VOGE 525DSX vs Benelli TRK502X
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- VOGE 525DSX 81.5 cm Bu grupta en alçak sele
- Benelli TRK502X 85 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 3.5 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 46.9 hp (Benelli TRK502X) ile 47.6 hp (VOGE 525DSX) arasında.
- Tork: 45 Nm (Benelli TRK502X) ile 50.5 Nm (VOGE 525DSX) arasında.
- Ağırlık: 194 kg (VOGE 525DSX) – 213 kg (Benelli TRK502X).
- Motor hacimleri birbirine çok yakın.
Okuyucu oyları (toplam 7): VOGE 525DSX (4); Benelli TRK502X (3).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | VOGE 525DSX | Benelli TRK502X |
|---|---|---|
| Marka | VOGE | Benelli |
| Model | VOGE 525DSX | Benelli TRK502X |
| Motor Hacmi | 500cc | 500cc |
| Güç | 47.6hp | 46.9hp |
| Tork | 50.5nm. | 45nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 4 with valve |
| Ağırlık | 194kg | 213kg |
| Fren | NISSIN ABS | Ön Arka Disk Abs |
| Sele Yüksekliği (cm) | 81.5cm | 85cm |
| Lastik | 110/80 R19 M/C / 150/70 R17 M/C | Ön - Arka(110×80-19 / 150×70-17) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure |
| Top Speed | 190km/h | 171km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16.5 lt - 4.4lt/100km | 20 lt - 4.6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 479900TL | 420500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | VOGE Fiyat Listesi İçin Tıkla | Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Benelli Fiyat Listesi İçin Tıkla. |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
VOGE 525DSX vs Benelli TRK502X: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 VOGE 525DSX, 47.6hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 VOGE 525DSX, 500cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Deneyimli sürücüler için uzun yolculuklarda tercih edilebilir.
2. Tork Gücü
2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X, tork değerleri açısından birbirine yakın performans sunuyor. 2023 VOGE 525DSX, 50.5Nm ile biraz daha güçlü bir çekiş gücüne sahip. Bu, özellikle hızlanma gerektiren durumlarda avantaj sağlayabilir.
2023 VOGE 525DSX, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Orta seviyede tork gücü, hem şehir içi hem de kısa mesafeli yolculuklar için uygundur.
3. Maksimum Hız
2023 VOGE 525DSX (Enduro) ve 2023 Benelli TRK502X (Enduro), maksimum hız açısından birbirine oldukça yakın değerlere sahiptir. 2023 VOGE 525DSX, 190 km/h hız değeri ile küçük bir avantaj sunuyor. Ancak bu fark, çoğu kullanıcı için hissedilir bir farklılık yaratmayabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 VOGE 525DSX, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Benelli TRK502X Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Benelli TRK502X, 85cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 VOGE 525DSX ise 81.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X, Enduro türünde motosikletlerdir. hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 VOGE 525DSX ve 2023 Benelli TRK502X, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 VOGE 525DSX, 4.4L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.06 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 375 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 Benelli TRK502X, 4.6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.15 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 435 km yol gidebilir ve depo dolumu 934 TL’ye mal olur.
2023 VOGE 525DSX, her 100 km'de yaklaşık 0.09 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 90 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 VOGE 525DSX, maksimum 190 km/h hıza sahip. Ortalama 133 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 45 dakikada tamamlar. Bu mesafede 4.4 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 205.57 TL harcar.
2023 Benelli TRK502X, maksimum 171 km/h hıza sahip. Ortalama 120 km/h hızla bu mesafeyi 50 dakikada tamamlar. 4.6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 214.91 TL olur.
2023 VOGE 525DSX, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 VOGE 525DSX, genel teknik puanlamada öne çıkıyor.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 VOGE 525DSX, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Benelli TRK502X ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 VOGE 525DSX sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Benelli TRK502X daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
