2026 Norton MANX R 1200 vs Kawasaki Ninja H2R vs BMW M 1000 RR vs 2024 Suzuki Hayabusa
Aşağıdan favori modelinizi işaretleyip oy verin; sonuçlar anında güncellenir ve üyelik istemiyoruz. Tercihinizi paylaşmak, bu kıyaslamayı okuyanlara da fikir verir.
Skorlar, özet ve sele (isteğe bağlı) Tahminler ve tablodan otomatik özet — istersen aç.
Teknik skor (tahmini)
Bu karşılaştırmada güç, tork, güç/ağırlık, son hız ve daha hafif gövde birlikte değerlendirilir. Gerçek kullanım ve yol şartları farklıdır — kesin sonuç değildir.
Kullanım uyumu (tahmini)
Şehir, uzun yol, sportif kullanım ve yeni sürücü için kabaca puan — teknik veriler ve motosiklet tipi birlikte. Gerçek his için yol, deneyim ve lastik çok şey değiştirir.
Şehir / iş–eve
Uzun yol / touring
Sportif kullanım
Yeni başlayan
Sele yüksekliği (cm)
Değerler veritabanındaki ölçü; ayakkabı, süspansiyon oturması ve zemin hissi farkı değiştirir.
- 2026 Norton MANX R 1200 84 cm Bu grupta en yüksek sele
- Kawasaki Ninja H2R 83 cm
- BMW M 1000 RR 83.2 cm
- 2024 Suzuki Hayabusa 80 cm Bu grupta en alçak sele
Bu karşılaştırmada fark: yaklaşık 4 cm.
Kabaca: yere rahat basmak için iç bacak ölçüsü çoğu zaman sele yüksekliği ile aynı mertebede olur (oturuş ergonomisine göre değişir).
Özet (otomatik)
Teknik tablodaki rakamlardan üretildi — editör yorumu değildir.
- Güç: 197 hp (2024 Suzuki Hayabusa) ile 326 hp (Kawasaki Ninja H2R) arasında.
- Tork: 113 Nm (BMW M 1000 RR) ile 165 Nm (Kawasaki Ninja H2R) arasında.
- Ağırlık: 192 kg (BMW M 1000 RR) – 264 kg (2024 Suzuki Hayabusa).
- Motor hacmi: 1000 cc (Kawasaki Ninja H2R) – 1100 cc (2024 Suzuki Hayabusa).
Tüm satırlarda değerler aynı görünüyor; filtreyi kapatın.
| Özellikler | Norton MANX R 1200 | Kawasaki Ninja H2R | BMW M 1000 RR | Suzuki Hayabusa |
|---|---|---|---|---|
| Marka | Norton | Kawasaki | BMW | Suzuki |
| Model | Norton MANX R 1200 | Kawasaki Ninja H2R | BMW M 1000 RR | Suzuki Hayabusa |
| Motor Hacmi | Above 1000cc | 1000cc | 1000cc | Above 1000cc |
| Güç | 206hp | 326hp | 212hp | 197hp |
| Tork | 130nm. | 165nm. | 113nm. | 155nm. |
| Silindir / Subap | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 16 with valve | 4 Cylinders, 8 with valve |
| Ağırlık | 210kg | 216kg | 192kg | 264kg |
| Fren | Ön : 2x 320mm yarı yüzer diskler, Bosch Virajlı ABS EVO ile radyal olarak monte edilmiş Brembo Hypure 4 pistonlu kaliperler Arka : 245mm disk, Bosch Virajlı ABS EVO ile 2 pistonlu kaliper | ÖN 330 mm Brembo çift disk, çift radyal montajlı 4 pistonlu Brembo monoblok kaliper, ARKA 250 mm tek disk, Brembo çift pistonlu kaliper | M ikiz disk fren, 320 mm çap, dört pistonlu sabit kaliper, M tek disk fren, 220 mm çap, çift pistonlu sabit kaliper | Ön Brembo Stylema®, 4 pistonlu, çift disk, ABS donanımlı. Arka Nissin, 1 pistonlu, tekli disk, ABS donanımlı |
| Sele Yüksekliği (cm) | 84cm | 83cm | 83.2cm | 80cm |
| Lastik | Ön : 120/70 ZR17 Arka : 200/55 ZR17 | ÖN 120/70ZR17, ARKA 200/55ZR17 | 120/70 ZR17, 200/55 ZR17 | 120/70ZR17M/C (58W), tubeless 190/50ZR17M/C (73 W), tubeless |
