BMW M 1000 RR vs Ducati Multistrada V4 S
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | BMW M 1000 RR | Ducati Multistrada V4 S |
|---|---|---|
| Marka | BMW | Ducati |
| Model | BMW M 1000 RR | Ducati Multistrada V4 S |
| Motor Hacmi | 1000cc | 1000cc |
| Güç | 212hp | 170hp |
| Tork | 113nm. | 125nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 192kg | 243kg |
| Fren | M ikiz disk fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper, M tek disk fren, 220 mm çap, çift pistonlu sabit kaliper | ÖN ÇİFT 320MM DİSK (4 pistonlu kaliper) ABS, ARKA 265mm DİSK ABS (BREMBO KALİPERLER) |
| Sele Yüksekliği (cm) | 83.2cm | 84cm |
| Lastik | 120/70 ZR17, 200/55 ZR17 | ÖN Pirelli Scorpion Trail II 120/70 ZR 19, ARKA Pirelli Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Adventure |
| Top Speed | 314km/h | 250km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 16.5 lt - 6.5lt/100km | 22 lt - 7lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 1765290TL | 1853700TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | Ducati Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Şasi Yük taşıyan motorla birlikte köprü tipi alüminyum laminat şasi Ön süpansiyon/yay elemanları Teleskopik ters çatal, 45 mm çapında, ayarlanabilir yay ön yükü, geri sekme ve kompresyon aşaması Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları Alüminyum alt kiriş salıncak kolu, Full Floater Pro, merkezi yaylı bağlantı, ayarlanabilir yay ön yükü, ayarlanabilir geri sekme ve sıkıştırma aşaması Süspansiyon mesafesi, ön/arka 120 mm / 118 mm ABS BMW Motorrad Race ABS (kısmen entegre) ABS Pro ABS Pro (Rain, Road, Dynamic olarak ayarlanabilir; Race ve Race Pro 1–3 modlarında ABS Pro yoktur) Standart donanım
|
Ön süspansiyon 50 mm tamamen ayarlanabilir ters çatal, Ducati Skyhook Süspansiyon ile elektronik sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarı Arka süspansiyon Tamamen ayarlanabilir mono amortisör, Ducati Skyhook Süspansiyon ile elektronik ayarlama, alüminyum çift taraflı maşa -Sürüş Modları, Güç Modları, ABS Viraj Alma, Ducati Çekiş Kontrolü, Ducati Tekerlek Kontrolü, Gündüz Farı, Ducati Viraj Farı, Ducati Fren Lambası, Araç Tutma Kontrolü -Ducati Skyhook Süspansiyon, Minimum önyükleme, Ducati Hızlı Vites Değiştirme, Hız sabitleyici, Eller serbest, Arkadan aydınlatmalı gidon düğmeleri, Ducati Connect ve tam harita navigasyon sistemi ile 6,5" TFT renkli ekran, Tam LED far |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
BMW M 1000 RR vs Ducati Multistrada V4 S: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 BMW M 1000 RR ve 2023 Ducati Multistrada V4 S, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 BMW M 1000 RR, 212hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 BMW M 1000 RR ve 2023 Ducati Multistrada V4 S, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 BMW M 1000 RR, 1000cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Ducati Multistrada V4 S, 125Nm tork gücü ile güçlü bir performans sunuyor. Yüksek tork değeri, ani hızlanma ve dik yokuşlarda üstünlük sağlar. 2023 BMW M 1000 RR ise 113Nm tork değeri ile şehir içi kullanımda daha dengeli bir sürüş sunar.
2023 Ducati Multistrada V4 S, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 BMW M 1000 RR, Süpersport türünde, maksimum 314 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Ducati Multistrada V4 S, Enduro türünde, 250 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 BMW M 1000 RR, Sıvı Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Ducati Multistrada V4 S Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. Her iki modelin soğutma sistemleri eşit performans sağlıyor.
5. Tasarım ve Konfor
2023 BMW M 1000 RR, hafif yapısıyla şehir içi kullanımda daha pratik ve kolay manevra kabiliyeti sunar. 2023 Ducati Multistrada V4 S ise daha ağır yapısıyla uzun yolculuklarda ve yüksek hızlarda daha stabil bir sürüş sağlar. Ayrıca, 2023 Ducati Multistrada V4 S, 84cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 BMW M 1000 RR ise 83.2cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 BMW M 1000 RR, Süpersport türünde bir motosiklet olarak yüksek performans ve hız arayan kullanıcılar için tasarlanmıştır. Aerodinamik yapısı ve güçlü motoru ile pist deneyimleri için uygundur. 2023 Ducati Multistrada V4 S, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 BMW M 1000 RR ve 2023 Ducati Multistrada V4 S, servis ağı açısından benzer seviyededir. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 BMW M 1000 RR, 6.5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.04 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 16.5 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 254 km yol gidebilir ve depo dolumu 771 TL’ye mal olur.
2023 Ducati Multistrada V4 S, 7L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 3.27 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 22 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 314 km yol gidebilir ve depo dolumu 1028 TL’ye mal olur.
2023 BMW M 1000 RR, her 100 km'de yaklaşık 0.23 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 230 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 BMW M 1000 RR, maksimum 314 km/h hıza sahip. Ortalama 220 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 27 dakikada tamamlar. Bu mesafede 6.5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 303.68 TL harcar.
2023 Ducati Multistrada V4 S, maksimum 250 km/h hıza sahip. Ortalama 175 km/h hızla bu mesafeyi 34 dakikada tamamlar. 7 litre yakıt tüketir ve maliyeti 327.04 TL olur.
2023 BMW M 1000 RR, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
Puanlar girilmediği için sadece teknik verilere göre değerlendirme yapılmıştır.
Servis ve Parça Durumu:
Her iki modelin servis ağı benzer seviyede. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 BMW M 1000 RR, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Ducati Multistrada V4 S ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 BMW M 1000 RR sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Ducati Multistrada V4 S daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
