Honda NT1100 vs Kawasaki Versys 1000 SE
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- Honda NT1100 82 cm Bu grupta en alçak sele
- Kawasaki Versys 1000 SE 84 cm Bu grupta en yüksek sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 2 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 102 hp (Honda NT1100) ile 120 hp (Kawasaki Versys 1000 SE) arasında.
- Tork: 102 Nm (Kawasaki Versys 1000 SE) ile 104 Nm (Honda NT1100) arasında.
- Ağırlık: 238 kg (Honda NT1100) – 257 kg (Kawasaki Versys 1000 SE).
- Motor hacmi: 1000 cc (Kawasaki Versys 1000 SE) – 1100 cc (Honda NT1100).
Okuyucu oyları (toplam 3): Honda NT1100 (2); Kawasaki Versys 1000 SE (1).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Honda NT1100 | Kawasaki Versys 1000 SE |
|---|---|---|
| Marka | HONDA | Kawasaki |
| Model | Honda NT1100 | Kawasaki Versys 1000 SE |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 1000cc |
| Güç | 102hp | 120hp |
| Tork | 104nm. | 102nm. |
| Silindir / Subap | Double Cylinder, 8 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve |
| Ağırlık | 238kg | 257kg |
| Fren | Ön / Arka (310 mm çapında radyal monte edilen 4 piston kaliperli çift disk / 256 mm çapında tek piston kaliperli tek disk) 2 Kanallı ABS | ÖN 310 mm çift disk, radyol montajlı monoblok 4 pistonlu kaliper, ARKA 250 mm tek disk, tek pistonlu kaliper |
| Sele Yüksekliği (cm) | 82cm | 84cm |
| Lastik | Ön - Arka(120/70/ R17 / 180/55/ R17) | ÖN 120/70 ZR 17, ARKA 180/55 ZR 17 |
| Soğutma Sistemi | Air Cooled | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Scooter | Adventure |
| Top Speed | 215km/h | 240km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 20.4 lt - 5lt/100km | 21 lt - 6lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||
| Servis Kalitesi | ||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||
| Fiyat | 778000TL | 1173000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | HONDA Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Enjeksiyon Sistemi PGM-FI Ön Süspansiyon Showa 43 mm SFF-BP teleskopik kartuş tipi ters çatal, ön yükleme ayarlı, 150 mm hareket mesafesi Arka Süspansiyon Monoblok alüminyum salıncak, Pro-Link, Showa gazlı amortisörler, hidrolik yük ayarı, 150 mm arka tekerlek salınımı Apple Car Play Desteği Dokunmatik TFT Renkli Gösterge Paneli Bluetooth Bağlantısı Sürüş Modları Honda Seçilebilir Tork Kontrolü Hız Sabitleyici Elektronik Kontrollü Gaz Kolu Acil Durum Fren Sinyalleri Motor Freni Modları Güç Modları Aksesuar Soketi Elcik Isıtma Arka Yan Çanta USB Soketi Buraya Yazılan Fiyat Listesi Değişebilmektedir. Fiyat Listesine Tıklayarak Honda'nın Güncel Fiyat Listesine Ulaşabilirsiniz. |
Ön süspansiyon Showa KECS kontrollü geri tepme ve sıkıştırmalı. 43 mm ters çatal, manuel yay ayarlanabilirliği Arka süspansiyon Yatay Arka bağlantı, BFRC lite shock, KECS kontrollü sıkıştırma, geri tepmeli ve yay ayarlı -KTRC (Kawasaki traction control) -İki Sele Seçeneği (Two Available Seats) -Ayarlanabilir Cam (Adjustable Windscreen) -Elcik Isıtma (Grip Heaters), -DC Soketi (Handy Power Source) -Yatış Açısına Duyarlı Led Lambalar (LED Cornering Lights) -Elektronik Cruise Kontrol (Electronic Cruise Control) -Entegre Sürüş Modları (Integrated Riding Modes) -(KQS) Kawasaki Quick Shifter -Tamamen Renkli TFT Gösterge (TFT Full Colour Instrumentation) -KCMF (Kawasaki Viraj Kontrol Fonksiyonu) -Kaydırmalı Debriyajı, - Elektronik Gaz Kelebeği -Elektronik Cruise Kontrol |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
Honda NT1100 vs Kawasaki Versys 1000 SE: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2023 Honda NT1100 ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, motor hacimleri ve güçleri açısından oldukça benzer. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve kişisel tercihler ön plana çıkabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 120hp gücüyle hız ve performans arayan kullanıcılar için öne çıkıyor.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2023 Honda NT1100 ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, neredeyse aynı motor hacmine sahip olup benzer performans sunuyor. Bu durumda tasarım, sürüş konforu ve diğer özellikler tercihinizde daha etkili olacaktır.
2023 Honda NT1100, 1100cc motor hacmiyle yüksek performans ve hızlanma isteyen kullanıcılar için ideal. Performans odaklı kullanıcılar ve profesyoneller için tasarlanmıştır.
