BMW S1000RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R top speed kaç?

Kawasaki Ninja ZX-10R 320 km/sa, BMW S1000RR ise 299 km/sa.

BMW S1000RR mi Kawasaki Ninja ZX-10R mi daha güçlü?

Kawasaki Ninja ZX-10R 213 hp ile daha güçlü.

Hangisi daha hafif, BMW S1000RR mi Kawasaki Ninja ZX-10R mi?

BMW S1000RR 185 kg ile daha hafif.

BMW S1000RR mi Kawasaki Ninja ZX-10R mi almalıyım?

Kullanım tarzınıza göre değişir. Top speed, ağırlık, yakıt ve fiyatı tabloda karşılaştırın; tercihinizi oy ile paylaşabilirsiniz.

BMW S1000RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja…

Özellikler	BMW S1000RR	Kawasaki Ninja ZX-10R	Kawasaki Ninja ZX-10RR	Yamaha R1M
Marka	BMW	Kawasaki	Kawasaki	YAMAHA
Model	BMW S1000RR	Kawasaki Ninja ZX-10R	Kawasaki Ninja ZX-10RR	Yamaha R1M
Motor Hacmi	1000cc	1000cc	1000cc	1000cc
Güç	205hp	213hp	210hp	200hp
Tork	113nm.	114.9nm.	113.5nm.	113.3nm.
Silindir / Subap	4 Cylinders, 16 with valve	4 Cylinders, 16 with valve	4 Cylinders, 16 with valve	4 Cylinders, 16 with valve
Ağırlık	185kg	206kg	206kg	202kg
Fren	ÖN: Çift disk fren, çap 320 mm, 4,5 mm, 4 pistonlu sabit kaliper ARKA:T ek disk fren, çap 220 mm, 1 pistonlu yüzer kaliper	ÖN 330 mm Brembo çift disk, çift radyal montajlı Brembo M50 monoblok, 4 pistonlu kaliper, ARKA 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper	ÖN 330 mm çift disk, çift radyal montajlı Brembo M50 monobloc, 4 pistonlu kaliper, ARKA 220 mm tek disk, tek pistonlu kaliper	ÖN Hidrolik çift disk, Ø320 mm, ARKA Hidrolik tek disk, Ø220 mm
Sele Yüksekliği (cm)	83cm	83.5cm	83.5cm	86cm
Lastik	ÖN: 20/70 ZR17 ARKA: 190/55 ZR17 (M jantlı: 200/55 ZR17)	ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 190/55ZR17M/C (75W)	ÖN 120/70ZR17M/C (58W), ARKA 190/55ZR17M/C (75W)	ÖN 120/70 ZR17M/C (58W), ARKA 200/55 ZR17M/C (78W) (BRİDGESTONE)
Soğutma Sistemi	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling	Liquid Cooling
Motor Tipi	Supersport	Supersport	Supersport	Supersport
Top Speed	299km/h	320km/h	320km/h	350km/h
Yakıt Kapasitesi / Tüketimi	16.2 lt - 7.0lt/100km	17 lt - 7lt/100km	17 lt - 7lt/100km	17 lt - 6.8lt/100km
Servis Ağının Yaygınlığı
Servis Kalitesi
Yedek Parça Bulunabilirliği
Fiyat	1704510TL	1498000TL	1819000TL	1595000TL
Diğer Motosiklet Fiyat Listeleri İçin	BMW Fiyat Listesi İçin Tıkla	Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla	Kawasaki Fiyat Listesi İçin Tıkla	YAMAHA Fiyat Listesi İçin Tıkla
