sahip. Ortalama 147 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 41 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.6 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 214.91 TL harcar.
2023 BMW S 1000 RR, maksimum 303 km/h hıza sahip. Ortalama 212 km/h hızla bu mesafeyi 28 dakikada tamamlar. 6.4 litre yakıt tüketir ve maliyeti 299.01 TL olur.
2024 KTM DUKE 790, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.

Sonuç

Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.

Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.

Genel Değerlendirme:
2023 BMW S 1000 RR, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2024 KTM DUKE 790, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.