2. Tork Gücü
2023 Honda NT1100 ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, neredeyse aynı tork değerine sahip olup benzer çekiş gücü sunuyor. Bu, performans açısından diğer özelliklerin tercihinizde daha etkili olabileceği anlamına gelir.
2023 Honda NT1100, ani hızlanma gerektiren kullanıcılar için ideal. Yüksek tork gücü, ağır yük, arazi veya agresif kullanımda avantaj sağlar.
3. Maksimum Hız
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, Enduro türünde, maksimum 240 km/h hızına ulaşabiliyor. Hız özelliği bu türde bir motosiklet için ekstra bir avantaj olarak düşünülebilir. 2023 Honda NT1100, Scooter türünde, 215 km/h ile daha düşük bir maksimum hız sunuyor, ancak bu durum onun diğer özelliklerini gölgede bırakmaz.
4. Soğutma Sistemi
2023 Honda NT1100, Hava Soğutmalı sisteme sahipken, 2023 Kawasaki Versys 1000 SE Sıvı Soğutmalı bir sistem sunuyor. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, uzun yolculuklar için daha ideal bir seçenek.
5. Tasarım ve Konfor
2023 Honda NT1100 ve 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, ağırlıkları açısından birbirine yakın seviyelerde olup farklı kullanım alanlarında benzer deneyimler sunabilir. Ayrıca, 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 84cm sele yüksekliği ile uzun boylu sürücüler için daha uygun bir konfor sunar. 2023 Honda NT1100 ise 82cm sele yüksekliği ile ortalama boydaki sürücüler için daha ergonomik bir sürüş sağlar.
6. Kullanım Alanları
2023 Honda NT1100, Scooter türünde bir motosiklet olarak şehir içi ulaşımda pratiklik ve yakıt ekonomisi arayan kullanıcılar için mükemmel bir seçimdir. Kısa mesafeler ve günlük işler için idealdir. 2023 Kawasaki Versys 1000 SE, Enduro türünde bir motosiklet olarak hem asfalt hem de arazi sürüşü yapmayı seven sürücüler için çok yönlü bir seçenektir. Uzun mesafelerde dayanıklılık ve manevra kabiliyeti sunar.
Servis ve Parça Durumu
2023 Honda NT1100, daha yaygın bir servis ağına sahiptir. Bu, bakım sürecini kolaylaştırır. Servis kalitesi bakımından iki model de benzer seviyede değerlendiriliyor. Yedek parça erişimi açısından iki model arasında büyük bir fark yoktur.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2023 Honda NT1100, 5L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.34 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 20.4 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 408 km yol gidebilir ve depo dolumu 953 TL’ye mal olur.
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, 6L/100km tüketimiyle 100 km’de ortalama 2.8 TL yakıt harcar. Yakıt deposu 21 litre olduğu için tam depo ile yaklaşık 350 km yol gidebilir ve depo dolumu 981 TL’ye mal olur.
2023 Honda NT1100, her 100 km'de yaklaşık 0.46 TL daha az yakıt harcıyor. Bu fark uzun vadede ciddi bir tasarrufa dönüşebilir. Örneğin 1000 km’de yaklaşık 460 TL cepte kalır. Yakıt maliyetlerini göz önünde bulunduran kullanıcılar için daha ekonomik bir tercih olabilir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2023 Honda NT1100, maksimum 215 km/h hıza sahip. Ortalama 151 km/h hızla 100 km'lik bir yolculuğu 40 dakikada tamamlar. Bu mesafede 5 litre yakıt tüketir ve yaklaşık 233.6 TL harcar.
2023 Kawasaki Versys 1000 SE, maksimum 240 km/h hıza sahip. Ortalama 168 km/h hızla bu mesafeyi 36 dakikada tamamlar. 6 litre yakıt tüketir ve maliyeti 280.32 TL olur.
2023 Honda NT1100, bu senaryoda daha hızlı ulaşım ve daha düşük yakıt maliyeti ile avantajlı görünüyor.
Sonuç
Teknik Performans:
2023 Honda NT1100, genel teknik puanlamada öne çıkıyor.
Servis ve Parça Durumu:
2023 Honda NT1100, daha yaygın servis ağına sahip. Yedek parça bulunabilirliği açısından büyük fark bulunmamaktadır.
Genel Değerlendirme:
Her iki modelin de öne çıktığı farklı alanlar bulunuyor. 2023 Honda NT1100, bazı teknik alanlarda avantaj sunarken; 2023 Kawasaki Versys 1000 SE ise farklı kategorilerde öne çıkabiliyor. Eğer konfor, yakıt ekonomisi ve şehir içi pratiklik arıyorsanız 2023 Honda NT1100 sizin için uygun olabilir. Ancak yüksek hız, tork ve agresif kullanım önceliğinizse, 2023 Kawasaki Versys 1000 SE daha cazip bir seçenek olacaktır. Son kararı verirken, sadece teknik verilere değil, kullanım amacınıza, sürüş alışkanlıklarınıza ve motosikleti nerede kullanacağınızı göz önünde bulundurmanız önemlidir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
