MV AGUSTA DRAGSTER 800 R vs Kawasaki Ninja ZX-10RR
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | MV AGUSTA DRAGSTER 800 R | Kawasaki Ninja ZX-10RR |
|---|---|---|
| Marka | MV AGUSTA | Kawasaki |
| Model | MV AGUSTA DRAGSTER 800 R | Kawasaki Ninja ZX-10RR |
| Motor Hacmi | 800cc | 1000cc |
| Güç | 110hp | 210hp |
| Tork | 85nm. | 113.5nm. |
| Silindir / Subap | 3 Cylinders, 12 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 175kg | 206kg |
| Fren | Ø 320 mm (Ø 12,6 inç) çapında, çelik fren, Ø 220 mm (Ø 8,66 inç) çaplı tek çelik disk. | ÖN 330 mm çift disk, çift radyal montajlı Brembo M50 monobloc, 4 pistonlu kaliper, ARKA 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84.5cm | 83.5cm |
| Lastik | 120/70 - ZR 17 M/C (58 W), 200/55 - ZR 17 M/C (78 W) | ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 190/55ZR17M/C (75W) |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Naked | Supersport |
| Top Speed | 237km/h | 320km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16.5 lt - 5.1lt/100km | 17 lt - 7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 834000TL | 1819000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | MV AGUSTA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Motor yönetim sistemi Üç enjektörlü entegre ateşleme - enjeksiyon sistemi MVICS 2.1 (Motor ve Araç Entegre Kontrol Sistemi). Motor kontrol ünitesi Eldor Nemo 2.1, gaz kelebeği gövdesinde 47 mm çapında iyon algılama teknolojisine sahip kurşun kalem bobini, patlama ve tekleme kontrolü. Dört haritalı tork kontrolü. Sekiz müdahale seviyeli çekiş kontrolü. Hızlanma 0-100 km/saat hıza 3,75 saniyede; 0-200 km/saat hıza 12.30 saniyede ulaşıyor. Ön süspansiyon tipi Marzocchi "UPSIDE DOWN" teleskopik hidrolik çatal, geri tepme sıkıştırma sönümlemeli ve yay ön yüklemeli harici ve ayrı ayarlı Arka süspansiyon tipi Geri tepme ve sıkıştırma sönümlemeli ve yay ön yük ayarlı, aşamalı, Sachs tekli amortisör |
Ön süspansiyon 43 mm dış sıkıştırma bölmeli ters çatal, geri tepmeli, sıkıştırmalı , yay ayarlı Arka süspansiyon Yatay, arka bağlantılı, BFRC lite gaz dolumlu, geri tepmeli ve sıkıştırmalı amortisör, ayarlanabilir yay -Entegre Sürüş Modları: Spor, Cadde, Yağmur, Manuel - Integrated Riding Modes: Sport, Road, Rain, Rider (Manual) -Electronic Cruise Control, -KIBS (Kawasaki Akıllı Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) -KCMF (Kawasaki Viraj Kontrolü), -S-KTRC (Sport-Kawasaki Çekiş Kontrolü) |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
MV AGUSTA DRAGSTER 800 R vs Kawasaki Ninja ZX-10RR: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, motor hacimleri açısından birbirine yakın performans sunuyor, ancak kullanım alanları ve sürüş tercihleri bu seçimi etkileyebilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, 210hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, motor hacimleri açısından birbirine yakın seviyelerde bulunuyor. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, 1000cc ile biraz daha güçlü bir performans sunarken, 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R ise 800cc ile daha ekonomik ve dengeli bir yapı sunuyor.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, 113.5Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R ise 85Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, Süpersport türünde, maksimum 320 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, Naked türünde, 237 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, 84.5cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR ise 83.5cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, Naked türünde bir motosiklet olarak şehir içi ve kısa mesafelerde hafifliği ve kullanım kolaylığı ile öne çıkar. Minimalist tasarımıyla stil sahibi kullanıcılar için idealdir. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur.
Servis ve Parça Durumu
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R ve 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, 5.1L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.38 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 324 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 17 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 243 km yol gidebilir ve depo dolumu 794 TL’ye mal olur.
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, her 100 km'de yaklaşık 0.89 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 890 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, maksimum 237 km/h hıza sahip. Ortalama 166 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 36 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5.1 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 238.27 TL harcar.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, maksimum 320 km/h hıza sahip. Ortalama 224 km/h hızla bu mesafeyi 27 dakikada tamamlar. 7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 327.04 TL olur.
2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR, teknik gücü ve üst düzey performans değerleriyle dikkat çekiyor. Güçlü motor hacmi ve hızlanma kabiliyeti sayesinde daha sportif veya agresif sürüş stiline uygun olabilir. Diğer yandan 2023 MV AGUSTA DRAGSTER 800 R, daha kompakt yapısı ile yeni başlayan sürücüler veya günlük kullanım odaklı kullanıcılar için daha mantıklı bir seçenek sunabilir. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.