| Soğutma Sistemi | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling | Liquid Cooling |
| Motor Tipi | Supersport | Supersport | Supersport | Supersport |
| Top Speed | 300km/h | 400km/h | 314km/h | 360km/h |
| Yakıt Kapasitesi / Tüketimi | 14.5 lt - 5lt/100km | 17 lt - 8lt/100km | 16.5 lt - 6.5lt/100km | 20 lt - 8lt/100km |
| Servis Ağının Yaygınlığı | ||||
| Servis Kalitesi | ||||
| Yedek Parça Bulunabilirliği | ||||
| Fiyat | Fiyatı Belirtilmemiştir. | 5171000TL | 1765290TL | 1749000TL |
| Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin | Norton Fiyat Listesi İçin Tıkla | Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla | BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla | Suzuki Fiyat Listesi İçin Tıkla |
| Ek özellikler | Ön Süspansiyon: Marzocchi 45mm USD krom iç lastikler, 120mm hareket, tam manuel ayar, pasif sönümleme Arka Süspansiyon: Marzocchi monoshock RSU, 126mm hareket, tam manuel ayar, pasif sönümleme Motor ve Performans Donanımları
Elektronik Donanımlar
Ekran ve Kokpit
Süspansiyon Donanımları
Fren Donanımları
Gövde ve Şasi Donanımları
Aydınlatma Sistemi
Egzoz Sistemi
Güvenlik Özellikleri
Premium Detaylar
|
Ön süspansiyon Öhlins 43 mm ters çatal, geri tepmeli, sıkıştırmalı , yay ayarlı Arka süspansiyon Uni-Trak, Öhlins TTX36 gaz dolumlu, sıkıştırmalı, geri tepmeli, yay ayarlı -Yatış açısı göstergesi, -KCMF (Kawasaki viraj kontrolü) -Öhlins elektronik direksiyon amortisör -Dog-Ring şanzıman, - KTRC 3 mod (Kawasaki traction control) -KLCM (Kawasaki Launch Kontrol Sistemi) |
Şasi Yük taşıyan motorla birlikte köprü tipi alüminyum laminat şasi Ön süpansiyon/yay elemanları Teleskopik ters çatal, 45 mm çapında, ayarlanabilir yay ön yükü, geri sekme ve kompresyon aşaması Arka tekerlek kılavuzu/yay elemanları Alüminyum alt kiriş salıncak kolu, Full Floater Pro, merkezi yaylı bağlantı, ayarlanabilir yay ön yükü, ayarlanabilir geri sekme ve sıkıştırma aşaması Süspansiyon mesafesi, ön/arka 120 mm / 118 mm ABS BMW Motorrad Race ABS (kısmen entegre) ABS Pro ABS Pro (Rain, Road, Dynamic olarak ayarlanabilir; Race ve Race Pro 1–3 modlarında ABS Pro yoktur) Standart donanım
|
Ön süspansiyon Ters teleskopik, helezon yay, yağlı amortisör Arka süspansiyon Bağlantılı tip, helezon yay, yağlı amortisör Aktif Hız Sınırlayıcı, Hız Sabitleme Sistemi Harekete Duyarlı Fren Sistemi Sürüş Hızı Kontrol Sistem Acil Fren Uyarı Sistemi Suzuki Kolay Çalıştırma Sistemi Düşük RPM Yardımı Kombine Fren Sistemi Eğime Duyarlı Viraj ABS Sistemi Eğime Bağlı Kontrol Sistemi Yokuş İniş Kontrol Sistemi Yokuş Kalkış Kontrol Sistemi Suzuki Akıllı Sürüş Sistemi (S.I.R.S) Harekete Duyarlı Çekiş Kontrol sistemi (10 mod + OFF) Güç Modu Seçici (3 mod) Çift Yönlü Hızlı Vites Değiştirme Sistemi (2 mod + OFF) Anti-Lift Kontrol Sistemi (10 mod + OFF) Motor Freni Kontrol Sistemi (3 mod + OFF) |
Görüşler
Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.
Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.