Ek özellikler	Standart ekipman  Sürüş modları Pro (+3 mod: Race Pro 1-3, Pit Lane Limiter, Launch control, DTC +/- Shift, Wheelie control, Slide Control, HSC Pro, DBC (Dinamik Fren Kontrolü), Engine Brake)  M Hızlı etkili gaz kelebeği  BMW Motorrad ABS   ABS Profesyonel  DTC (Dinamik Çekiş Kontrolü)  HSC Pro (Yokuş Kalkış Kontrolü)  Vardiya asistanı Pro  6,5" TFT ekran  M şasi kiti  M GPS-Laptrigger (etkinleştirme kodu)  M Hafif pil  Yüksek ön cam  Opsiyonel donanım  Motor sporları renklerine sahip M paketi, M Spor koltuk veya M Endurance koltuk, M Karbon jantlar veya M Dövme jantlar, M ayak dayanakları  Dinamik Sönümleme Kontrolü, ısıtmalı tutma yerleri ve hız sabitleme özelliğine sahip Dinamik paket  M Endurance zinciri, slip-on egzoz veya M Titan egzoz sistemiyle yarış paketi  DDC   Isıtmalı kavramalar  Seyir kontrolü  Tekerlekler için tasarım seçeneği  Yolcu paketi  Akıllı acil durum çağrısı (ECALL)   Fren Kaydırmalı Yardım  DTC Kayma-Sürtünme Kontrolü Opsiyonel aksesuarlar  M ayak dayanağı sistemi  M aks koruyucuları  M Endurance sele, yüksek  M Karbon kuyruk-kambur kapağı  Tank pedi  Kese, küçük	Ön süspansiyon 43mm balanssız dış sıkıştırma bölmeli ters çatal / KECS kontrollü geri tepmeli, sıkıştırmalı , yay ayarlı Arka süspansiyon Yatay, arka bağlantılı, BFRC lite gaz dolumlu, KECS kontrollü sıkıştırmalı ve geri tepmeli, yay ayarlı -Titanyum egzoz, -Parmak-Takipli Çalışan Sübap -Elektronik direksiyon amortisörü, -KEBC (Kawasaki motor fren kontrolü) -KLCM (Kawasaki Launch Control Modu) ….	Ön süspansiyon 43 mm dış sıkıştırma bölmeli ters çatal, geri tepmeli, sıkıştırmalı , yay ayarlı Arka süspansiyon Yatay, arka bağlantılı, BFRC lite gaz dolumlu, geri tepmeli ve sıkıştırmalı amortisör, ayarlanabilir yay -Entegre Sürüş Modları: Spor, Cadde, Yağmur, Manuel - Integrated Riding Modes: Sport, Road, Rain, Rider (Manual) -Electronic Cruise Control, -KIBS (Kawasaki Akıllı Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi) -KCMF (Kawasaki Viraj Kontrolü), -S-KTRC (Sport-Kawasaki Çekiş Kontrolü)	Ön süspansiyon Teleskopik amortisörler. Öhlins Elektronik Yarış Süspansiyonu (ERS) Arka süspansiyon mafsallı, Salınım kolu -Fren Kontrolü (BC) sistemi, Motor Freni Yönetimi (EBM) sistemi, Başlatma Kontrol (LCS) sistemi, Yüksek teknolojili elektronik kumanda özellikleri

