Bajaj Dominar D 400 vs ARORA GS 525
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Bajaj Dominar D 400 80 cm Bu grupta en alçak sele
- ARORA GS 525 85 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 40 hp (Bajaj Dominar D 400) ile 47.6 hp (ARORA GS 525) arasında.
- Tork: 35 Nm (Bajaj Dominar D 400) ile 45 Nm (ARORA GS 525) arasında.
- Ağırlık: 192 kg (Bajaj Dominar D 400) – 208 kg (ARORA GS 525).
- Motor hacmi: 400 cc (Bajaj Dominar D 400) – 500 cc (ARORA GS 525).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Bajaj Dominar D 400 | ARORA GS 525 |
|---|---|---|
| Marka | Bajaj | ARORA |
| Model | Bajaj Dominar D 400 | ARORA GS 525 |
| Motor Hacmi | 400cc | 500cc |
| Güç | 40hp | 47.6hp |
| Tork | 35nm. | 45nm. |
| Silindir / Subap | Single Cylinder, 4 with valve | Single Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 192kg | 208kg |
| Fren | Ön ve Arka ABS (Bybre Fren Kaliperleri) | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 80cm | 85cm |
| Lastik | Ön - Arka(110/70-17 / 150/60-17) | 110/80-14 - 150/70-17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Oil Cooled |
| Motor Tipi | Naked | Adventure |
| Top Speed | 175km/h | 200km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 13 lt - 4lt/100km | 21 lt - 4.2lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 340791TL | 350000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Bajaj Fiyat Listesi İçin Tıkla | ARORA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Yakıt Gösterge/Rezerv Musluk
Vites Göstergesi
Katalitik Konvertör var İç Lastik - Arka / Ön
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Bajaj Dominar D 400 vs ARORA GS 525: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2023 ARORA GS 525, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 ARORA GS 525, 47.6hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2023 ARORA GS 525, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 ARORA GS 525, 500cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2023 ARORA GS 525, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 ARORA GS 525, 45Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 ARORA GS 525, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Bu tork değeri, şehir içi kullanımda ekonomik ve yeterli bir güç sunar.
3. Maksimum Hız
2023 ARORA GS 525, Enduro türünde, maksimum 200 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Bajaj Dominar D 400, Naked türünde, 175 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Bajaj Dominar D 400, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 ARORA GS 525 Yağ Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Bajaj Dominar D 400, uzun yolculuklar ve sıcak hava şartlarında daha iyi performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2023 ARORA GS 525, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 ARORA GS 525, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Bajaj Dominar D 400 ise 80cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Bajaj Dominar D 400, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 ARORA GS 525, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 Bajaj Dominar D 400 ve 2023 ARORA GS 525, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. 2023 Bajaj Dominar D 400, yedek parça bulunabilirliği konusunda daha avantajlıdır.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Bajaj Dominar D 400, 4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.87 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 13 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 325 km yol gidebilir ve depo dolumu 607 TL’ye mal olur.
2023 ARORA GS 525, 4.2L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 1.96 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 21 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 500 km yol gidebilir ve depo dolumu 981 TL’ye mal olur.
2023 Bajaj Dominar D 400, her 100 km'de yaklaşık 0.09 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 90 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Bajaj Dominar D 400, maksimum 175 km/h hıza sahip. Ortalama 123 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 49 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 186.88 TL harcar.
2023 ARORA GS 525, maksimum 200 km/h hıza sahip. Ortalama 140 km/h hızla bu mesafeyi 43 dakikada tamamlar. 4.2 litre yakıt tüketir ve maliyeti 196.22 TL olur.
2023 Bajaj Dominar D 400, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. 2023 Bajaj Dominar D 400, yedek parça erişiminde daha avantajlı.
Genel Değerlendirme:
2023 ARORA GS 525, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 Bajaj Dominar D 400, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