2026 Norton MANX R 1200 vs Kawasaki Ninja H2R vs BMW M 1000 RR vs 2024 Suzuki Hayabusa: Hangisi sizin için daha uygun?
Genel Değerlendirme
2026 Norton MANX R 1200, 2023 Kawasaki Ninja H2R, 2023 BMW M 1000 RR ve 2024 Suzuki Hayabusa modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Kawasaki Ninja H2R tabloda en yüksek değere (326 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.
1. Silindir Hacmi ve Performans
2026 Norton MANX R 1200: 1100 cc — üst performans bandı. 2023 Kawasaki Ninja H2R: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 BMW M 1000 RR: 1000 cc — üst performans bandı. 2024 Suzuki Hayabusa: 1100 cc — üst performans bandı. En yüksek hacim 2026 Norton MANX R 1200, en düşük 2023 Kawasaki Ninja H2R iken; tam kullanım senaryonu sele, süspansiyon ve sürüş pozisyonu ile netleşir.
2. Tork Gücü
2026 Norton MANX R 1200: 130 Nm. 2023 Kawasaki Ninja H2R: 165 Nm. 2023 BMW M 1000 RR: 113 Nm. 2024 Suzuki Hayabusa: 155 Nm. En yüksek tork 2023 Kawasaki Ninja H2R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.
3. Maksimum Hız
2026 Norton MANX R 1200: 300 km/h (Süpersport). 2023 Kawasaki Ninja H2R: 400 km/h (Süpersport). 2023 BMW M 1000 RR: 314 km/h (Süpersport). 2024 Suzuki Hayabusa: 360 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Kawasaki Ninja H2R; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.
4. Soğutma Sistemi
2026 Norton MANX R 1200: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Ninja H2R: Sıvı Soğutmalı. 2023 BMW M 1000 RR: Sıvı Soğutmalı. 2024 Suzuki Hayabusa: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.
5. Tasarım ve Konfor
2026 Norton MANX R 1200: 210 kg, sele 84 cm. 2023 Kawasaki Ninja H2R: 216 kg, sele 83 cm. 2023 BMW M 1000 RR: 192 kg, sele 83.2 cm. 2024 Suzuki Hayabusa: 264 kg, sele 80 cm. 2023 BMW M 1000 RR listede en hafif; 2024 Suzuki Hayabusa daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 80–84 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.
6. Kullanım Alanları
Süpersport: 2026 Norton MANX R 1200, 2023 Kawasaki Ninja H2R, 2023 BMW M 1000 RR ve 2024 Suzuki Hayabusa — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.
Servis ve Parça Durumu
2026 Norton MANX R 1200: servis ağı 3, servis kalitesi 3, yedek parça 3. 2023 Kawasaki Ninja H2R: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 BMW M 1000 RR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 2. 2024 Suzuki Hayabusa: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. Servis ağı skorunda 2026 Norton MANX R 1200 öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.
Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme
2026 Norton MANX R 1200: 5 L/100 km → 100 km’de ~2.34 TL; depo 14.5 L, tam depo ~677 TL, menzil ~290 km.
2023 Kawasaki Ninja H2R: 8 L/100 km → 100 km’de ~3.74 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~213 km.
2023 BMW M 1000 RR: 6.5 L/100 km → 100 km’de ~3.04 TL; depo 16.5 L, tam depo ~771 TL, menzil ~254 km.
2024 Suzuki Hayabusa: 8 L/100 km → 100 km’de ~3.74 TL; depo 20 L, tam depo ~934 TL, menzil ~250 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2026 Norton MANX R 1200. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.
Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)
2026 Norton MANX R 1200: ~210 km/h ortalama ile ~29 dakikada, ~5 L / ~233.6 TL.
2023 Kawasaki Ninja H2R: ~280 km/h ortalama ile ~21 dakikada, ~8 L / ~373.76 TL.
2023 BMW M 1000 RR: ~220 km/h ortalama ile ~27 dakikada, ~6.5 L / ~303.68 TL.
2024 Suzuki Hayabusa: ~252 km/h ortalama ile ~24 dakikada, ~8 L / ~373.76 TL.
Sonuç
Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2026 Norton MANX R 1200 ve 2024 Suzuki Hayabusa. Torkta öne çıkan: 2023 Kawasaki Ninja H2R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Kawasaki Ninja H2R. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.
Benzer kıyaslamalar
Bu motolarla kesişen veya yakın zamanda eklenen diğer karşılaştırmalar.