Ek özellikler hakkında

Görüşler

Yorum yazmak için önce yukarıdan bir modele oy vermen gerekir. Yorumlar editör onayından sonra yayınlanır.

Henüz yayınlanmış görüş yok. İlk yorumu sen yazabilirsin.

Oy verdikten sonra buradan kısa bir görüş ekleyebilirsin (sayfa yenilenmeden form açılır).

BMW S1000RR vs Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-10RR + daha fazla: Hangisi sizin için daha uygun?

Genel Değerlendirme

2025 BMW S1000RR, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR ve 2023 Yamaha R1M modellerini tek ekranda kıyaslıyorsunuz. Hacimler neredeyse aynı banda yakın; tasarım, sele, yakıt ve fiyat farkları öne çıkar. Beygir gücü olarak 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R tabloda en yüksek değere (213 hp) sahip. Aşağıdaki bölümlerde her kriteri model model özetledik.

1. Silindir Hacmi ve Performans

2025 BMW S1000RR: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 1000 cc — üst performans bandı. 2023 Yamaha R1M: 1000 cc — üst performans bandı. Hacim değerleri aynı banda yakın; diğer teknik satırlara göz atmak faydalı olur.

2. Tork Gücü

2025 BMW S1000RR: 113 Nm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 114.9 Nm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 113.5 Nm. 2023 Yamaha R1M: 113.3 Nm. En yüksek tork 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R; düşük devir çekişi ve yüklü kalkışlarda bu modeller öne çıkar. Tork farkı küçükse vites oranları ve ağırlık hissi sürüşte belirleyici olur.

3. Maksimum Hız

2025 BMW S1000RR: 299 km/h (Süpersport). 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 320 km/h (Süpersport). 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 320 km/h (Süpersport). 2023 Yamaha R1M: 350 km/h (Süpersport). Liste başı hız değeri 2023 Yamaha R1M; günlük kullanımda yasal limitler içinde sürüş konforu ve rüzgar koruması daha belirleyici olabilir.

4. Soğutma Sistemi

2025 BMW S1000RR: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: Sıvı Soğutmalı. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: Sıvı Soğutmalı. 2023 Yamaha R1M: Sıvı Soğutmalı. Tüm modeller aynı soğutma sınıfında; sıcak iklimde uzun kullanımda benzer termal davranış beklenir.

5. Tasarım ve Konfor

2025 BMW S1000RR: 185 kg, sele 83 cm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 206 kg, sele 83.5 cm. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 206 kg, sele 83.5 cm. 2023 Yamaha R1M: 202 kg, sele 86 cm. 2025 BMW S1000RR listede en hafif; 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R daha ağır gövde ile otoyol stabilitesi hissi artabilir. Sele aralığı 83–86 cm; boyunuza göre diz ve ayak pozisyonunu mutlaka deneyin.

6. Kullanım Alanları

Süpersport: 2025 BMW S1000RR, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR ve 2023 Yamaha R1M — performans ve aerodinamik Birden fazla segment aynı listedeyse günlük rotanıza göre öncelik verin.

Servis ve Parça Durumu

2025 BMW S1000RR: servis ağı 2, servis kalitesi 5, yedek parça 2. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: servis ağı 1, servis kalitesi 4, yedek parça 3. 2023 Yamaha R1M: servis ağı 3, servis kalitesi 4, yedek parça 4. Servis ağı skorunda 2023 Yamaha R1M öne çıkıyor olabilir; bölgenizdeki bayi yoğunluğu için yine de yerel araştırma yapın.

Yakıt Tüketimi ve Ekonomik Değerlendirme

2025 BMW S1000RR: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 16.2 L, tam depo ~757 TL, menzil ~231 km.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~243 km.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: 7 L/100 km → 100 km’de ~3.27 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~243 km.
2023 Yamaha R1M: 6.8 L/100 km → 100 km’de ~3.18 TL; depo 17 L, tam depo ~794 TL, menzil ~250 km.
100 km yakıt maliyeti en düşük: 2023 Yamaha R1M. Gerçek tüketim sürüş stiline ve trafiğe göre değişir.

Gerçek Yolculuk Senaryosu (100 km)

2025 BMW S1000RR: ~209 km/h ortalama ile ~29 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10R: ~224 km/h ortalama ile ~27 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR: ~224 km/h ortalama ile ~27 dakikada, ~7 L / ~327.04 TL.
2023 Yamaha R1M: ~245 km/h ortalama ile ~24 dakikada, ~6.8 L / ~317.7 TL.

Sonuç

Çoklu karşılaştırma özeti:
Hacimde öne çıkan: 2025 BMW S1000RR, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R, 2023 Kawasaki Ninja ZX-10RR ve 2023 Yamaha R1M. Torkta öne çıkan: 2023 Kawasaki Ninja ZX-10R. Maksimum hızda öne çıkan: 2023 Yamaha R1M. Nihai tercih; ergonomi, sigorta, ikinci el, servis yakınlığı ve kişisel sürüş zevkinizle şekillenir.

Sen de kıyaslamanı yap

İlk iki motosikleti seçin (zorunlu). Daha fazla model için aşağıdan 3. motoru ekle deyin; gerekirse 4. motoru ekle ile devam edin. Listeden seçip Kıyasla’ya basın.