Suzuki V-STROM 800 DE vs 2024 YENİ Honda XL75O Transalp vs Yamaha TRACER 7
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Suzuki V-STROM 800 DE 85.5 cm Bu grupta en yüksek sele
- 2024 Honda XL75O Transalp 85 cm
- Yamaha TRACER 7 83.5 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 72.4 hp (Yamaha TRACER 7) ile 92 hp (2024 Honda XL75O Transalp) arasında.
- Tork: 67 Nm (Yamaha TRACER 7) ile 77.9 Nm (Suzuki V-STROM 800 DE) arasında.
- Ağırlık: 197 kg (Yamaha TRACER 7) – 230 kg (Suzuki V-STROM 800 DE).
- Motor hacmi: 700 cc (Yamaha TRACER 7) – 800 cc (Suzuki V-STROM 800 DE).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Suzuki V-STROM 800 DE | Honda XL75O Transalp | Yamaha TRACER 7 |
|---|---|---|---|
| Marka | Suzuki | HONDA | YAMAHA |
| Model | Suzuki V-STROM 800 DE | Honda XL75O Transalp | Yamaha TRACER 7 |
| Motor Hacmi | 800cc | 750cc | 700cc |
| Güç | 84.3hp | 92hp | 72.4hp |
| Tork | 77.9nm. | 75nm. | 67nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve | Double Cylinder, 8 with valve |
| Ağırlık | 230kg | 210kg | 197kg |
| Fren | Nissin, 2 pistonlu kaliperler, çift 310mm disk, ayarlanabilir ABS ile donatılmış, Nissin, 1 pistonlu, tek disk, ayarlanabilir ABS ile donatılmış | Ön : Eksenel monteli iki pistonlu fren kaliperi, 310 mm yüzer çift disk Arka : Tek pistonlu kaliper, 256 mm tek disk | Ön: Hidrolik çift disk, Ø 298 mm Arka Hidrolik tek disk, Ø 245 mm |
| Sele Yüksekliği (cm) | 85.5cm | 85cm | 83.5cm |
| Lastik | 90/90-21M/C (54H), tüplü, 150/70R17 M/C (69H), tüplü | Ön : 90/90-21M/C 54H Arka : 150/70R18M/C 70H | 120/70 ZR 17 M/C (58 W), 180/55 R 17 M/C (73 W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Adventure | Adventure | Touring |
| Top Speed | 240km/h | 203km/h | 220km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20 lt - 4.6lt/100km | 16.9 lt - 4.3lt/100km | 17 lt - 4.3lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | |||
| Servis Kalitesi | |||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | |||
| Fiyat | 889000TL | 881250TL | 869500TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Süspansiyon Ön: Ters teleskopik, bobin yay, yağlı emilimli Süspansiyon Arka: Bağlantılı tip, tek şok, bobin yay, yağlı emilimli |
Kendini İptal Eden Göstergeler USB Soketi TYPE-C 5" TFT Ekran Sürüş Modları : Spor, Standart, Yağmur, Çakıl ve Kullanıcı Modu 35kW A2 Lisans Seçeneği mevcuttur |
|
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Suzuki V-STROM 800 DE vs 2024 YENİ Honda XL75O Transalp vs Yamaha TRACER 7: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Suzuki V-STROM 800 DE, 2024 Honda XL75O Transalp ve 2023 Yamaha TRACER 7 modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2024 Honda XL75O Transalp tabloda en yüksek değere (92 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 800 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2024 Honda XL75O Transalp: 750 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. 2023 Yamaha TRACER 7: 700 cc — uzun yol ve deneyim odaklı. En yüksek hacim 2023 Suzuki V-STROM 800 DE, en düşük 2023 Yamaha TRACER 7 iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 77.9 Nm. 2024 Honda XL75O Transalp: 75 Nm. 2023 Yamaha TRACER 7: 67 Nm. En yüksek tork 2023 Suzuki V-STROM 800 DE; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 240 km/h (Enduro). 2024 Honda XL75O Transalp: 203 km/h (Enduro). 2023 Yamaha TRACER 7: 220 km/h (Touring). Liste başı hız değeri 2023 Suzuki V-STROM 800 DE; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: Sıvı Soğutmalı. 2024 Honda XL75O Transalp: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha TRACER 7: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 230 kg, sele 85.5 cm. 2024 Honda XL75O Transalp: 210 kg, sele 85 cm. 2023 Yamaha TRACER 7: 197 kg, sele 83.5 cm. 2023 Yamaha TRACER 7 listede en hafif; 2023 Suzuki V-STROM 800 DE daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 83.5–85.5 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Enduro: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE ve 2024 Honda XL75O Transalp — asfalt + hafif arazi dengesi Touring: 2023 Yamaha TRACER 7 — uzun yol konforu ve bagaj Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2024 Honda XL75O Transalp: servis ağı 5, servis kalitesi 5, yedek parça 5. 2023 Yamaha TRACER 7: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2024 Honda XL75O Transalp öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: 4.6 L/100 km → 100 km’de ~2.15 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~435 km.
2024 Honda XL75O Transalp: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 16.9 L, tam depo ~790 TL, menzil ~393 km.
2023 Yamaha TRACER 7: 4.3 L/100 km → 100 km’de ~2.01 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~395 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2024 Honda XL75O Transalp ve 2023 Yamaha TRACER 7. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Suzuki V-STROM 800 DE: ~168 km/h ortalama ile ~36 dakikada, ~4.6 L / ~214.91 TL.
2024 Honda XL75O Transalp: ~142 km/h ortalama ile ~42 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
2023 Yamaha TRACER 7: ~154 km/h ortalama ile ~39 dakikada, ~4.3 L / ~200.9 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Torkta öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Suzuki V-STROM 800 DE. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.